Predpostavljam da je brezon ostecen tako sto je navoj ukrivo uhvacen prilikom zavrtanja matice... Istina, brezon moze da se odsrafi, ali nece tek tako sam od sebe. Meni se desavalo na kamionima da matica toliko zapekne, da ja uspem da okrenem (provrtim) brezon sa sve tom maticom na njemu.

Sumnjam da je to slucaj sa i30

A sta mislite, zasto svi kamioni imaju brezone i matice, a ne srafove?