GARAŽA forum

Treba napomenuti da postoje i tubeles gume za bicikle, da bi takvu gumu namontirao potrebna ti je posebna felna sto poskupluje bicikl

Jel mora i kod vulkanizera na balansiranje?

nikaragva napisao: mozes malo da ustanes i stojis na pedalama da odmoris buljson

Da li i dalje boli? Mene je prestalo da žulja začuđujuće brzo, posle pete, šeste vožnje.

Nego da pitam. Poredio sam kočnice na mom i ženinom bajsu. Kočnice su identične s tim da njene obe hvataju maltene odmah (jako kratak hod ručice), a moje kasnije i to prednja recimo na pola hoda, a zadnja skoro pri kraju. Izgleda da u mojim fali koji ml ulja u crevima. Da li ih pipati obzirom da koče kako treba?

Pajo vidi koliko su se paknovi pojeli.

Sad sam pogledao. Ima razlike, moji su pojedeniji, ali da li baš toliko da prave takvu razliku na ručici nisam ubeđen. Razlika je max 1,5mm. Za sad koči pa ćeš videti kad se budemo vozili i proceniti da li da menjam.

Ok Pajo.

Mislim da samo treba malo da pritegnes sajlu. Ili ako imas onaj navoj kod rucice, navrnes malo, on ce da zategne sajlu.

Da boli me buljson i dalje, utrne onako nekad, posle 20-30km.

Da, mislio sam na te sa zljebom koje su bile kod starinskih biciklova. Znaci nije tako, nego sa kevlarom. Da li se ta guma lakse ili teze skida nego ova "klasicna" sa zicom u obodu?

Ja nisam nikada imao (novca za) kevlarske, ali je u ovoj temi pre nekog vremena Bajker napisao da se teže skidaju.

Inače Paja nema sajle, nego hidrauliku.

Nema sajle, kočnice su hidraulične. Verovatno je do pakni, ali koči dobro pa nije frka za rešavanje. Mogao bih i sam da uradim defektažu tako što bih prebacio pakne sa ženinog bicikla jer su bolje, ako shvatim kako se skidaju jer ne liče ni na šta s čim sam se ranije igrao i da vidim kakav će rezultat biti.

Nego provalio sam da sam prestao da razmišljam i da postavljam glupa pitanja . Bem ti forum što da misliš kad možeš da pitaš BAJKERA i drugare kako se vrte pedale i sl. Ko da nikad nisam ranije vozio bicikl pa ne znam da se pakne troše...
Uključi mozak Pajislave

EDIT Preteče me Snork

snork napisao:Ja nisam nikada imao (novca za) kevlarske, ali je u ovoj temi pre nekog vremena Bajker napisao da se teže skidaju.

Imao sam gume sa kevlarom umesto zicom, i imao sam bas muke da je skinem sa felne jer je falc na felni bio poprilicno dubok.
Samo pitaj Pajo sve sto te interesuje tu sam da ti pomognem

BAJKER napisao:Treba napomenuti da postoje i tubeles gume za bicikle, da bi takvu gumu namontirao potrebna ti je posebna felna sto poskupluje bicikl

Ortak, koji ima tubeless gume, mi je spominjao pre par dana da hoce da uzima uze gume, pa kad si vec spomenuo da mora da se ima posebna felna, jel moze na tu "posebnu" felnu da se stavlja unutrasnja i spoljasnja guma?

P.S. Imam neki osecaj da si se salio u vezi ovoga s obzirom na smajlija na kraju recenice.

Iskreno nisam se licno susretao sa takvom gumom i felnama. Ovde moze da pogleda u vezi tubeles guma i felni.http://www.ehow.com/how_4760632_change- ... -tire.html

Kuzmanovic napisao: P.S. Imam neki osecaj da si se salio u vezi ovoga s obzirom na smajlija na kraju recenice.

Odnosio se na bicikl uopste, sigurno je da je bicikl sa takvim felnama i gumama skupli.

U stvari, gume su praktično iste kao obične, ali je razlika što je ventil na felni, umesto na unutrašnjoj gumi. Čitao sam da neki ljudi sami prave tubeless felne tako što na njih ugrade ventil (skinut sa stare unutrašnje gume) i zalepe ga silikonom. Spoljašnje gume stavljaju i bez tog lepka, samo je štos da se brzo napumpaju (kompresorom). Naravno, problem je ako se takva guma ispumpa u vožnji, pa je ipak bolje zalepiti.

Tubeless gume su bile veliki napredak u slučaju automobila, jer su brzine mnogo veće, gume se dosta greju i sa unutrašnjim gumama su se dešavala svakakva čuda (zalepe se, eksplodiraju, itd). Ali mi kod bicikala sve to izgleda kao preveliko maltretiranje, samo da bi se uštedelo par desetina grama...

A i kako bi sami krpili gume kod kuce

Juce mi drugar doterao bicikl na servis, Trek full suspension sa zadnjom magnezijumskom viljuskom, FOX oba amortizera Shimano SLX opremom, hidraulicnim disc kocnicama. Najveci problem su bile same kocnice koje su jako lose kocile. Amortizeri se mogu lepo nastelovati po zelji kako ti zelis da ti radi. Posto sam probao bicikl polozaj vozaca na bicikli je kao da jases konja a ne da vozis bicikl, pomalo sam razocaran takvim polozajem na bajku. Kruta zadnja viljuska mi je i dalje najbolja varijanta na bicikli.
Evo koja slika.