GARAŽA forum

tihi74 napisao:Septembar 2010. Nea Flogita. Pošto me je Mondeo izdao, više mu ne verujem. Rezervisali smo smeštaj putem interneta, bez agencije, razmišljam o prevozu. Komplikovano mi je da idemo autobusom, pa pada odluka da se putuje rezervnim autom, Fiat Punto 1,2 8v. Dobro pregledam auto, sve je OK. Delim putovanje na dva dela, putujemo danju, noćimo u Vranju, sutradan lagano do Flogite, bez problema. Tamo ga nismo puno koristili, možda stotinak km. Povratak ponovo iz dva dela, ista usputna stanica - Vranje. Na ulasku u Srbiju, na samoj granici, čujem neko čudno zujanje. Stanem, podignem haubu, čujem zvuk i zaključim da je ležaj alternatora. Nastavim put, stignemo do Vranja, ponovo dignem haubu, ne čuje se ništa neobično. Sutradan ujutru krenemo, na putu nema gužve, opuštena vožnja. Uključujemo se na auto put, 1 km pre Leskovca auto se iznenada ugasi. Ja ne mogu da verujem, stanem u žutu traku, podignem haubu i vidim pokidan zupčasti kaiš. Od sve muke počinjem da se smejem na sav glas. Ponovo zovem drugara mehaničara, a on mi opušteno kaže da nađem neki servis zamenim kaiš i nastavim put. Ja urlam u telefon, eeeej ZUPČASTI ne klinasti, šta ću ako je pokrivio ventile, napravio lom, a on će meni na to, kod 1.2 8v ne stiže ventile. Ja srećen kao da sam dobio na lutriji. Pozovem AMSS, ljudi dođu, utovare auto na šlep, odvezu me do radnje da kupim kaiš, namontiraju ga i nastavimo put bez problema. Inače kaiš je bio kao nov ali je volšebnim putem u remenicu uleteo mašinski šraf M6 (na mom motoru ni jedan nije nedostajao) i strugao ivicu kaiša (ono zujanje) dok ga nije pokidao.