GARAŽA forum

Kraj teksta mi se najvise svidja

režim sportske vožnje, a tu je pravilo najčešće ovo: ako gore pluća - menjaj naviše, ako gore noge - menjaj naniže. (Ako gori i jedno i drugo: treniraj više

Volim da biram rute gde mogu u slucaju da se preforsiram da odmorim ili se sklonim. Dobro kod moje rute je sto u pravcu ka poslu idem nizbrdo pa se ne preznojim previse, nazad je vec pakao.

Videcu da pogledam bar bicikala od navedenih, cisto da vidim ima li jasne razlike u odnosu na avalanche.

Porsche Bike RS/RX



Aston Martin One-77 Cycle



Alfa Romeo 4C IFD



Range Rover Road Bike



AC Schnitzer BMW M-Bike

https://www.endomondo.com/workouts/372224320/3872078


Malo sam pedalao danas. Dve godine nisam ozbiljnije vozio biciklo. Ovu rutu sam bukvalno presao snagom volje
Pre dve godine bih ovo mogao da izvozam dosta opustenije. Buljson me je opet pocepao
Podigao sam malo volan, ne izvukao, nego zakrenuo ka gore. Sad mi mnogo manje trnu sake - rekao bih i ne trnu uopste, ali hocu jos par ruta pa da onda ozvanicim da sam resio taj problem, ali bas se oseti razlika.
Stopala standardno, posle nekog vremena rasturena od pedala. Dzabe of road patike, moracu gledati sem sorca, i neke cipele za biciklo.

Sunce me je rasturilo, mislim da sam imao i neki oblik suncanice, posto mi je glava bila vrela, nisam smeo rukama da je diram i bilo mi je muka ...
Uglavnom za 2h sam se povratio, nakrkao krompiruse i sad sam opet onaj stari

Idem sutra da gledam neki bajs sa drugarom za njega. Zanima me, kako se utvrdjuje da li ram nije kriv tj. da je u osi? I na sta jos da obratimo paznju kod bajsa, pored kocnica i menjaca? Inace gledamo bajseve do 100 jura posto drugar nije zahtevni korisnik, treba mu da se dokotrlja do Ade i slicno.

Moze li neko proceni koliko je star ovaj bajs?

http://www.kupujemprodajem.com/GF-PRO-B ... d=13499088

Deluje mi da su gume i lanac u najmanju ruku u ocajnom stanju. Da li vredi traziti nesto ovako i uloziti malo?

Ne znam kada je shimano prestao da pravi LX grupu ali je je vise nema u prodaji sada je slx. Nema na slikama tih dodatnih pedala ove pedale sto su na bajsu su jedno 500-600 din. nove u radnji.

Послато са Nexus 7

SLX je oduvek bio ispod LX. LX je već jedno 15 godina Deore ako se ne varam.

Tapatalk Pro

Pre x godina da ne kazem tokom 90" ispod LX grupe postojao je STX, ukidanjem obe grupe nastao je SLX grupa koju kao taku danas znamo.

Kuzmanovic napisao:Idem sutra da gledam neki bajs sa drugarom za njega. Zanima me, kako se utvrdjuje da li ram nije kriv tj. da je u osi? I na sta jos da obratimo paznju kod bajsa, pored kocnica i menjaca? Inace gledamo bajseve do 100 jura posto drugar nije zahtevni korisnik, treba mu da se dokotrlja do Ade i slicno.

To je veoma tesko odma na prvo gledanje utvrditi pogotovo za nekog ko ne zna sta odma da uoci, prvo pogledaj da li nije viljuska podbijena a utvrdices tako sto linija ose vrata rama treba da se nastavi u produzetku sa viljuskom. Utrdjianje da li je zadnja viljuska kriva t.j. da li je ram u tom delu kriv je jos teze, ali ajd i tu moze da se nekako utrdi. Nek neko vozi pravo bicikl a ti pogledaj da li zadnji tocak prati prednji po tragu.

Ok, hvala puno Bajker.

Nebitno toliko za pricu, ali nasao sam da lx i dalje postoji ponudi, samo je devalviran u osrednju komponentu za gradske bicikle.

http://www.bikeradar.com/gear/category/ ... 009-32348/

Meni se svidja ovaj ram, iako deluje da je dosta stariji bajs. Ne vidim sta bi moglo da podje toliko po zlu kod kupovine polovnog bajsa, jedino Kuzmanovic pomenu tu deformaciju rama. Meni je bitno da se sada kotrlja, da je ram kvalitetan, pa mozda nadjem vremena i da se malo igram sa komponentama.

Prvi bajs kojim sam se vratio na dva tocka negde 2004 sam rastavio preko zime do poslednjeg srafa, sve ocistio, sklopio i kad je ukraden prosla me volja za srafljenjem.

nidza napisao:SLX je oduvek bio ispod LX. LX je već jedno 15 godina Deore ako se ne varam.

Citajuci cikloberzu bio sam procitao da je LX presao u SLX. Evo Bajker covek objasnio. Ako mislis na cist Deore, SLX grupa je skuplja od Deore verovatno je i kvalitetnija.
Poceo sam da prelazim lepe kilometre sa bajsom jer sem rekreacije koristim ga i kao prevozno sredstvo svaki dan. Jedino se plasim da mi ga ne ukradu kad idem na posao sa njim. Morao sam da mu dododam par opreme. Svidela mi se nidzina brava za zakljucavanje pa sam pazario istu a i cena je pristupacna.
http://planetbike.rs/pbshop/Biciklizam/ ... LNA/13417/
Morao sam da uzmem i rasvetu, kada sam kupio bajs nekada sam isao u nocne voznje ali uglavnom po gradu gde ima ulicnog osvetljenja i po biciklistickoj stazi kupio sam kod kineza za prvu pomoc prednju i zadnju lampu zaq 180 din. sad mi vec treba nesto bolje danas sam pazario ovo
http://planetbike.rs/pbshop/Biciklizam/ ... veta/3054/
i
http://planetbike.rs/pbshop/Biciklizam/ ... veta/3037/
Ako uporedim kinesku bljeskalicu koja kosta 80 din kod kineza i ovu Cateye koju sam danas uzeo sem kvalitetnijeg nosaca ne vidim neku drugu razliku, dok sam sa prednjim svetlom odusevljen kako osvetljava put, jos ako nije veliki potrosac bice extra. Verovatno cu kupiti punjive baterije sa sto vise mAh pa ce se resiti problem baterija.

Ta sifra moze bez problema da se presece sa malo boljim secicama!

EDIT: evo i crno na belo...

http://www.youtube.com/watch?v=IuZw1dPmrEs

Sve moze da se ukrade i obije ne postoji sigurna zastita to i sam znam. Brava je namenjena kad posle voznje sednem negde da popijem kafu, po gradu kad zavrsavam neke sitne poslove uglavnom se nikad ne odvajam od bajsa i kad ga zakljucam da mi uvek bude na oku. Jedini je problem sto zadnjih dana idem bajsom na posao zakljucam ga ispred kapije gde sede Portiri njima na oku prekrstim se pomolim bogu da ostane tu na mestu i odem na posao.

Drugari, kakav je ovaj bajs: http://www.totalbike.rs/bicikla/trekkin ... y-20md-man

Ne razumem se uopšte, a razmišljam da uzmem nešto u ovoj cenovnoj kategoriji.
Treba mi za rekreativnu vožnju, a vozim gde stignem: asfalt/nasip/ada i tako to.

Ja juce pazarih sediste, i novu prednju gumu, prvu ikada flat