Da li je veličina bitna? (Poređenja po klasama)

[Xepoj87]

Nisu ni limuzine namenjene za stazu i brze voznje,pa ti je to normalno

[starac vujadin]

Ja sam pre pola sata izasao s vode, veslao sam 30km po uraganu koji je ucinio da idem duplo sporije nego sto bi trebalo... Tako da ja u ovom momentu ne mogu tacno da saberem dva jednocifrena broja a kamo li tek da pravim bilo kakvu (dobru) strategiju Mozak na offline mod

Ovo je bilo više za Floyda, ne za tebe.

[Floyd]

Sta Starce...nisam u toku?
Nema nacina da me ubedite da su cunirani dzipovi dobra kupovina

Gesendet von meinem GT-N7000 mit Tapatalk 2

[Xepoj87]

Ne postoji dobra kupovina,svako drugacije rezonuje i ima drugaciji pogled na "dobru kupovinu"...
Bil Gejts nema neka bolesna super kola i slicno(osim par starih Porschea),a poseduje knjigu od valjda 30 miliona eura i slike slicne vrednosti...
A sta tek ona radi? Nista,stoji na polici...
Nekome je to losa kupovina,nekome je vrh...

Nekome je GT86 vrhunska kupovina,ja ga pored Z4 ne bih pogledao...

[starac vujadin]

Ne, mislio sam navodnu prednost dizela na putu zbog vece autonomije.

[Floyd]

Znaci nema je?
Zasto je onda Klarkson u onoj epizodi TG kad je vozio do Milana pizdeo zato sto staje svakih 220km sa Shelby-em?

@Heroj

Sve to stoji ali ja pricam iz ugla nekog solidno poznaje automobile i komentarisem ih na taj nacin.
Kupi neko i G63 AMG od preko 200ke a ja sam na sajmu samo prosao pored njega...nisam imao volju ni da se popnem u njega i ako uopste nije bila guzva oko njega kao oko nekih drugih.

Gesendet von meinem GT-N7000 mit Tapatalk 2

[ftj]

Aj probaj ovako. Da ti pare ne predstavljaju bukvalno ni najmanji faktor prilkom izbora automobila da li bi pre vozio ml63 ili ml320 cdi?

[starac vujadin]

@floyd

Jbt, nekima, a i tebi među njima, sve mora da se crta i sve shvatate bukvalno i crno-belo...a to je toliko naporno i unižava kvalitet priče.

IMA DIZEL VEĆU AUTONOMIJU, ALI NEĆEŠ BRŽE STIĆI NEGDE ZBOG NJE.

A Clarcson se tu malo proseravao, ali nema veze...show must go on.

[ftj]

Samo na gumballu čipovani 330d se držao rame uz rame sa svim onim životinjama i to najviše zahvaljujući autonomiji...

[milosdoktorabs]

Da li je velicina bitna...itekako.Ja sam primer.Svojeveremeno sam kupovao nov auto i bila je dilema maksimalno napucana B klasa sa tada u ponudi najacom motorizacijom ili goli c segemnt sa osnovnom motorizacijom.Naravno izabrao sam ovo prvo ali...Veci auto ce uvek biti veci i uvek ce se bolje voziti na otvorenom putu,stabilniji,bolje izolovan,upravljiviji i nadasve bezbedniji.
Sa druge strane sitnice cine auto,nije svejedno da li ima ili nema alu felne,da lima digitalnu ili manuelnu klimu,el retrovizore i ostale gedzete koji znace a opet veci a siromasan nudi sasvim dovoljno opreme prosecnom vozacu.

[Ivan]

Ne bih se bas slozio da je veci auto upravljiviji, dok je i stabilnost diskutabilna, veci auto je stabilniji samo na pravcu, dok po krivudavom putu mali kida, kao i po gradu. Tako da sve zavisi od potreba i afiniteta samog vozaca.
Npr. da li je bolji pasat 1.6tdi ili golf 2.0tdi, generalno je pasat bolji auto i veca klasa, ali ako neko nema potrebe za tolikim prostorom i ne vozi pretezno na otvorenom gde udobnost pasata dolazi do izrazaja, vec se vise vozi sam i po gradu onda je golf mnogo bolji izbor, jer je okretniji, performantniji itd.

Ja prvi volim veliki auto i taj osecaj u njemu ali se kod nas auto cesto kupuje na metar ako me razumete, tj. da nema stvarno potrebe za toliko lima

[mr.Big]

[dragan]

@ivan - lepo napisano...osim toga da je veci auto po pravilu i stabilniji...ali je definitivno udobniji i komforniji... stabilnost odredjuju mnoge druge stvari... naravno, za svaku pravilo mogu se naci i izuzeci...

[Floyd]

Aj probaj ovako. Da ti pare ne predstavljaju bukvalno ni najmanji faktor prilkom izbora automobila da li bi pre vozio ml63 ili ml320 cdi?

Nema to veze sa parama...ja smatram da je u mid-size SUV-u 6-cilindricni dizel motor najbolje resenje...benzinca u toj klasi ne bih pogledao, posebno ne napucanog.
Da si me isto pitao ali izmedju 320d i M3, rekao bih M3...njega bih uzeo pre i serije 5

IMA DIZEL VEĆU AUTONOMIJU, ALI NEĆEŠ BRŽE STIĆI NEGDE ZBOG NJE.

Pisao sam u kontekstu zasto je za mene dizel SUV bolji za autoput...osim boljeg ubrzanja koje za voznju 2000 km u cugu ne znaci nista, ja ne kontam koja je druga prednost ML AMG-a za autoput u odnosu na dizela...i jedan i drugi mogu opusteno da krstare velikim brzinama, i dizel ima dovoljno dobro ubrzanje da prati dinamiku saobracaja, udobnost kod dizela moze da bude samo bolja itd.

Neko ce sad reci "aha, isto tako mozes da kazes i za 530d i M5" pa mogu ali to nije realno jer ces M5 izvesti na stazu (ako ga ne vozis tamo svakako si ga dzaba kupio) i mozes lepo da se zabavis...dok ces se sa X5M samo smoriti na stazi kad pocnu da te obilaze HH-evi koji su 4-5x jeftiniji.

[AcaKayak]

Nije floyd jedini koji ovako razmislja, verovatno zbog toga sto prelazi velike distance u autu. Ja sam se sa calom ubedjivao oko toga, ja sam govorio da uzme neki dobar auto i da uziva u voznji (gledao je maseratija granturismo, pisao sam ranije o tome), ali njega stvarno nervira taj odlazak na pumpu non stop. Posle malo kad sam razmislio shvatio sam da ja nisam bas kompetentan da pricam o prednostima autonomije jer malo prelazim, ali onaj ko prelazi recimo 50.000km godisnje, njemu je autonomija jedan od bitnijih faktora... Tako da je to bas bas individualna stvar...