Šta vas nervira od novodobne opreme

[Darko]

Slazem se. Imao sam ranije auto sa keyless i to je vrhunska stvar. To mi najvise nedostaje na autu koji vozim.

[milosg]

Meni je vrhunac debilizma kada sam video da na novom A8 unutrašnju lampu usmeravaš preko digitalnih komandi gde će da osvetljava. Ljudi su napravili komplikovanu mašineriju u pozadini, da bi radio ono što možeš istim tim prstom, samo bez cele te digitalne i elektronske skalamerije.

To mi nije čak ni kul opcija, najobičniji debilizam u meri da mi je fascinantno da je neko u Audiju uopšte odobrio to u tako ozbiljnom autu.

Evo ga na 15:06, čak je i ovaj tip oduševljen tom tehnologijom:

[Dusan]

Ni jedna stavka ne nervira, jer se skoro svaka moze iskljuciti. Jedina koja je po meni potpuno besmislena je lane assist. Stavke koje su po meni bas korisne su front assist radar i emergency brake (opcija da auto sam koci pri parkiranju). Druga stavka me je vec 2-3 puta spasla.

[kragujevac]

Lane assist je bogom dana opcija, to ce ti reci svako ko je ijedan jedini put zadremao u autu.

[nick79]

Ja volim da dajem naredbe opremi, a ne da ona odlucuje za mene Neke proste stvari moze da odradjuje, ali sve ostalo nikako. Inace i jutros sam se borio sa front assistom, on mi stalno koci, a ja stalno dajem gas i pokusavam da ga neutralisem. Bar nije dosadno...
PS: Pricam o opremi, a ne o sustinskim sistemima kao sto su ABS ili kontrola trakcije i sl. Ustvari nedostaje mi bolje podesavanja opcija - da mozes sve skoro da iskljucis ili da promenis sta ti se ne svidja ili te iritira...

Po m3ni je ovo nebezbedno. Ja sam navikao kada preticem, da polako pripremim auto - polako povecavam brzinu, priblizim se malo vozilu koje zelim da preteknem i kada prodje auto u suprotnoj traci dam zmigavac, prelazim u traku pored i preticem. Ovako kada bih krenuo da se priblizavam da preteknem i dodajem gas, a auto mi sam koci, ne bi bilo.prijatno. ja imam automno kocenje ali to samo radi do 30 kmh, u guzvi u gradu i za ove 3 godine se aktiviralo samo jednom kada sam se u koloni zagledao u devojku u traci pored. Spasilo me moguceg sudara.

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

[havijer]

Svi su tako navikli da pretiču ako su vozili nekog benzinca od 55 konja

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

[nick79]

A ne ne w124 200D.

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

[aviator]

Hronologija korišćenja:

keyless
elektropomicna sedista
voice command navigation
parkassist
lane assist
adaptivni tempomat
senzor za svetla
senzor brisača
breaking gard
parkassist
keyless

Preporuka proizvodjačima: Komande obeležiti Brajevim pismom.


PS
Obezbediti pregradu za beli štap.

[Vladapetr]

Jbg, prošla su srećna vremena gde je hronologija bila:
Djiha
Ojs
Oooooooo
Ooooooooooo
Haaaa, haaaaa
Ooooooooo
Frsssssss

Sad moramo da se zadovoljavamo poluproizvodima

[Xepoj87]

Ja ne volim nikakve asistencije voznje, koje mi se mesaju u voznju, jer me sakate vremenom.

Pored toga, sve gotivim i sve zelim u autu.


Sent from my SM-G935F using Tapatalk

[Velja]

Ono gašenje motora na semaforu mi deluje kao glupost i hipi-proseravanje, a i ide u prilog proizvođačima jer se ubrzano arče kola...

[Xepoj87]

To je najveca glupost ikada napravljena, da bi se vestacki spustio co2.

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

[ljuba]

Meni na BMWu je bio spas na semaforu da me ne ubije buka Prema tome na njemu je S&S sistem san snova...

[aviator]

Jbg, prošla su srećna vremena gde je hronologija bila:
Djiha
Ojs
Oooooooo
Ooooooooooo
Haaaa, haaaaa
Ooooooooo
Frsssssss

Sad moramo da se zadovoljavamo poluproizvodima

Kao što je automobil marginalizovao konjarstvo,
tako će brojna pomagala i samovozeća prevozna sredstva ugasiti automobilizam i ljubav prema vožnji.

[Gaginh0]

Start/stop da, moze da se ugasi dok se ne ugasi motor i onda se prilikom startovanja opet upali (VW). Ako mi prilikom startovanja rutina treba biti da gasim SS, onda doqurca. Takodje senzor za pojas, vezan sam 98% puta, ali i onih 2% kad se ne vezem "do prodavnice" me izludi.