Letnje gume

[motorista]

Ima li ko predlog? Gume su već kupljene. Može li im se poboljšati odzivnost?

195/50 R15, Fiesta, 75 KS, vozi se po krivudavim dobrim brdskim putevima, obično življe.

Zamenio stari Pirelli Cinturato P1 Verde novim gumama Michelin Pilot Sport 3, V indeks u oba slučaja. Pireli je imao duboku šaru, ali je počela da proklizava svuda, naročito u podužnom smislu.

Mišelin ima odlično podužno prijanjanje, znatno je udobnija (to ne tražim, samo iznosim utiske), i po kiši deluje kako je poprilično na svome. Mane: u odnosu na Pireli po upravljanju, na volanu izuzetno indirektna i neodzivna guma, slabije progresivnosti i predvidivosti na granici prijanjanja, sa izraženim osećajem uvijanja. Takođe, u krivinama i pri poprečnim promenama opterećenja izraženo "mesi", prebacuje auto sa strane na stranu, javljaju se oscilacije (naročito bočne, gotovo "čekićanje") kojima je potrebno vremena da se umire. Proste stvari izvodi skoro pa i dobro, ili se barem može lako naučiti šta treba raditi na tim gumama, npr. prilikom stabilnog skretanja (recimo u kružnom toku) sada volan moram zakrenuti za neveliki ali primetni ugao više, no kompleksnije situacije su već u zoni neprijatnog (konkretno, isključenje sa autoputa sa visinskom denivelacijom i "vadičepom" sa šikanom - tu je ostareli Pireli pri 130 km/č predvidivo jedva klizio, Mišelin po pitanju prijanjanja drži ali mesi, auto se bori oko sve 3 ose - i vertikalne!, škripe sve 4 gume, odziv na volan se pri tim višim brzinama popravi ali i dalje je preindirektan). Sve ovo mi pomalo liči na dobru smesu, ali blader nedorastao UHP gumi (konkretno bokove preslabog otpora spoljnim dejstvima). Sa padom temperatura na ispod 25° C Mišelin dobija jasnu nijansu poboljšanja direktnosti, mada se i dalje oseća uvijanje i blader je definitivno nedovoljno krut.

Ovakvu razliku nisam osetio pri prelasku na zimske (Bridgestone Blizzak LM005).

Trap je nedavno regliran, još jednom u međuvremenu pregledan, i sve je u redu. DOT je 1624. Pritiske sam sa 2,2 napred i 2 pozadi (koje sam koristio kod Pirellija) podigao na 2,45 napred i 2,25 pozadi; stvar se malo popravila, ali je Pirelli sa 2 davao više samopouzdanja od Mišelina sa 2,45, i to se i objektivno da primetitii (sve gore napisano važi za viši pritisak kod Mišelina). Svakako planiram da ponovim reglažu. Razmišljam da možda sugerišem najotvoreniji položaj napred u okviru fabričkih mera, možda to malo popravi stvar.

Ideje?

---

Inače, utisak nakon nekih 1000 km, nov Pireli protiv novog Mišelina: ne znam šta bi štoperica pokazala ali smatram kako udobnost i dodatno podužno prijanjanje koje Mišelin nudi dinamički ne može izkompenzovati osetno slabije ponašanje u svim drugim aspektima na suvom u odnosu na Pireli (koji je kao nov takođe u ovoj dimenziji bio dobar i po kiši).

[maniaxxx]

Digni pritisak na michelinu, ako imas stvarno pilot sport 3 koji je doduse star model one dosta bolje rade kad su vise napumpane, ali generalno michelin ima los osecaj na suvome, to je to..

[ljubitelj]

ali blader nedorastao UHP gumi (konkretno bokove preslabog otpora spoljnim dejstvima). Sa padom temperatura na ispod 25° C Mišelin dobija jasnu nijansu poboljšanja direktnosti, mada se i dalje oseća uvijanje i blader je definitivno nedovoljno krut.

Šta je blader, nikad čuo?

[motorista]

Šta je blader, nikad čuo?

Osnova/konstrukcija gume na koju se u daljem procesu proizvodnje dodaju spoljašnji slojevi.

[ljubitelj]

[Aleksandar9]

Da li neko moze da mi kaze koji ventil ide na ovaj senzor ? Tati montirao nove letnje gume i ovaj senzor se razlikovao od ostala tri a majstor nema ventil za njega.

[Sgsl]

Evo cisto da podelim novo iskustvo. Pre nekih 20 dana kupljene sve 4 Hankook Ventus Prime4 u dimenziji 205/55r16 za BMW 120d od 163ks.
Utisak je da je guma fantastična,nema klizanja ni bacanja zadnjeg kraja čak i kad iskljucim ESP.Na volanu baš precizan i ne čuje se u vožnji. Za 7300din po gumi mislim da nema bolje kupovine.
Na jednom autu imam Fulda SportControl2 u dimenziji 225/50r17 i takodje sam prezadovoljan.
Na jednom 205/55r16 Kleber Dynaxer HP4 isto veoma dobra guma a na ćaletovom autu od 185ks i prednja vuca sa automatskim menjacem Michelin e-Primacy 205/60r16 totalno razočarenje. Auto proklizava i škripi pri 50kmh kad se stisne kick down a koštaju kao da su od zlata.Jedino što su bukvalno bešumne.
Eto čisto da pomognem nekome ako je u dilemi

[Rolla]

Sta je najbolje uzeti u dimenziji 225/40-18 za cenu do 100evra po gumi?

[carov2]

Vidim da može svašta za tu vrednost, pa je šteta ne uzeti nešto od premijum brendova.
Po meni, Conti pa Michelin, pa Pirelli. Tim redosledom, a sva tri su odlična, nijanse su u pitanju.

https://www.kemoimpex.com/gume/automobi ... 4-sc-ks-fp

Послато са 21051182G помоћу Тапатока

[TheWickerMan]

Ja sam uzeo u toj dimenziji GY Assymeteic F1 Eagle 6, odlična guma, lepo drži, po kiši dobra. Samo ne znam jel ispod 100e po gumi, mene je izašla 90.

[maniaxxx]

Sta je najbolje uzeti u dimenziji 225/40-18 za cenu do 100evra po gumi?

Conti premium contact 7 imam u toj dimenziji. Nemaju mane

[Rolla]

Sve su tu oko 100.
Ima GY, ima Conti.
Bitno je samo da su dobre po mokrom.
Sta je razlika izmedju Sport Contact i Premium Contact?

[Skipper]

Premium Contact je više tourung guma a Sport Contact je više vozački nadtrojena. Takođe PC možda malo duže potraje.

Sent from my motorola edge 30 ultra using Tapatalk

[maniaxxx]

Sport contact je vise guma za sezonu ako iole brze i vise vozis. PC traje vise, iako nije ni ona neki rekorder u tome ali barem se odlicno ponasa.. Licno su mi letnje conti top izbor, bolje od michelina npr,

Ako ti je samo ponasanje po kisi vazno moze i michelin, ali one su losije po suvome. Jesu i skuplje ali ces jih duze voziti.

[aboki]

Samo da pozdravim sto ne utice na bezbednost i da napisem da sam ispao glup jer sam slusao savete i nisam reklamirao na vreme!

Sent from my motorola edge 20 pro using Tapatalk