GARAŽA forum

Realno, ako se neko odluci da kupi bicikl za 1000+ €, onda ce malo da se raspita.

Pa ce da sazna da za te novce ima i Canondale, Pinarello, Scott, Cube i sto drugih firmi koji predtavljaju i znace nesto u svetu biciklizma. Dobice i kvalitet, i originalni dizajn, i fabricke custom delove, i brend, i sve ono sto ovi Skoda bicikli ne nude.

Ne vodim zasto bih kupovao Arçelik foto aparat (jer su odlucili malo da se oprobaju na tom polju) ako za iste novce mogu da kupim Nikon, Canon, Fuji ili slicno.

Svako treba da radi ono sto najbolje zna da radi a ne da se petlja gde mu nije mesto.

Da svi tako razmišljaju ne bi postojali drugi proizvodi, nego best-buy. Moj neki utisak je da su takvi proizvodi u stvari u manjini na tržištu, što znači da konzumeri kupuju sve šta im padne napamet, zapravo retko se raspitujući do detalja.

Možda su i u pravu, ignorantnost nekad znači i manje brige. Taj koji kupi Škoda bajs će biti veoma srećan, u to sam siguran, potpuno isto kao onaj što je kupio Olympus kompakt u supermarketu, bez obzira što slika gore nego telefon za dinar.

Još jednom da pohvalim čika Bajkera .
Menjač prede, bukvalno se ne čuje, a ko kaže da su Promax kočnice krš i sranje, a jesu,
neka ode kod čika Bajkera da mu našteluje, koči kao abs da imam .
Hvala Deki

Koliki popust ti daje da ga hvalis toliko

Послато са GT-I8190 користећи Тапаток 2

Uporedni rezultati Cateye Velo 9 i Sport Tracker.
CV : t 50.23 min, km 15.77, Vprosečno 18.8, Vmax 32.5
ST : t 49.49 min, km 15.4, Vprosečno 18.5, Vmax 34.3
Skoro da se slažu

Mogu i bolje da se slažu, samo precizno izmeri obim točka (pređi nekoliko krugova točka duž prave linije, ali dok sediš - na opterećenom biciklu i sa napumpanim gumama na onoliko na koliko ih inače pumpaš). Najbolje obeležiti kredom crtu na gumi i početnu i krajnju crtu na zemlji. Tako kalibrisan ciklo kompjuter će biti veoma precizan.

http://www.bikerumor.com/2014/06/21/the ... road-bike/

Ovako izgled kada ozbiljna firma odluci da stavi nalepnicu na tajvanski bicikl. A u komentarima se vidi sta biciklisti misle o tome.

Na zalost profit je taj koji kreira gde ce se nesto praviti, dakle jeftinija radna snaga nego u maticnoj Evropi je cist dobitak za vlasnika firme. Iako je ITALIJA jedna od svetski poznatih proizvodjaca trkackih bicikala sa vise od sto godina tradicije u pravljenju iste nazalost moracemo da se pomirimo sa cinjenicom da ce se bicikli samo po imenu poznavati da vode poreklo odatle a da ce se praviti na dalekom istoku.

Juce probao Cannondale Bad Boy Alfine 8 gradski bicikl.

Veliko razocaranje.

Puno mambo dzambo tehnologije, krajnji rezultat nikakav. Jos jednom se ispostavlja da je ram srce bicikla.

Zadnji menjac u nabli, Shimano Alfine sa 8 brzina, radi fantasticno. Siftuje brzo, kratko i tiho. Na gore i na dole.
Magura hidraulika radi besprekorno. Moze da se lepo dozira, otpor na rucici je prakticno nikakav.

Pozicija na biciklu uzas. Kratka lula ne moze da se zameni jer cini celinu sa volanom. Sedi se prilicno neudobno i povijeno.

Bicikl je pretezak, nekih 12kg sve osakacen sa lefty viljuskom. Zadnji deo je toliko tezak zbog Alfine glave, da ga neprijatno ili nemoguce nositi u jednoj ruci koliko preteze na zadnji tocak.

Sve to za 1800e, a za + 600 e moze se dobiti Alfine 11, sa 3 brzine vise i bakarnim ukrasima na biciklu

Zameni i volan i lulu.

I?

Zato je najbolje krenuti od rama pa nadalje, sto ti kazes srce sistema. Steta sto je sa tom lulom prekratak za tebe.
Ruku na srce ni ti menjaci u glavi nisu srecno resenje kada se pokvari a ni po tezini Pre neki dan bio u Planet bajku pa mi ovaj lepotan nije dao mira, lagan a papreno skup, cijena prava sitnica 295000dindzi

Ma idi begaj, moš da kupiš nov SX4 za te pare.

Sent using Tapatalk

I pride Thule krovni kofer sa sve nosacima

BAJKER napisao:Zato je najbolje krenuti od rama pa nadalje, sto ti kazes srce sistema. Steta sto je sa tom lulom prekratak za tebe.
Ruku na srce ni ti menjaci u glavi nisu srecno resenje kada se pokvari a ni po tezini Pre neki dan bio u Planet bajku pa mi ovaj lepotan nije dao mira, lagan a papreno skup, cijena prava sitnica 295000dindzi

25% popusta krajem jula i 6 rata i ne deluje tako crno. 40.000 dinara mesečno. Ko rata za ozbiljan terenac.

Ne mogu bas sve "Krive Drine" da se isprave duzom lulom ili duzom sticnom. Uglovi ostaju isti.

Zbog toga, narednih dana, vise o ovom bajku...