GARAŽA forum

Onda je drugde procurelo u prag.

Pedalas, prag se puni sa mast od mangulice, kakva pocetnicka greška...

Sent from my SM-A715F using Tapatalk

pedalaš napisao: 04 Okt 2023, 12:17 Od kada znam za sebe kao vozača, na sva kola koja sam imao stavljao sam odozdo i dodatni bitumen.
Pa tako stavio i na 308 iz 2009, nakon što sam ga kupio. Posle par godina sam ponovio proces u zoni pragova i sajtni.
Vosak u šupljine nisam stavljao na ta kola.

Upravo je vosak taj koji stiti lim iznutra, dzabe spolja zastita ako lim iznutra nije tretiran, sama fabricka boja tzv kataforeza ne stiti lim puno ako navuce vlagu tako da ko hoce da se osigura bar 90% onda mora i vosak iznutra... nekada su stari majstori pa i ljudi su punili pregorelim uljem i sl. mazivima secam se moj deda svaki svoj auto natopi tako iznutra gde god moze da se usprica ili ulije ulje pa od spolja namaze kobitom i to je bilo prilicno dugovecno

zdushan napisao: 04 Okt 2023, 14:55 Pedalas, prag se puni sa mast od mangulice, kakva pocetnicka greška...

Sent from my SM-A715F using Tapatalk

Ti si svoju grešku ispravio i Japanca se rešio

Ja se vodim kao "na izletu". Ceracemo se još..

Sent from my SM-A715F using Tapatalk

2016 Ford F150

pedalaš napisao:Ja taj 308 redovno pravo i odozdo. I to detaljno. Nigde se tu nije zadržavalo blato, pa ni u potkrilima.
Taj problem sa nakupljenim blatom sam imao samo kod Vitare. I to samo jednom. Dok nisam uočio razlog.

Kod 307 nema tog problema. Detaljno smo gledali auto na poslednjem servisu i dole nema trunke korozije. Doduse pre mene je bio garaziran pa mozda i to ima uticaja. Znam da se desava kod 307 ako je havarisan ili udaren po sajtnama i slicno ili vozen u podnebljima sa puno hemije na zimu. Mozda je to slucaj s tim 308.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Bio sam prvi vlasnik tog 308 i nije bio udaran do dana kada sam ga prodao, a ni posle.
Vozilo uglavnom uvek bilo garažirano.

Predivno mi ovo sa mazanjem ulja na sajtne i tarabe. I posle zašto lancer. Pa kemtrejlsovi ubiše. A dan danas se loži isto.

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

Imam problem na autu, prilikom nekog silaska sa puta oderana je zastita poda automobila, ono gumicasto.

Posto je noviji auti, hteo bih da obnovim tu zastitu.

Nije to bas nesto veliko mozda 20-30cm je ogrebano, na onoj gredi na podu.

Estetika mi nije toliko bitna samo funkcija.

Sta da uradim, da li da ga vozim negde, ili mogu nesto samostalno da uradim i koja je OK procedura?

Ja bih to prvo zafarbao nekom bojom koja u sebi ima aditiv protiv korozije, a onda kada se osuši prešao još i auto kobitom ili tako nečim.

premazi temeljnom bojom i kupi body 950 zastitu u spreju i to je to

Zvao sam Ehom, ovo su mi preporucili.

https://uradi-sam.rs/sprejevi-za-odrzav ... preju.html

mozes bilo koji bitumenski sprej a body ti rekoh jer se najlakse nalazi i najvise prodaje po farbarama kod nas cak i u klasicnim farbarama ih ima, 500-550din kosta boca ima ga u beloj, crnoj i sivoj boji ali tebi ti i nije bitno jer ga odozdo prskas

Hvala na savetima.