Ne brže od života!

[Delija]

Pregažen trogodišnjak u Petrovaradinu

Neodgovorni roditelji...

[H4wkeye]

Koliko je takvih roditelja.... Ne znam zasto, ali su danasnji roditelji mnogo neodgovorni prema deci sto se tice saobracaja. Pa samo pogledate statistiku da svega 35% ljudi vozi dete manje od 3 godine u sedistu pa je jasno sve.

[Day Walker]

Problem je sto deca umeju da se otkopcaju i izadju iz sedista.

[Grujic]

Zato je child lock bitan...

[Day Walker]

Kapiram da 90% roditelja ni ne zna za to

[Paja]

Tačno ali vozač Audija je imao nedozvoljenu količinu alkohola u krvi i kretao se preko 20+ km/h po naseljenom mestu.
Zar to nije problem?
Znači li to da se to sme raditi?

To je nesporno, ali to su prekršaji.

.ja mislim da je sudija kriv onaj što ga pošteno nije kaznio za prvo delo.

A ko kaže da je oslobođen. Ne znamo i nemožemo da zaključujemo. Možda se postupak voi, možda on juri zastaru kao i pola ljudi na forumu, možda je prekršajna prijava besmislena....

Ali vozac Audija je doveo do smrti tri lica

Ako izbacimo emotivnu komponentu i svedeno sve na suvoparni pravni jezik audi i smrt su posledice, a vozač golfa je uzrok. Kažnjava se uzrok. Postojanje teže posledice može da bude propisano kao teži oblik krivičnog dela ili može biti otežavajuća okolnost, al ostaje da se kažnjava uzrok tj uzročnik.

Problem je sto deca umeju da se otkopcaju i izadju iz sedista.

Problem je što su roditelji neodgovorni debili koji zaborave dete u kolima pa ono umre od vrućine ili ih mrzi da izvuku dete kad odu do apoteke, a mrzi ih i da deaktiviraju bravu na dečijim vratima.
Deca nisu problem i ne mogu biti.

[Grujic]

Verovatno, jer broj kola koji to ima je zaista ogroman i po 20 god stari imaju, samo nije tako vidljivo.

[Floyd]

http://www.rts.rs/page/stories/ci/story ... D0%B5.html

"Оно што ових дана у медијима није довољно објашњено је да је један од возача прошао кроз црвено светло на семафору. Aко тај возач не би прошао кроз црвено светло, не би било несреће. Тако да, према мом мишљењу, то би био пропуст који је довео до саобраћајне несреће. Што се тиче другог возача, ту треба анализирати да ли је постојала могућност избегавања", рекао је Милан Божовић из Комитета за безбедност саобраћаја.

За праведну одлуку судије најбитнији је увиђај. Колико је он прецизан, толико је прецизно вештачење али и вредновање доказа. Ових дана, нажалост, у току је медијско вештачење, на основу снимака са Јутјуба.

"На основу њих не може да се утврди које је светло било. С друге стране, кад се ради о брзини 'аудија' повољно је што имамо материјалне доказе који су затечени на месту незгоде", каже Миладин Нешић из Криминалистичко-полицијске академије.

Трагови на асфалту, пре и после несреће, фото-документација, записник о увиђају, изјаве очевидаца... Време није фактор при сакупљању доказа већ њихова релевантност.

"Уколико се тада посао уради добро и свеобухватно, наравно да је и током поступка олакшано утврдити шта се десило и ко је заиста кривац. У томе суду много помаже вештачење које дају стручна лица", рекла је Ивана Рамић, портпаролка Првог основног суда.

Neverovatno koliki su ljudi ovde licemeri. Svi voze 50kmh po bulevarima sa 3 trake, uvece.

Tvoj post je van konteksta jer niko nece voziti tom brzinom. Teoretisanje.

