Vožnja zaustavnom trakom

[Paja]

Ja sam za, jer sam na minimalcu kao i svaki paušalac.

[Woodoo]

Jedini problem sa novom kaznom za zaustavnu je to što je nisu obnarodovali kroz medije.

Nije bas da nisu objavljivali. A i zasto bi za prekrsaj koji je postojao i po starom zakonu.

http://www.studiob.rs/info/vest.php?id=87672

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... jPJs7BvHNY

[Wolfy]

A,koja je kazna za zaustavnu? (informativno samo pitam,ne vozim nikad njome)

[Paja]

Jedini problem sa novom kaznom za zaustavnu je to što je nisu obnarodovali kroz medije.

Nije bas da nisu objavljivali. A i zasto bi za prekrsaj koji je postojao i po starom zakonu.

http://www.studiob.rs/info/vest.php?id=87672

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... jPJs7BvHNY

Zato što su to uradili kad su doneli nov zakon. Tako isto treba da urade kad donesu svaku izmenu, naročito ovako drastičnu.

[dragvorl]

Primenjivati samo postojece kazne bez ovakvih ekstrema od 100k dinara i da vidite kako bi se za godinu dana ostrom primenom sve dovelo u red.

Ovo je tacno ali je gotovo nemoguce sprovesti u praksi. Zbog toga su svuda i pribegli visokim kaznama.

Mozda nije naplativost na 100% niti ce ikada biti, ali sam potpuno ubedjen da moze da se sprovede u delo zakon, i ponavljam bez ovakvih ekstrema. Ono sto ja mislim je da tu opet na scenu dolazi nas juznjacki mentalitet i boli nas patka pristup. Taj ko je zaduzen za saobracaj trebao bi da shvati da nije tu zbog plate i fotelje, nego da treba da za te pare obavi najbolji moguci posao u interesu gradjana i drzave. Dakle da se kaznena politika adekvatno primeni u cilju prevencije i smanjenja broja nastradalih, povredjenih i materijalne stete, stresa (a i deficita recimo jer delove za vozila mahom uvozimo, mada je ovo sekundarno pored zdravlja ljudi, ali ne i beznacajno). E, ali zato sto je pristup takav kakav je, sa prvim licem u apsolutnoj dominaciji zato i jeste ovakvo stanje, naravno i na mnogim drugim poljima. Sve se i u ovoj drzavi moze kada se hoce. Tako su nestale i cigare sa tezgi kada se uveo PDV, kontrolisano je i izdavanje racuna, miion takvih primera ima, naveo sam i ono sa pojasem. Ali kod nas je disciplina kratkog daha, sve traje neko vreme za paradiranje i onda sve po starom. Tako je bilo i sa novim ZOBS-om, sto su mnogi predvidjali po forumima, tako se i desilo, nista novo.
A druga stvar je sto svako kuka kako su eto plate male i za to ne vredi raditi, kako panduri tako i ostali. Tu su jednim delom u pravu, a opet sa druge strane i oni treba da se zapitaju koliko se radi za te pare i koliko su one zaista zaradjene. Ja u NS saobracajce vidjam na mahove, nekad ih ima puno, nekad ponegde, a najcesce ih nema nigde. Da su redovno u kontrolama, da slikaju po zebrama i raskrsnicama i slicno svi bi u sabracaju bili svesni da ih kazna lako moze stici i mnogo bi vise pazili. U NS malo popravlja stanje ekipa na pandurskim skuterima, ali i tu je prica da su i skutere posle 2-3 godine zapustili, umesto da ih odrzavaju i voze i prave lovu i odrzavaju red, dosta njih je porazvaljivano i stoji. Ali moze se ovako u nedogled, nego treba poceti odmotavati klupko.

[Kuzmanovic]

A,koja je kazna za zaustavnu? (informativno samo pitam,ne vozim nikad njome)

100 do 120 hiljada dinara, 14 kaznenih poena i min 8 meseci zabrane upravljanja.

Sent from my Galaxy Y using Tapatalk

[Scuderia]

Pa oni stvarno nisu normalni. Cek jel to sad najtezi prekrsaj? Koja je kazna za alkohol/crveno?

[H4wkeye]

Nije. Za alkohol se krece od 6 kaznenih poena za 0.51 promila pa do 12, za preko 2.0 promila. Novcano, je od 15 do 30.000 dinara ja mislim. Zabrana ide od 3 meseca minimum (za najlaksu alkoholisanost) pa navise. Za crveno svetlo je 6 kaznenih poena, 15-30.000 din i najmanje 3 meseca zabrana. Medjutim, koliko sam cuo do kraja godine pricaju da ce usvojiti neke izmene ZOBS-a, gde ce se neke kazne znacajno povecati i "unaprediti" (za alkoholisanost, bahatu voznju itd.) dok ce neke sitne koje nikad nisu ni uoptrebljavanje, biti izbacene.

[NexT]

Naravno da je klasicno otimanje para, ali prekoracenje brzine ili prolazak kroz crveno nisu nista opasniji od voznje zaustavnom po Beogradu.

pogledajte malo kako voze zaustavnom i kako seku ukljucenja/iskljucenja sa auto-puta.

Dovoljan je jedan previd, tj da ne ocekujes da ce te neko iseci pri ukljucenju i da se napravi karambol na auto-putu. Pritom niko ne vozi 80 zaustavnom nego voze najbrze sto mogu...

