GARAŽA forum

Meni je to americki koncept auta. Mislim da sa manuelnim stize sa nekih 8,nesto, ali opet nema kombinaciju manuelnog i 4wd

Izvinjavm se ako sam vas malo odveo u off

RINGE napisao:Ovaj auto da je nekih 15k bi bio odlicna kupovina za nekog suzuki entuziastu kao sto sam ja napr

Gesendet von meinem GT-N7000 mit Tapatalk 2

Na pravom si putu. Gledam 5ca moze da se nadje za oko 20ak hiljada. Jos je to veliki motor, ljudi ga izbegavaju zbog registracije.

To je ovako nesto http://www.polovniautomobili.com/oglas2 ... _bi_turbo/

ali mu je ubo kilometrazu. svaka mu cast. ovo neki penzos vozio 2 godine, dok je mogao da se bori, posle mu volan pokido ruke od prevelikog obrtnog momenta pa je zato samo ovoliko presao.

Po meni,ovaj je preskup,em sto nije registrovan,em nema ni m paket opreme,za te pare moze da se nadje bolji bez dileme...

a ovako nesto?

rezultati 535d M

Npr,ovaj prvi nije los,doduse dosta je presao,ali nije los,a drugi je onaj prethodni model od 272 ks...

Nemoj uopšte da se zanosiš da je ijedan 535d za 20k sa placa stvarno prešao manje od 200,000. Razmisli i o 530d, sasvim je dovoljna snaga a lakše ćeš naći neki da valja.

Drugar ima aktuelni model 530d star godinu i kusur, malopre je bas bio kod mene i opet smo se dotakli price o M vesanju koje ima. Nikako, nikako! Moze za nemacki autoput ili trkacku stazu, a na normalnim putevima i pogotovo na domacim nenormalnim kao da auto nema ni opruge ni amortizere. Malo pomogne skidanje runflat i stavljanje obicnih guma, ali i dalje je jako tvrd.
Inace se slazem sa pricom oko placeva i 200k. Ako nadjes na placu sa SAMO pravih 200k, ubo si odlican primerak.

sent from my HTC Sensation

Znam,sveje to tesko,znaci,da bezim od m paketa,kako znam i umem? Dobro to ce onda biti jos koju hiljadu jeftinije onda,sigurno...

Gledaj onda M optik, mnogo dobro izgleda...

Tex, to sto se nekome ne svidja i smatra neudobnim, neko drugi gleda na to kao najbolju prednost auta.

I nemojte da razvlacite istu pricu u dve teme, ostavite ovu za A6.

ftj napisao:Nemoj uopšte da se zanosiš da je ijedan 535d za 20k sa placa stvarno prešao manje od 200,000.

Ja sam to vec napisao ali on rece da mu nije problem.
Za 530d se slazem...to je definitivno najbolji izbor kada je E60 u pitanju...u praksi je zanemarljivo slabiji od 535d, jeftiniji za kupovinu, jeftiniji za odrzavanje, ima ih vise u ponudi na trzistu, postoji xdrive opcija i manuelni menjac (kome je to bitno) itd.

Naravno i dalje stojim pri stavu da je prelazak sa ove A6ice na E60 uz tako veliku doplatu, pomalo bezpoentan.

NexT napisao:Tex, to sto se nekome ne svidja i smatra neudobnim, neko drugi gleda na to kao najbolju prednost auta.

Nema sta da smatra ili ne, neudoban je fakat. Prednost svakako nije kada prelazis 80.000 km godisnje kao on. Meni ne bi prijalo to ni sa mojih 25.000 godisnje, pa ni sa 5.000 km. Moje vidjenje. Jebes nesto sto je u 99% slucajeva mana, a u 1% slucajeva prednost, kao npr runflat gume, M vesanje i slicno. Taj auto je "zmija" sa ili bez M vesanja, tako da nema potrebe kvariti sebi duga bezbrizna putovanja i praviti posao Stevi da ti vraca nazad plombe koje ti ispadnu na rupama.

@Wolfy, ne moras bezati od M paketa opreme (sedista, menjac, volan...) , ali ako je ukljuceno i M vesanje onda svakako, osim ako volis voznju karucama
@Floyd, slazem se da nema puno smisla ici sa A6 na ovakvu BMW 5-icu, puno para za malo muzike

Ti i dalje ne shvatas da bi neko popizdeo vozeci tvoj X3 koliko se naginje, a u autu sa M vesanjem bi se osecao kao u svom krevetu?

Ljudi svakodnevno voze i Porsche, pa im nista ne smeta.