Pa da... sudija ce prvi da kaze "da ne bi bili licemeri, hebes zakonska ogranicenja jer ih ionako niko ne postuje"

[nikaragva]

Kod mene su zadnja vrata zakljucana, odnosno ne mogu se iznutra otvarati.
I onda kada nekog vozim nazad, kada treba da izadje, dok ja objasnim, i dok izadjem da mu otvorim vrata, on mi ispljuje opela kako je stalno pokvaren i pita me kada cu popraviti vise ta vrata

Salu na stranu, moje starije dete, skoro 7g, zna da predje napred i otvori vrata i izadje Ali ja mu stalno trubim i govorim, kako da se krece oko naseg auta kada prilazi autu da udje, i kada izlazi. Da je on mali, i da ga na vide i moze da izleti ispred auta sa parkinga, jer je mali i ne vide da je on izmedju auta. Uh, kao vozac uvek se plasim takvih situacija.
Npr. juce deca idu putem ?! (ima trotoar, ali ajde), vracaju se iz skole i ja idem polako, prolazim pored njih, i kada sam bio na 3,4 metra od njih, jedan decako zamahne necim prema devojcici, onda instiktivno uzmakne od njega, i pravo meni pred auto. Da sam isao 50-60 zgazio bi je sasvim sigurno, nema sanse da bih odreagovao. Nije to blizu skole, pa da je ogranicenje 30, sasvim normalan put i ogranicenje 50.
Tako da kada ima dece okolo, nikad nisi siguran. I ako si 100% u pravu, dzaba ti, ako ga zgazis, nema gore kazne.

[schonenk]

Ako izbacimo emotivnu komponentu i svedeno sve na suvoparni pravni jezik audi i smrt su posledice, a vozač golfa je uzrok.

Ni Ustav, ni zakoni nisu jevandjelje i podlozni su izmenama i poboljsanjima.

Znam cesto da ubrzam kad vidim trepcuce kao i vecina, ali to ne znaci da se ne bih osecao odgovornim za smrt putnika u golfu, jer znam da sam mogao i morao drugacije. Tuzno je ako zakon ne moze da sagleda ovu vrstu odgovornosti, tj sukrivice.

[Dzoni_m]

Ne samo da ne može već i ne treba. Vozač Audija treba da odgovara za vožnju u pijanom stanju i divljanje ali ne za posledice udesa koji je izazvao drugi učesnik u saobraćaju

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

[nidza]

Koliko je takvih roditelja.... Ne znam zasto, ali su danasnji roditelji mnogo neodgovorni prema deci sto se tice saobracaja. Pa samo pogledate statistiku da svega 35% ljudi vozi dete manje od 3 godine u sedistu pa je jasno sve.

Spomenuh već Čarlsa Darvina po ko zna koji put?

Ne razumem neke roditelje, ali razumem evoluciju. Sranje svako može da napravi, ali treba preduzeti sva raspoložive sredstva da se ne napravi. Pravila igre su vrlo prosta.

Niko od nas toliko ne žuri da bi rizikovao Golfa koji prolazi kroz crveno. Neka hvala, i ne bio kriv ...

Tapatalk Pro

[ftj]

Nije mi jasno kako ljudi nalaze logiku i staju na stranu jednog (verovatno)pijanog vozaca koji je malom brzinom prosao kroz crveno u narodnom automobilu, a napadaju drugog (verovatno)pijanog vozaca koji je u luksuznom automobilu velikom brzinom prosao kroz zeleno svetlo. Dakle, dva pijana vozaca od kojih je jedan prosao kroz crveno, drugi kroz zeleno.

Najvise mrzim spore a nebezbedne vozace.

[schonenk]

Ne samo da ne može već i ne treba. Vozač Audija treba da odgovara za vožnju u pijanom stanju i divljanje ali ne za posledice udesa koji je izazvao drugi učesnik u saobraćaju

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

Zato sto je posledica njegovog divljanja veca, nego sto bi bila da se barem priblizno drzao ogranicenja.

@ftj
Niko ne oslobadja krivice vozaca Golfa, njegova krivica je ocigledna, ali je sporno sledece. Da li sledi ista kazna za divljanje bez posledica i divljanje koje ima svoje posledice, a to je da je to zakonski nedozvoljeno prekoracenje doprinelo da niko ne ostane ziv od onih koji su nevini, tj nisu vozili automobil, a mozda su mogli (to je vec na vestacima)?

[Paja]

A ja najviše mrzim sve oko mene u saobraćaju.