GARAŽA forum

Koliko vidim po DE, bar kod mene na parkingu, ne primecujem da i jedan od ovih 50k+ auta nema neku foliju, ili je toliko dobro uradjena da se ne prepoznaje.

Sent from my CLT-L29 using Tapatalk

To je sasvim adekvatno poređenje

Vladapetr napisao: 07 Maj 2019, 12:50 Kupio si nov auto od 40+ k eura, pa si prema njemu bio tako nonšalantan? Svaka čast.

Ako tako razmisljas, onda verovatno kupujes stvari za koje realno nemas novaca. Pokusacu da citiram clana foruma u vezi posedovanja vozila: "nikad ne kupujem vozilo koje je skuplje od moje godisnje plate"

Slazem se da treba cuvati predmete i masine koje kupis i upotrebljavas, ali ne treba preterivati.

Mozda bih foliju ili neku zastitu stavio na Raptor, posto bih ga vozio po kamenju i grmlju, pa da ne unistim lak bas posle par meseci. Mada poznajuci sebe, cisto sumnjam da bih i to na kraju uradio.
Siguran sam da je taj lak na limu mnogo otporniji na granje nego bilo koja folija. Inace bi u protivnom takvo vozilo vec dolazilo sa folijom.

Promašio si poentu.
Prvo, nisam kupio auto skuplji od moje godišnje zarade.
Drugo, o istim folijama sam razmišljao i za C-Maxa koji je bio osetno jeftiniji. Poenta folije je da primi gomilu sitnih ogrebotina i oštećenja, pa ako se desi da to bude isuviše vidljivo - zamenim taj komad folije i problem rešen. Farbanje, osim što je skuplje i duže traje, je problem i zbog toga što je nalaženje pouzdanog farbara nemoguća misija.

Dugo nisam nosio maskice na mobilnom telefonu, sa sličnom idejom da mi kvare vizuelni dojam. Da zanemarim opasnost od oštećenja prilikom direktnog pada, posle 2 meseca je oklop izgreban i telefon izgleda kao da su se mačke na njemu tukle. Problem sam rešio jeftinim providnim maskama, koje menjam na svakih mesec-dva. Providnom maskicom sam malo pokvario vizuelni dojam ali barem ne gledam ogrebotine, dok se na automobilu providna folija navodno i ne primećuje.

Pa nisam promasio poentu. Ti si spomenuo auto od 40+ hiljada evra u kontekstu folija.


S druge strane ubedjen sam da folija ne moze da sacuva lak i lim od udaraca vratima na parkingu ni od kljuciranja. A vrv ni od cesanja koje je dovoljno snazno da zguli lak. Ako je tu folija, zgulice i nju i lak.

Tako da dolazimo do toga da je folija cist marketing, jer realno stiti samo od pticjih govana.

Rekao si da razmišljam o folijama jer sam kupio za sebe preskup auto. Dao sam ti dovoljno argumenata da nisam, i pitao te da li si ti ovakav auto nekad tretirao u tom "peri, deri" fazonu. Pošto nisi, besmisleno mi je da dalje polemišem u fazonu kako mali Perica zamišlja da funkcioniše televizor.

Nikaragva, obrati pažnju na izražavanje.

Jedina omaložavajuća poruka je ova :
"Kupio si nov auto od 40+ k eura, pa si prema njemu bio tako nonšalantan? Svaka čast."

Vešto provučena kroz "normalnu" poruku.


Izvinjavam se trojke, nisam se još izveštio da ga upakujem u "normalnu" poruku.

Auto se čuva za sebe a ne za drugoga. Kupiš nov auto i posle tri godine zbog takvog stava izgleda kao da je došao sa ratišta, a nameravaš ga voziti još 7 godina. I gledaš ga onda takvog (i sve goreg) sve te naredne godine? Zato sam i ja za svaki mogući a pogotovo diskretan vid zaštite (da to baš ne bode oči) i da ne prelazi u kič. Pažen i očuvan auto ćeš takođe mnogo lakše prodati i za veću cenu od urnisanog.

Jako bitna stvar je koliko košta stavljanje zaštitne folije. Skoro sam farbao haubu i branik za 180e.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ja nisam ljubitelj folija, presvlaka i slicno, ako je kvalitetan lak stvarno nema neke potrebe do recimo 200k.

Da je neka specijalna boja koju je tesko posle pogoditi ili loseg je kvaliteta kao ona mazdina soul red onda razumem foliju, takodje i ako je neki stvarno ekskluzivan auto koji kosta preko 100k, tipa ferrari i slicno, mada opet takav auto nece videti mnogo kilometraze niti bi trebao da se parkira kojekuda.

Ok je folija, hoces da stavis, super, da imas bas neke potrebe mislim i ne.

Jer se i na skuplju "konfekciju" od 60k tipa e klasa u 99% slucajeva ne stavlja folija, a nije bas da sve vlasnike istih zabole za auto.

Cobra izuva sa cenom providnih folija. Mora da se radi ceo auto, neće iz delova da pokrivaju. Plastična je 1000+ a silikonska 3000+ eura
Izgleda da ovo traži malo ozbiljniju pretragu.

Cobra izuva sa cenama bilo kakvih folija. Najskuplji su

Sent from my Mi A2 Lite using Tapatalk

ikac2000 napisao: 07 Maj 2019, 13:01 ili je toliko dobro uradjena da se ne prepoznaje.

Sent from my CLT-L29 using Tapatalk

kad se profi uradi sa profi folijom apsolutno je neprimetna posebno ne ulici i u prolazu, to ne moze da se vidi ni da stanes i zagledas auto.
Ovaj drugar je to video u u ferarijevom servisu, kad su mu rekli da auto ima foliju nije verovao, tek kad otvoris vrata, haubu i sl. mozes da provlis gde je rezana i podvlacena, kaze mogo samo da stavim koliko god para da nema folija , boja, sjaj, sve apsolutno kao lak, zato se odmah i resio da uradi na svojim kolima jer kad su mu pricali mislio je da ce to da se primecuje i nije hteo da kvari boju i izgled kola

A sta je sa folijom i nestrucnim pranjem? Mogu li se na foliji pojaviti swirlovi i da li se u tom slucaju folija moze nekako polirati?

Das ~1000e na foliju, neko ti oguli vrata na parkingu, moras da sredjujes vrata i ponovo lepis foliju. Dakle dati te pare u startu za nesto sto delimicno stiti limariju (kamencici na putu, blagi udarci vratima i eventulano nestrucno pranje) je, po mom misljenju, glupa ideja. Pre bi te pare sklonio sa strane i kroz godinu, dve dana, odradio detailing da auto ponovo izgleda kao iz salona. Uostalom, ni taj lak plus neka osnovna zastita nije toliko neotporna na ostecenja da ce auto posle 6 meseci izgledati kao sa ratista (sto neko rece). Pricam uopsteno i iz svog ugla, ne kazem sta Vlada, ili neko drugi, treba da radi.

Sent from my WAS-LX1 using Tapatalk