GARAŽA forum

Odlicno. Drago mi je da to cujem.

Kad vec spominjes zene. Secam se kad sam ranije pitao neku devojku koja je radila u nekom kaficu u ns da se vidimo i iskulirala me.
Posle malo vremena vidim na instagramu odveo je neki nas svajcarac. Sad se vozi RR, ide na zimovanja, letovanja..
Tako da mozes i ti tako da uradis

Zavisi ko sta voli

Verujem da zene ovde, koje su izuzetno samostalne i vecinom bez kompleksa i predrasuda, ne odgovaraju balkanskom tipu muskarca

nikaragva napisao: 29 Nov 2018, 08:29

Kresu se isto, rupa je rupa. Ali probaj, ne ujedaju

Pa dobro, ako si vec probao i znas svaka cast. Ja preferiram belo.

Kako je meni ovo suvise lepo (da bi bilo istinito), po njegovim proracunima ispada da je plata kurira 4000e u DHL, gastarbajteri?

Nikad, ali bukvalno NIKAD paketaši ne mogu da dodju do 4000e. Po onome što se da pročitati na webu su im plate u Bavarskoj oko 2700 evra bruto. Kada im se odbiju porezi i osiguranja mogu sa poreskom grupom 1 eventualno da doguraju do 1300-1400 neto, sa poreskom grupom 3 možda još 200-250 evra više. Pri tom je to jaaako surov posao, zato se i traže ljudi. Puno njih to uzme za početak, pa čim se malo "ustale" ovde, traže nešto bolje. I "naš" aktuelni DHLovac u naselju je hrvatanac.
Kaže momak „počnete raditi oko 6-7 i radite uveče do 6-7“. I recite obavezno da vas je Haris preporučio. Baš cool, 12-satno radno vreme koje se kosi sa nemačkim zakonom o radu. Pri tom govori o dodacima na platu........DHL ne radi noću i nedeljom, tako da ne vidim baš gde bi se ti dodaci nakalemili.

2.349 evra osnovna bruto plata u 2018. kaze, plus za dodatni posao od 4 sata prekovremeno se placa.
Ne bih bas rekao da je mnogo lepa ponuda.

Zato i traze na nevidjeno da im neko radi 2 posla (12 sati bez pauze) za jednu nesto uvecanu platu, nisu oni mutavi...a nije ni cudo sto ne mogu da nadju tamo u Minhenu.
Ako je tacno da je zivot u Minhenu skuplj od nekih drugih delova Nemacke logicno je i plata da bude adekvatno veca, Tih 13.50 evra po satu odnosno 15.00 evra u 2019. deluje da ne privlaci bas Nemce da rade taj posao. 300 paketa u smeni obaveza, 25 paketa po satu (za 12 sati neprekidno) ili na manje od 3 minuta isporuka paketa.
Nesto mi tu ne stima kao realno.

Podseca na pricu sa soferima u GSPu kod nas, nece da plate trzisnu cenu rada a onda se cude sto nema odziva na ponudjeno.

Nije da samo Nemci neće da rade posao dostavljanja paketa (DHL, DPD. UPS, GLS, Hermes itd.). To neće da radi niko ko nije silom prilika primoran na takvu vrstu posla. Napisah već, te vrste poslova su samo "odskočne daske" za dalje, pošto je kriterijum koji mora da se ispuni samo malo veći od "mlad,jak i glup". Slično je i u Vapianu, McDonaldsu, BurgerKingu, raznim firmama za čišćenje itd. Satnice su tako niske da se sa takvom platom ima za život u većim mestima otprilike "od prvog do prvog". Zato niko i ne ostaje dugo kod takvih poslodavaca(osim ako stvarno nije samo mlad,jak i glup).

Ja sam vozio brzu postu u AT. Jedanje govana. Posle mogu da ispricam kako je, ako nekog zanima

Mala je plata za posao od 2 radna mesta i logicno da nece ni Nemci a ni drugi da rade, da ponude adekvatnu platu (duplu, 5.000+ evra) za taj posao lakse bi i nasli radnilke. Ponuda i potraznja, staro pravilo regulacije cene.

passenger napisao:Ja sam vozio brzu postu u AT. Jedanje govana. Posle mogu da ispricam kako je, ako nekog zanima

Ja bih voleo da čujem.

Послато са S8+ duos

Uglavnom sam radio izmedju kurseva u brzoj pošti. Najbitnije je imati sreću u tome koji deo grada ili koje selo voziš. Početak je najtezi, znam ljude koji su imali burnout od toga jer nisu mogli da podele sve pakete, a na kraju dana moraju da pokupe pakete iz mnogih firmi i dovezu ih nazad na traku pre nego sto se traka zatvori. Uglavnom je trka sa vremenom.

