Adaptivni tempomat

[trojanac]

Slično je kao sa automatskim menjačem. Mnogi dobri vozači odbijaju da probaju. Ksžu ne znaju da voze automatik.

A ko proba i navikne se, ne vraća se na manuelni.

Sent from my 2201116SG using Tapatalk

[Kass]

Običan tempomat je super, adaptivni je stres bože sačuvaj. Vozio sam 2-3 automobila sa njim i apsolutno sam presrećan što ga nemam.

Radi savršeno dok si na putu iole ravnom, ako postoje krivine, ne do bog kružni tokovi a ti nisi bas idealno podesio on počinje da ubrzava naglo pravo van puta i slične budalaštine.

Baš mi se nije dojmilo moram priznati.

[dragvorl]

Kad se vozi 700 i vise km pa jos 2x nedeljno, dobar adaptivni tempomat umanjuje umor po mom iskustvu za nekih 30% sigurno. Prelazio sam 80kkm godisnje, i sa adaptivnim tempomatom je druga prica. Recimo nova Octavia i Golf 8 imaju zaista dobre adaptivne tempomate, ulivaju poverenje. Ima ga i moja Honda iz 2012. ali to je otprilike kao obican tempomat, koci prekasno i naglo, itd...

[trojanac]

Apsolutno tačno. Zavisi od modela do modela. Meni bi na novom autu must have bio adaptivni i LED farovi.

Sent from my 2201116SG using Tapatalk

[DukeNS]

Običan tempomat je super, adaptivni je stres bože sačuvaj. Vozio sam 2-3 automobila sa njim i apsolutno sam presrećan što ga nemam.

Radi savršeno dok si na putu iole ravnom, ako postoje krivine, ne do bog kružni tokovi a ti nisi bas idealno podesio on počinje da ubrzava naglo pravo van puta i slične budalaštine.

Baš mi se nije dojmilo moram priznati.

Adaptivni je vrhunska stvar i što kolega iznad kaže, umanjuje umor na dužim putovanjima. Posebno mi je drag na magistralnim putevima gde se dugo vozi u koloni.


A ovo za ubrzanja u krivinama i kružnim tokovima nije istina. Bar moj vodi o tome računa…

[Kass]

Potpuno prihvatam da ja nisam namestio kako treba, jer ipak su bili rentali, ali nije prijatno i uopšte nemam želju da probam ponovo.

[Saša]

Ja sam ga do sada koristio na više automobila a prvi put na RAV-u 4 hibridu (model pre ovog što je sada aktuelan) i nije mi se svidelo kako to radi - kao što neko već reče, nekako previše kasno i previše naglo koči pa to nije baš prijatno. Nekako bi to ipak moralo da bude uglađenije. Videćemo kako radi u Kadjaru (tj nadam se da ću videti)...

[dragvorl]

Koliko je koristan adaptivni tempomat u gradskoj voznji?
U potrazi sam za vozilom i razmisljam da li da ovo stavim na must have listu. Nema mnogo vozila sa ovim u opremi.
Da li izbegavati neke modele? Konkretno gledam francuska i nemacka vozila C ili D segmenta.

Recimo u Octavii 3 ili G8 jako koristan, cak pri potpunom zaustavljanju do nekog perioda krece sam dalje, posle moras stisnuti samo gas da krene. Na AP odlicno radi, koci lagano, na vreme primeti saobracaj, ja sam presao desetine kkm, bez problema.

[AleksandarAca]

+1
Kod mene neizostavni deo opreme. Plus uliva mi dodatnu sigurnost u nocnoj voznji i po magli.

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

[trojanac]

Upravo za neku slabu vidljivost je odlična stvar. Sigurno da ima razlike od modela do modela, no treba se malo i igrati sa podešavanjima, pa i naviknuti na sam sistem.

Sent from my 2201116SG using Tapatalk

[zdushan]

Vredna stvar za imati u opremi.
Ima svojih ograničenja, kada su na AP guzve, puno vozila, prestrojavanja, ubacivanja, bude malo naporno i potrebne su korekcije vozača kako bi sve teklo tečnije i komfornije.. iako može I sam, al sa cimanjem, nepotrebnim kocenjem itd...
Ali kad se ide duži put, sa line assist u kombinaciji, ipak puno doprinosi smanjenju umora i posebno bezbednosti.

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

[AleksandarAca]

Ja licno taj Lane assist ne koristim, iako sam ga neizmerno zeleo dok ga nisam posedovao nekako mi vise steti nego sto mi koristi. Na AP pogotovo pred naplatnim rampama mi pravi haos, moram da se setim da ukljucim "dugacki" migavac da me ne bi vracao kad se prestrojavam u traku za ENP.

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

[Woodoo]

Običan tempomat je super, adaptivni je stres bože sačuvaj. Vozio sam 2-3 automobila sa njim i apsolutno sam presrećan što ga nemam.

Isto mišljenje delim. Sada ga imam na autu koji vozim i poprilično mi stvara stres, nikako ne odgovara mom tempu vožnje. Posebno me iznervira kada me neko na auto-putu pretekne i odmah se prestroji u moju traku pa auto počne naglo da koči.

[ftj]

Nemojte se zezati sa lošom vidljivošću i preteranim samopouzdanjem zato što imate adaptivni tempomat. Negde sam pročitao(a i iskusio u praksi jelte) da adaptivni tempomat nije predviđen za nagla kočenja već otprilike za kočenja do maksimalno 1/3 pritisnute kočnice i ukoliko je potrebno jače od toga on će izbaciti zvučno upozorenje a posle vam preostaje samo sistem za hitno kočenje koji može i ne mora da bude efikasan.

U prevodu ako idete 80-100 na sat pri jako lošoj vidljivosti neće vas adaptivni tempomat spasiti ukoliko je nastao lančani sudar i automobili stoje parkirani.

[carov2]

Ja licno taj Lane assist ne koristim, iako sam ga neizmerno zeleo dok ga nisam posedovao nekako mi vise steti nego sto mi koristi. Na AP pogotovo pred naplatnim rampama mi pravi haos, moram da se setim da ukljucim "dugacki" migavac da me ne bi vracao kad se prestrojavam u traku za ENP.

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

Kako je beše rešeno kod tebe, nešto komplikovano, paljenje/gašenje sistema?

Znam da kad sam iz Audija prešao u VW i Škodu, nisam mogao da verujem kako su loše to izveli u odnosu na Audi, gde je dugme na ručici za žmigavac.


Sent from my iPhone using Tapatalk