7 stepeni DSG

[ftj]

Urose zajednicko je ulje sa kocionim, ne zmam da se deli sa motornim.

[Uroš S.]

Kako bre sa kočionom? Lamelice su potopljene u motorno ulje, zato ne sme auto ulje u motocikl tj ne sme niskofrikciono jer neće raditi menjač.

Sent from my SM-N970F using Tapatalk

[ftj]

Hm, mozda je moj ktm bio drugaciji onda a moguce i da sam nesto pomesao jer secam se posebnog rezervoarcica za kociono i za ulje za kvacilo i da kad se sjebe kocioni cilindar iscuri i ulje za kvacilo.

[nidza]

Možda je u pitanju bilo ulje za aktuaciju kvačila, ne za samo kvačilo?

[ftj]

Ne znam bas sta to znaci al moguce.




Zapravo ide posebno mineralno ulje i ne sme kociono ulje da se stavlja.

[ljubitelj]

Ovaj klip nema veze sa mokrom lamelom kvačila, radi se o klasičnoj hidrualici za aktivaciju ručice(pedale kod auta) sa DOT4 odnosno DOT 5,1 kočionom tečnosti.
I klasično odzračivanje kočione tečnosti.

Potpuno je druga tema ovo o čemu se priča, gde kao što je rečeno ide ulje bilo motorno bilo ATF zavisno od podvrste lamelica koje se koriste i sipa se u menjač.

[kojot]

Odoh malo u offropic, ali pošto vidim da ste u materiji moram da pitam.

Da li je tačno da ako se kupi ispravan auto sa ZF menjačem, šansa da se taj menjač pokvari je na nivou statističke greške?
I da su ustvari ZF menjači najbolji i najpouzdaniji, a ne DSG?

[Uroš S.]

Zf pravi neke dsg menjače. Dsg je robna marka samo. Neke sedmostepene pravi Škoda, neke ZF, neke neko treći.

Sent from my SM-N970F using Tapatalk

[kojot]

Mislim na ZF koji ide u bmw, ne sa dvostrukim kvačilom nego pravi automatik.

[kojot]

Evo jedna zanimljivost o ovom menjaču (0B5). Kada ulje u kvačilu pređe 160 stepeni, računar smanjuje snagu motora sve dok se ne ohladi ispod te temperature. Pregrevanje se dešava kad se neko šlepa, kad se uzbrdo stoji pomoću kvačila bez kočnice, kad se vuče prikolica ili se vozi uz veliki nagib...

[kojot]

Evo još jedna zanimljivost o dsg sa mokrim kvačilom. Kažu da je to kvačilo konstruisano da proklizava i u drugim brzinama a ne samo u prvoj i rikvercu. Bukvalno ako je u drugoj a brzina mnogo pala, on neće prešaltati u prvu nego će da popusti kvačilo da prokliza i u drugoj nastaviti...

[Uroš S.]

Jako zanimljivo. Ja ću morati bendžos jedan da dremnem da se smirim od uzbuđenja.

Sent from my SM-N970F using Tapatalk

[kojot]

Ako ti znaš ne znači da i ostali znaju.

[McGruja]

Mislim da mora da proklizava, inače bi pakao bila gradska vožnja

[kojot]

Pa da. Mada nije ovo nešto za cimanje po guzvama 1-2-3-3-2-1 i u krug. Radi posao, al
vidi se da mu to nije specijalnost.