Da zanemarimo cinjenicu sto smo svi veverice jer vozimo u koloni, a oni su pametni jer voze zaustavnom...
Na kraju bi se to toliko odomacilo da Hitna ne bi mogla da prodje kad je najbitnije...

[Grujic]

Treba da bude, jer kod nas su visoke kazne jedini nacin da se naucimo. Drugi nacin nikada nije funkcionisao.


To sto je kazna veca od nekih drugih ciji prekrsaji vise ugrozavaju zivote samo znaci da su te kazne niske a ne ova visoka.

E odlično si rekao, i ovde se vidi suština. Visoke kazne nisu način da se ljudi nauče. Zašto? Pa pogledaj koliko je prijava napisano, oko 150 mesečno a ljudi i dalje ne znaju i dalje voze! Nauči tih 150 i njihovi bližnji. Da je cilj bezbednost drugačije bi to postavili, zato nemoj da se lažemo.

To da li nekome nesto ne izgleda preterano nebezbedno nije merodavno za visinu ove kazne i tezinu prekrsaja.


visoke kazne su donete prvenstveno da bi vozila policije, vatrogasaca i hitne pomoci mogle brze i bezbednije da stignu do mesta nesrece na samom auto putu ili van njega. U tim situacijama je svaki sekund vazan.

Prvo jeste merodovno, jer onaj ko je pisao zakon nije neki opasan stručnjak, već ima dosta nelogičnosti, zato su se i toliko lomila koplja oko zakona na stručnom i nestručnom nivou.

A to sa hitnim službama mi je iskreno najjadnije opravdanje iz razloga što zaustavna nije očišćena na ovaj način, i kao drugo oni pišući kaznu zaustavnu blokiraju mnogo dugo.

[dragvorl]

Ovde je apsolutno cilj otimanje para. Od prevencije ovde nema ni p.

[Woodoo]

Prvo jeste merodovno, jer onaj ko je pisao zakon nije neki opasan stručnjak, već ima dosta nelogičnosti, zato su se i toliko lomila koplja oko zakona na stručnom i nestručnom nivou.

Naravno da nije merodavno. Milan Vujanić je strucnjak i sigurno ne bi rekao da voznja zaustavnom ne izgleda preterano nebebezbedno, a on je imao najvise primedbi na zakon. Nisu nasi to izmislili.

Nauči tih 150 i njihovi bližnji.

Ok, pretpostavljam da si ti ili neko tvoj morao da plati kaznu.

Samo me zanima, ne daj boze, da je neko tvoj cekao pomoc na auto putu da li bi i tada mislio da je opravdanje jadno, a ja sam naveo konkretan primer na autoputu u SLO kada je Hitna pomoc neometano prosla do povredjenih. Ionako verujem da nijednu kaznu nisu napisali van BG-a.

E odlično si rekao, i ovde se vidi suština. Visoke kazne nisu način da se ljudi nauče. Zašto? Pa pogledaj koliko je prijava napisano, oko 150 mesečno a ljudi i dalje ne znaju i dalje voze! Nauči tih 150 i njihovi bližnji. Da je cilj bezbednost drugačije bi to postavili, zato nemoj da se lažemo.

I jos za ovo da dodam, svuda u svetu su ostre kazne jedini nacin da se ljudi dovedu u red u saobracaju (nebitno da li je Evropa, Amerika ili Australija) i sad ti pises kako to nije nacin. Da postoji nesto bolje da li bi ga primenili do sad?

[Grujic]

Loše pretpostavljaš i vrtiš sad već praznu priču

Samo mi objasni nešto, uporno tvrdiš kako je ovo dobro, a zaustavna i dalje puna? Pa kako? Eto, sada je kazna najviša moguća, ti je podržavaš i smatraš adekvatnom, a rezultata nema? Kako? Zašto? E zato je opravdanje jadno, jer je cilj da ima prekršaja pa da se kazni, a ne da nema prekršaja i da zaustavna bude prazna

Ili bi možda bilo bolje mesec dana udarne kampane u medijima?

Editvao si post pa da dodam na poslednji pasus. Dabe ti visoke kazne ako ljudi nešto ne znaju i nisu toga svesni, pre same kazne postoje drugi vidovi prevencije, kazna je za one na koji ni to ne deluje.

[Woodoo]

Ne pretpostavljam lose. Tebi bitnija kazna koju ce neko da plati od potencijalnog spasavanja necijeg zivota ili imovine.

Pa ako nemas konkretniji odgovor neka bude da je prica prazna.

Druga stvar, svaki dan, sa novobeogradske strane do gazele vozim se i odlazim na posao auto putem. To sto ti pricas o punim zaustavnim trakama nije tacno. Nijedna kaznena politika ne daje rezultate odmah, da je taj koji je sad platio 100.000 postovao zakon koji je vazio decenijama unazad ne bi ni bio u problemu.

I kad su apelovali za pojase jos pre uvodjenja novog zakona niko ih nije stavljao dok nisu poceli masovno da kaznjavaju.

[Grujic]

Ne vidim na šta nisam imao konkretan odgovor?

I nije bitnije, nemoj da izvrćeš još da ispadnem bolesni idiot koga boli uvo za tuđ život! Poenta je da ovo vodi samo najebavanju pojedinaca, niečemu drugo.

Ja govorim o činjenicama, ta kazna ima već godinu i više dana, a rezultata nema, pa izvini, ako je cilj da isprazni zaustavna za godinu dana to itekako može.
Al problem je što nije cilj da nema prekršaja, več da ima, a to ti ili nećeš da priznaš ili ne znam šta...

I šta o zaustavnim trakama nije tačno?