GARAŽA forum

To mi je oduvek bilo interesantno kad kažu da se ne radi veliki servis. Znači ako imaš lanac ostale komponente su večne.

Zašto se u negativni kontekst stavlja to da će motor zadovoljiti veliku većinu vozaća (domaćica, penzionera...)

Kamo lepe sreće da naši penzioneri mogu da priušte novog golfa. Domaćice tu i tamo.



Послато са GT-N7100 користећи Тапаталк 4

Ne menjaš kaiš na 60-90-120k već menjaš lanac na ... 200-300 ili nikad u ljubiteljevom slučaju

Markoni napisao:

MAD MAX napisao:Markoni
Pa pogledaj sve postove. Većana, pa i ti pričate da je ovaj motor idealan.

Na koju Octaviu 2.0T 20V si mislio? Motor iz Fiata ubacen ili...?

Tapatalk Post

Pa da ne ostanem dužan.
Ne to je VW motor ili Skoda motor nosi oznaku AGQ. Onaj u RS 1,8 T 20V je AUQ.
Za ovaj motor ne znaju ni veliki poznavaoci VW, a njegovi setovi idu za budženje RS 1,8T. Inače motor je X puta budžen na raznorazne načine, varirao snagom od 170 - 230ks (mereno) a više puta je crkavao - izgorevao + 100 problema. Sad ga vozi jedna devojčica

Cek' malo. Takav motor iz VW nije izasao. (2.0T 20V Turbo) Tj. ne za trziste Evrope. Ja od 2000 radim sa tom dokumentacijom. Imas li neka dokumenta, neki link, nesto, vezano za taj motor?

Tapatalk Post

Trenutno nemam, ali u Srbiju su ušle 3 takve Oktavije prve generacije. Negde sma čuo da je ukupno sklopljeno stotinjak takvih automobila.
Mislim da je taj motor išao za Ameriku u nekom pasatu ili tako nešto.
Svi su nas ubeđivali da je greška, kad je otvoren motor, naravno nije. U osnovi motor je isti kao 1,8 t 20V, a u a originalu je niskopotisna turbina od 0,5bar nadpunjenja.
Na internetu nema ništa (praktično ništa ako ne računaš rađene motre sa tim setvima na youtube). Posle ovoga "slučaja" u Autočačku znaju.

Markoni znao sam da imas tajnu dokumentaciju vw ...

Послато са GT-I9105P користећи Тапаталк 4

I Renola, i Renola...

Max, o tome pricam. U Srbiju u to vreme jesu usle 3 Octavie vRS, ali sa AUQ motorima. Da su imale oznaku AGQ, i da su 2.0, ne bi mogle biti ocarinjene... Dakle za neko specificno trziste mozda, za Evropu ne...

Tapatalk Post

To je valjda ovo http://jaipur.olx.in/skoda-octavia-2-0- ... -510092840

Ili ovo:
http://www.youtube.com/watch?v=Y3uPKOvVEMI

Sve jedno, ova je u najjačoj snazi palila gume u trećoj na dodavanju gasa, na nekih 100 tinjak, doista sa standard Sava eskimo gumama.

Reko, samo da ne bude da sam izmislio. Izvinjavam se na off topic.

Pa da, definitivno Evropa nije... Kako li je to dospelo u Srbiju Boga pitaj...

Tapatalk Post

Ovo je najveća VAG misterija novijeg doba...veći raritet od "dvojke" Motorsport Limited

Ajde da brišemo pa da preslišamo Uroša i Daga.

Hajde sutra da zovemo Autočačak da li postoji taj aqlqk motor, ali da ne sazna Mange

Može motor da se razbuši i da ima 2 litra ili još gore da napiše da je 2.0 na internetu.

Nije morao da se uvozi iz indonezije kad 1.8t vrlo lako može na 300 ks. A taj izraz 'pali gume u trećoj' nisam čuo još od fandjo tuning styling manifestacija.