Ratna tehnika

[Heineken]

Srusio se Su-30 MKI vojske Indije, piloti bez povreda...
http://livefist.blogspot.com/2013/02/ia ... -safe.html

[Heineken]

[BAJKER]

Srbiji nedostaju stručnjaci za pravljenje raketa
Izvor BLIC
Vojni analitičari su saglasni da je Srbija potpisivanjem sporazuma sa Ujedinjenim Arapskim Emiratima o proizvodnji raketnog sistema ALAS (Advanced Light Attack Sistem) napravila ozbiljan posao za našu namensku industriju, ali da će problem za realizaciju biti nedostatak adekvatne opreme i kvalitetnih kadrova
Čelni ljudi tri srpske namenske fabrike “Utve”, “Teleoptika” i “Krušika” poručili su juče za “Blic” da ne žele još da se izjašnjavaju o tom aranžamanu, koji je za te firme ugovorio vicepremijer Aleksandar Vučić u Abu Dabiju.
Srbija i UAE su potpisale sporazum po kojem će Emirati za početak uložiti 33 miliona dolara u proizvodnju visokosofisticiranih raketnih sistema ALAS, a u naredne četiri godine ukupno 220 miliona dolara. UAE su zainteresovane i za raketni sistem “bumbar”, rakete “lorano”, kao i municiju. Ceo posao ide preko preko “Jugoimporta SDPR”.
Vojni analitičar Bojan Dimitrijević smatra da je dogovoreni posao sa Emiratima dobar impuls za srpsku odbrambenu industriju i ozbiljan ugovor sa ozbiljnim partnerom. Njegov kolega Aleksandar Radić je ovaj sporazum sa Emiratima ocenio kao nacionalni poduhvat.
Ugovor za raketni sistem ALAS
Na međunarodnoj izložbi naoružanja u Abu Dabiju potpisan je ugovor između SDPR i državne kompanije UAE “Earth” o ulaganju u tri srpske fabrike namenske industrije - “Utve”, “Teleoptika” i “Krušika”.
Kako nam je juče potvrdio Aleksandar Vučić, Emirati bi uskoro mogli da potpišu i ugovor o kupovini tenkovskog oružja “bumbar”, a bilo je reči i o zgradi Generalštaba. Nastavićemo pregovore, ali tek kada Vlada Srbije obezbedi sve potrebne dozvole, kaže Vučić.
- Ovo je jedinstvena šansa da našu vojnu industriju podignemo na viši nivo i razvijemo nove sisteme odbrane - dodao je Radić i upozorio da Srbija razvoj ovog raketnog sistema mora da shvati jako ozbiljno.
Naši sagovornici pretpostavljavaju da je Vučić, ipak, pre nego što je dogovorio posao, dobio uveravanja iz “Jugoimporta SDPR” da ceo projekat može da bude ostvaren. Osim opreme i ljudskih resursa, kao kočnica u njegovoj realizaciji moglo bi donekle da bude i neiskustvo, odnosno to što namenska industrija do sada nije prozvodila raketni sistem ALAS.
“Krušik” doduše radi na razvoju protivoklopnog raketnog sistema “bumbar”, ali je “Utva” poznata samo po proizvodnji lakih, sportskih aviona i aviona za obuku, a ne raketa.
Prednost Srbije bi mogla da bude činjenica da se ALAS proizvodi tek u nekoliko velikih zemalja, a procenjuje se da bi cena tog raketnog sistema proizvedenog u našoj zemlji mogla da bude daleko niža.
Primera radi, raketni sistem “bumbar” proizvode još samo Francuska, SAD, Rusija, Nemačka i Izrael, a projektovana cena ovog “Krušikovog” proizvoda trebalo bi da bude tri puta manje nego u tim zemljama, odnosno oko 35.000 evra. Ukoliko posao dobro krene, “jeftina” raketa ALAS iz Srbije mogla bi da bude mamac i za druga tržišta.
Koliko će država Srbija uložiti u modernizaciju opreme i angažovanje vojnih stručnjaka u našu namensku industriju, kako bi se ubrzala proizvodnja raketnih sistema, teško je, bar za sada, proceniti, a analitičar Aleksandar Radić tvrdi da Vojska Srbije ne stoji iza ovog sporazuma.
- ALAS je projekat privatne firme “Edepro”, koja je zbog nedostatka kapaciteta njegovu proizvodnju poverila “Jugoimportu SDPR” - objasnio je Radić i dodao da “Jugoimport SDPR” ima dobre veze sa “Edepro” i da zajedno nastupaju u poslovima.
U firmi “Edepro” juče nisu bili raspoloženi da daju više informacija o sporazumu sa Emiratima, već su najavili da će o tom poslu, kao i o njihovoj ulozi u tom projektu više govoriti krajem nedelje, kada se njihovi predstavnici vrate sa izlože naoružanja u Abu Dabiju.


Sta ce izaci iz tog braka Srpsko-Emiratskog videcemo, bitno je da se braca bratski vole.