Traka u magacinu kreće u pola6-6. Tu polako sortiraš pakete. Najbolje je posle nekog vremena kad ide automatski sve i znas koje adrese su gde i onda one zadnje adrese stavljas prvo u kombi, a prve adrese zadnje u kombi. Treba vremena za to, do tada ćeš pregoreti u glavu

Nakon 2 meseca i ne treba više navigacija. Ja sam sve ulice i brojeve znao napamet. Jedno vreme sam vozio samo po brdima u par sela. Meni je super odgovaralo zbog odlicnog pogleda i nisam imao stres. Kasnije sam vozio grad i tu sam već imao dosta stresa. Prva adresa gradska bolnica, uvek 30-40 paketa.

Plata je u AT 1500 do 1900 eura. Zavisi od gazde i kakve adrese voziš. Retko kad se uspe da se zavrsi pre 4, pola 5, jer dosta firmi tek pred kraj vremena šalju pakete. Dakle, od jutra do 2-3 sata delis pakete, a posle skupljaš pakete od raznih firmi i vraćaš ih u magacin i stavljaš na traku. Ako imaš sreće da ne čekaš puno da traka bude slobodna.

Uglavnom dok n enaučiš ulice i sortiranje paketa u kombi, ume da bude vrlo zajebano. Treba vremena za sve to. Nema čovek vremena svaki put da ukuca adresu u navi i otera te na jedan kraj grada, pa posle shvatiš da si usput mogao da podeliš još 10 paketa da si znao gde su ulice koje ti trebaju.

Zimi u otvorenom magacinu -10, slediš se živ. Leti velike vrućoine, 150 puta ulaziš u klimatizovan kombi, izlaziš na 40 stepeni itd. Ja sam dosta kg izgubio na tom poslu jer ne stignem da jedem. Ono sta pojedem, pojedem naravno za volanom.

Mnogi rade taj posao jer kao ne treba ti mozak za taj posao, samo teraj i to je to. Neće u fabrike, nego voze poštu. Ja bih radije u fabrici radio jer tamo postoji šansa za napredovanjem. U pošti nemaš gde, osim da kupiš svoj kombi posle par godina kao moj prijatelj koji je uzeo 5-6 novih.

Ako vas nešto zanima, pitajte. Uglavnom to je to. Ko voli da vozi 1-2-3 brzina,-stop-ručna-kuc-kuc-nikog nema-otsavljaj poruku-nazad u kombi-opet 1-2-3- brzina, opet stop i tako 220x dnevno, onda je dobar posao za njega

nidza napisao: 28 Nov 2018, 11:49 Emirati, Kanada, Australija, US, Bahrein, Singapur...

ljuba napisao: 28 Nov 2018, 11:50 Auuuuuu jeza do jeze... osim mozda Kanade ali daleko je, i hladna je.... Stvarno bre Nidzo ja mislio ti ozbiljan covek Inace svuda imam drugare koji rade ili su radili. A u Americi (US) sam i ja radio...

Ljubo, jel ima neka razvijena zemlja da je dobra za žvot, ali da nije Holandija? Kao što neko napisa, u Emiratima (i verovatno još više u Bahreinu, Kataru, itd) si samo manje ili više plaćen "rob". Kao Evropljanin doduše u vrhu radničke hijerarhije u odnosu na većinu stranaca koji su iz Indije, Pakistana, Bangladeša, Avganistana, ali si ipak stranac. Meni od navedenih zemalja najbolje izgleda USA. To je verovatno jedina zemlja gde već u prvoj generaciji možeš postati jednak sa onima koji su tamo rođeni i čak postati veoma bogat ili baviti se visokom politikom (koga to zanima).

member napisao: 29 Nov 2018, 06:42 Nekome je potpuno OK da oženi strankinju, Nemicu, Svedjanku itd. Meni nije, suviše je tu nepremostivih razlika.

Sve zavisi ko kako gleda na život. U suštini su ljudi vrlo slični svuda na planeti. Nebitno da li su beli, crni, žuti i kom narodu ili veri pripadaju. Ako postoji dobra volja s obe strane, razlike su, bar kada je Evropa u pitanju, veoma male. Daleko od nepremostivih.

nikaragva napisao: 29 Nov 2018, 07:53 Jbt, pa zasto idete u te strane zemlje, ako necete kresati crnkinje i meleskinje?
Vi dolazite ovde jbt.

Pa ljudi koji idu u Nemačku, Holandiju i Švedsku očekuju da će tamo videti više plavokosih i plavookih žena nego u Srbiji. Kakve te meleskinje i crnkinje spopale.

Ja radim taj posao ovde, tačnije ja sam zamenski vozač u našem skladištu za Vojvodinu. Znam 14 linija ili oko 3200 objekata od Sviloša na jugu do Tavankuta/Bajmoka na severu i od Nakova /Srpske Crnje na istoku i Bačkog Brega/Bezdana na zapadu. I imam čitavih 1000 RSD veću platu od linijskih vozača.

Послато са SM-A605FN уз помоћ Тапатока