GARAŽA forum

Mazda is way to go . A problemi, koji su bili sa 1.6 dizelom, posledica su toga, da je to dizel, koji nastao u saradnji PSA i Forda, znači nije japanac

Kizashi je sjajan auto u smislu proporcija, ponašanja na putu, opremljenosti. Vozio sam ga i mnogo mi se svideo u navedenim aspektima. Nažalost, napravljen je za američko tržište (gde se nije proslavio iz raznih razloga) i prodaja u Evropi je kolateralna šteta, pa je stoga stavljen motor koji nije u skladu sa evropskim trendovima. Meni lično nije smetalo to što ima malu litarsku snagu i što se ne vrti Bog zna šta, ali bi mu mnogo više stajao neki zvrk od motora. Lično, ono što me nervira kod tog auta je što u 4wd verziji ide samo sa cvt menjačem.
Šteta, jer u osnovi je odličan auto, a ostaće potpuno marginalizovan i biće jedan od onih zeznutih slučajeva u igricama "pogodite auto". Kod nas pogotovu, zbog registracije.

Nisam pročitao sve (na drugoj sam strani) al da dam predlog ako ne uspeš da prelomiš
Baciš oba u oglase za realnu cenu (jaču) jer i sam znaš kakva su oba auta, pa koji prvi ode drugi ostaje

@Laki021

Slažem se sa poređenjem sa Oktavijom. Inače, vozio sam BMW 116D, gorepomenuti koji je crkao posle 1.000 km i svideo mi se što se vožnje tiče, ali skučen je unutra. Novu "jedinicu" nisam imao prilike da vozim, niti da uđem u nju.

@Floyd

Eto, a mislio si da sam izabrao auto na osnovu rendera. Nema puno sedana C segmenta koji mi se sviđaju. Kod nove "trojke" nemam dilemu. Totalno je u mačkastom Jaguar/Maserati fazonu, kao i nova Mazda 6.

Ma auto spolja toliko brutalno izgleda da nema dileme...

Lošije je rešena pozicija za prednju tablicu jer ide po sredini gornjeg grila, ali ok, ostalo je zaista savršeno. Na Mazdi 6 je odrađeno bolje.

Po meni, i nutrašnjost je jako dobro odrađena, sveža i atraktivna.

Sloba napisao:
Autogas sam isplatio posle godinu i nešto dana nakon ugradnje. Još sam ugradnju platio najviše što može u Srbiji - 700€. Dakle, da je 550-600€ za koliko se na većini mesta radi, isplatilo bi se i ranije. Posle toga litar goriva plaćam 70, umesto 150 dinara. Matematika je jasna bez obzira da li prelazim 5.000 ili 50.000 km godišnje. Zanemarimo veću potrošnju gasa u odnosu na benzin, servis i potrošnju benzina. Jeste trošak, ali razlika u ceni na pumpi sve to debelo ispegla, veruj.

pa ne znam...800l godisnje (ako trosi 8l prosecno) puta 75 din razlike u ceni izadje 60.000 din ustede a to je 500e. pod uslovom da si stalno na plinu, a nisi, i pod uslovom da se plin trosi kao i benzin, a trosi vise. troskove atesta i sl. necu racunati.
ali dobro, posle nekog vremena se isplati
nego, da li ces i u mazdu da stavis plin?

Nisam ni rekao da se ugradnja isplatila posle 10.000 km, niti posle godinu dana. Posto cene benzina i gasa variraju, tesko je znati u kom se tacno momentu ugradnja isplatila, ali po jednoj od racunica koje sam pravio nakon ugradnje, najsvezije od par koje sam pravio, trebalo je da predjem 12-13k km da povratim 700€. Za Mazdu je rano govoriti na tu temu.

Sent from my HTC One V

Juče sipao gas na NIS-u po 71.40, dakle nije još 75. Inače, ja sam gasni uređaj platio još više - hiljadarku, ali isplati se, definitivno.

Tapatalk

znas kako se kaze: gas je za kuvanje, dizel za oranje a benzin za voznju
ko misli da se isplati neka ugradjuje plin, u moja kola nece uci
nego slobo, zar ti se ne cini da si malo poranio sa kupovinom novog auta? slazem se da je menjanje auta na 5-6 godina optimalno ali sa ipak malo vecom kilometrazom. mislim, kupiti auto od 15 soma, voziti ga 50.000 pa prodati za 5-6k evra...nesto mi se ne cini kao racionalan potez

Ovde se radi o prelasku u klasu više, nije kupovina sličnog auta samo novijeg da bi se gledala ta računica.

Sloba napisao:@Floyd

Eto, a mislio si da sam izabrao auto na osnovu rendera. Nema puno sedana C segmenta koji mi se sviđaju. Kod nove "trojke" nemam dilemu. Totalno je u mačkastom Jaguar/Maserati fazonu, kao i nova Mazda 6.

Moja greska
A dizajn ne treba posebno komentarisati jer je vrhunski

crni napisao:mislim, kupiti auto od 15 soma, voziti ga 50.000 pa prodati za 5-6k evra...nesto mi se ne cini kao racionalan potez

Moze da ga vozi jos 5 godina pa da ga proda za 1000 a u medjuvremenu ulozi u njega bar jos 2000.

Gesendet von meinem GT-I9505

crni napisao:znas kako se kaze: gas je za kuvanje, dizel za oranje a benzin za voznju
ko misli da se isplati neka ugradjuje plin, u moja kola nece uci
nego slobo, zar ti se ne cini da si malo poranio sa kupovinom novog auta? slazem se da je menjanje auta na 5-6 godina optimalno ali sa ipak malo vecom kilometrazom. mislim, kupiti auto od 15 soma, voziti ga 50.000 pa prodati za 5-6k evra...nesto mi se ne cini kao racionalan potez

Nevezano za Slobu, super je sto analiziras tudje zelje i mogucnosti i prakticno zadires u kucni budzet.

Crni zali sto ce se broj SX-a na Garazi smanjiti za jednog clana

Slobo kupujes auto i srcem i dusom kao sto si to radio sa predhodnim SX-om koji te je u velikoj meri zadovoljio, ali i njega gazi vreme sto je logicno. Nisi neko ko bi bacio 20000e na nesto sto te nece privuci na prvi pogled, posto si odsoba koja je do detalja izanalizirala sve aspekte nove Mazde pozdravljam kupovinu u najavi

crni napisao:znas kako se kaze: gas je za kuvanje, dizel za oranje a benzin za voznju
ko misli da se isplati neka ugradjuje plin, u moja kola nece uci

Odlično. Ja bih voleo da je što više ljudi sa takvim stavom, bio bi gas mnogo jeftiniji za nas ostale, malobrojne.

Tapatalk