[milosdoktorabs]

Koliko znam alas je covek koji lovi ribu na velikoj reci,prvenstveno soma,znaci da su Arapi somovi.
Ne sumnjam u domaci proizvod ali je ovo isuvise lepo da bi bilo istinito.Jbt pa Lasta je avion po koncepciji ME 109,strasno,klipni avion u eri mlaznih motora,alo Srbijo i moze da sluzi samo za zaprasivanje.

[superboss]

Klipni avion nije problem. Koncept nije zastareo, niti ce skoro zastariti. Za neke stvari je prilicno upotrebljv:

- pocetna obuka pilota
- akrobatsko letenje
- laki borbeni avion

Prva i poslednja stavka su veoma bitne, jer ima dosta situacija u kojima malzni avioni ne mogu da se koriste zbog prevelike brzine, tj losih manevarskih sposobnosti na malim brzinama, a helikopteri su prespori.

http://sr.wikipedia.org/sr/%D0%9A%D0%BE ... 0%B0%D1%86_(%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%BE%D0%BD" onclick="window.open(this.href);return false;)








Sto se tice samog raketnog sistema, za mene je tu analogija ista kao i za F500. Neko ce doci, uloziti pare. Drzava kao drzava ce imati koristi od poreza, zaposljavanja itd....
Moderan sistem u danasnje vreme nije toliko tesko razviti: uvek moze da se kupi licenca za npr sistem za vodjenje, raketni motor i sl. Posle se sve slozi kao tetris.

Nasi ce moci da je svojataju kao i F500, iako je to u stvari daleko od istine...

[BAJKER]

Ima i ona ekonomske prirode, klipni avion je lakse odrzavati, jeftiniji je u samom startu nabavke. Osim toga svi piloti na svetu se prvo obucavaju na klipnoj (elisnoj) avijaciji pa se posle prelazi na mlaznu avijaciju.

[superboss]

Ma mogu ja da kakim na tu temu poprilicno, nego ako se rsplinem ode mas' u propas'

Najlepse od svega je da se jedan isti avion koristi i za obuku, ali i kao laki jurisnik. Celokupna logistika vezana za klipne avione je kudikamo jeftinija nego za mlazne(od svega sto si naveo, pa do potrosnje goriva,PSS itd itd)

P.S: pozdrav za dragana

[Heineken]

Koliko znam alas je covek koji lovi ribu na velikoj reci,prvenstveno soma,znaci da su Arapi somovi.
Ne sumnjam u domaci proizvod ali je ovo isuvise lepo da bi bilo istinito.Jbt pa Lasta je avion po koncepciji ME 109,strasno,klipni avion u eri mlaznih motora,alo Srbijo i moze da sluzi samo za zaprasivanje.

Odakle ti to da moze da sluzi samo za zaprasivanje?? Jel znas da ameri koriste COIN avione u Iraku i na ostalim ratistima gde se bore za demokratiju?
Ove letelice su izuzetno trazene u svetu...

Super Tucano

[snork]

Tako je, a ako je problem težina/potrošnja/performanse klipnog motora, uvek umesto njega može da se stavi turbo-prop (kao što je i urađeno u avionu Kobac). Doduše, proizvođač je Lycoming, a prava stvar bi bio neki domaći motor. Mlazni motor (tu uključujem i turbo-prop) je lakše napraviti nego klipni! Problem su samo materijali, koji moraju biti bolji... Iznenadio me je ovaj Mungos za rakete, mislio sam da Srbija danas nema kapacitete za proizvodnju mlaznog motora. Ok, raketa radi kratko i motor je za jednokratnu upotrebu, ali se nadam da će jednog dana napraviti i nešto što će moći da ide u avione. U SFRJ je "prave" velike mlazne motore proizvodila Jugoturbina Karlovac.

[Geza]

US Air Force 1957.

[superboss]

Ekstra slika

A zipa ovu: Real X-wing

[BAJKER]

Iako je danas 21 vek a slika fotkana 1957 moze se primetiti da se neki avioni i danas koriste kao i te davne 57me. Skroz pozadi levo je B-52, ispred njega je B-707 a sa skroz desne strane predzadnji je C-130 Herkules.

[snork]

Onaj sa 6 potisnih elisa je prototip B-36 Peacemaker-a?

Poređenje u odnosu na B-29:



Lovce/jurišnike ne prepoznajem, ali pretpostavljam da su većinom "Century Series" (F-1xx).

[BAJKER]

Da B-36, imao je krila u korenu debela preko 2 metra.
Prepoznajem neke, u prvom planu u sredini sa delta krilom i 4 motora ispod krila je B-58 Hastler bombarder, levo od njega je F100super sejbr, iza njega je F86d super sejbr a desno od njega je F86d sejbr, skroz desno avion sa velikim rezervoarima na kraju krila je F-94 Starfire, prepoznajem i T-33 shooting star nalazi se levo od centralnog helikoptera.

[Geza]