Pomoć kod čitanja oznaka pneumatika i felni

[Paja]

Kolika je razlika u nosivosti "obične" i XL gume? Moj bus je stigao sa XL gumama, a vidim da je razlika u ceni u odnosu na "obične" začajna pa me interesuje moraju li te XL?

Verovatno ću uzeti XL al bih voleo da znam.

[ivancho]

U tvom slucaju posto se radi o dimenziji 205/55R16 , standardna nosivost guma je 91-(615kg/tocak) , dok je XL 94-(670kg/tocak). Velika razlika u ceni je sto kada je guma XL ona je u brzinskom indeksu H-(210km/h) tako da razlika u ceni moze da bude i po par hiljada dinara od gume u 91T. Npr Tigrova Winter1 ti je jedina jeftinija u 94H
Mislim da ti ne treba XL jer sam za 1.4 nasao da je tezina 1220 praznog neka nakrcas jos 500 kila u njega, to je 430kg/tocak....Ali naravno kako god ti hoces

[pedja]

Sve sa tezim dizelom ne prilazi 500kg. Dobro, mozda napred.

Ima i tezih automobila pa nemaju XL gume. Mada, ako imas para, zasto da ne, verovatno je otpornija i na udarce. Ivancho?

TT

[nidza]

XL je manje udobna i bučnija guma, tako da dobre strane ne dolaze bez malo patnje. Za tvoj autić definitivno ne moraju XL, ali ne može da ti škodi. Kod mene su oba seta XL.

Tapatalk 4

[dag81]

Sto su bucnije XL?

Tebi je na Alfi verovatno 225/50R17 a u toj dimenziji su uglavnom XL. Da su tvrdje to jesu.

Eto Pajo mozes Winteru 94H , XL ovo ono.

Salim se, moj savet da pogledas Hankook W442 ili W310, jako povoljna cena za dobru zimsku gumu(71-72eura je kom).

[ADrei]

pre par dana pricam sa drugom kako mi na A5 fali quattro+ S tronik... kaze on, ma sta ce ti quattro kupi vintere, sa njima ide kao 4x4

[nidza]

Sto su bucnije XL?

Tz tz, zar ja to tebi treba da objašnjavam. Dođeš mi pivo.

Bučnije su sve gume sa tvrđim zidom. Šara tu igra manju ulogu. Provozaj poluslik na nekom autu, ili pravi slik, da čuješ šta je buka, a skoro da nemaju šaru, odnosno uopšte je nemaju u poslednjem slučaju. To bubnji nenormalno.

Jači zid imaju i gume sa visokim brzinskim indeksom, a kombinacija visokog brzinskog indeksa i oznake XL pobeđuje - što vozim na Alfi. Hteo sam performanse, ali u sledećoj turi ću ipak dvaput da porazmislim. Olakšavajući faktor je što se Alfa vozi uglavnom 100km/h+, gde se gume poprilično utišaju.

[Paja]

Bus je oko 1350kg i sa 500kg tereta opterećenje po gumi ispada oko 460kg. U svakom slučaju daleko manje i od 615, a kamo li od 670kg.

Mislim se da uzmem Dunlop Winter Sport 4D. Gledam testove i cene i one su izgleda najjeftinije od najbolje ocenjenih. Nov auto voziću ga 5-6 godina pa razmišljam da mi dođe isto da li ću kupiti jedan set odličnih guma ili neke slabije koje će se uplastičiti što će dovesti do kupovine dva seta za isto vreme exploatacije. Grešim li?

[MAD MAX]

Da bi utvrdio o kom predviđenom opterećenju se radi, pogledaš predviđene pritiske u gumama. Sve što prelazi 2,5-2,6 bar, trebalo bi da ide guma sa jačom nosivosti.
Čest problem kod karavana sa velikim prepustom pozadi. Ovo se ne može utvrditi samo prema težini vozila.
500L nema veliki prepust pozadi, pa mislim da standardna nosivost odgovara. Ali proveri, koji se predviđaju pritisci u zadnjim gumama za potpuno opterećeno vozilo.

[ivancho]

Ili uzmes lepo Winter Sport 3D koji je u T indeksu i jeftiniji od 4D Salim se,n e znam koliko ti je presudno par stotina dinara razlike u ceni?

[Paja]

Sad gledam uputstvo. Nigde se ne pominje XL guma. Sve gume su sa 91 težinskim indeksom (615kg) i H (210 km/h) brzinskim. Po uputstvu ne treba XL.

Inače redovno se pumpaju 2,2/2,0 a pod punim opterećenjem 2,5/2,5.

[MAD MAX]

2,5 je granica za gumu standardne nosivosti. Ako staviš standardnu gumu ništa se dogoditi neće to je sigurno.
Je li 2,5 navedeno za normalnu vožnju sa opterećenim vozilom, ili za vožnju na autoputu za potpuno opterećeno vozilo??

[Paja]

Nisu Talijani tako detaljni. Kažu samo puno opterećenje.
Šansa da ja opteretim auto do max je ravna statističkoj grešci. Jedino kad bi to moglo da se desi je kad sledeći put budem kupovao keramičke pločice. A to sada dovoze tako da i ta opcija otpada.

[ivancho]

Pajo ne trebaju ti XL gume , pa ne vozis ti lubenicara

[MAD MAX]

Ma problem može nastati leti na vrućinama, pri većim brzinama.
To znači, duži put na more u Grčku recimo, po vrućini + potpuno oterećen auto (što je često) + velike brzine preko 120km/h. Ovo je najveće naprezanje za pnumatik kod klasičnog vozača. Traži MAX pritisak (veći od predviđenog MAX +0,2 ili 0,3bar)a pneumatik se greje.
Ti kupuješ zimske za zimu, tako da je OK standardna guma.