GARAŽA forum

nedostatak trakcije prikazan u pozitivnom svetlu

paja napisao:Ajde da brišemo pa da preslišamo Uroša i Daga.

To ono-ko drugom jamu kopa,trecom gume pali

sent using Tapatalk

dragan napisao: zasto je wv sad stavio kais umesto lanca? stvarna potreba jer lanac nesto ne moze da odradi ( u sta sumnjam ), namerno povecanje troskova eksploatacije radi mogucnosti smanjivanja nabavne cene ili nesto sasvim trece?

Lanac je skuplji a kais jeftiniji. Na nekoliko miliona komada nakupi se razlike, a VW vec nekoliko godina nije bas rentabilan.
Kasnije u eskploataciji kais je skuplji a lanac jeftiniji pa je to jos jedan izvor prihoda naknadno.

Tokom preteklih decenija smenjivale su se modne faze kada je neko vreme bio popularniji kais, pa onda lanac neko vreme pa opet kais....

Sada pocinje nova moda da se stavlja hibrid, kais koji se ugradjuje kao lanac unutar motora i koji se kupa u ulju i naravno ne menja se kao obican kais.

trojanac napisao:To mi je oduvek bilo interesantno kad kažu da se ne radi veliki servis. Znači ako imaš lanac ostale komponente su večne.

Naravno da se radi veliki servis za sve ostale komponente za koje je i inace predvidjen plan odrzavanja ali se ne menja lanac ako na kontrolnom merenju pokaze da je u okviru zadatih vrednosti, ili se menja ako se izmeri da je zavrsio karijeru.

Stvar je u tome da je radni vek lanca 300-500k km tipicno (dok kais obicno nije namenjen da toliko izdrzi a neki imaju cak radni vek kaisa tek koju desetinu hiljada km) pa veliki servis ne sadrzi obicno lanac kao stavku u tabelama odrzavanja sve do vrlo solidnih kilometraza.

Palio je gume naravno, jer većinu vremena nije imao šper. Pragovi crni od komada gume koji se ne mogu oprati.
300ks, znam da može ali ja nisam nemac, nemam budžet od 20 000€ za motor. I ovako je bilo svakakvih havarija i menjača i motora i kvačila. sve prepravljano i mučeno.
A ako bi počeo priču o Z101 te 1986 1100 sa 100ks, koji je "jeo" Fiat 132 2000, itd... Reno 5GT kad je bio aktuelan, Golf 2 GTI, kad je bio aktuelan ili Jugo koji ide 220 (bio je nekada na youtube).... i ko zna šta.... i pre toga Skode i Lade... bilo bi me bruka da pročita neko ko me zna (ali na sreću takvi ne dangube i nemaju običaj za ovakve stvari), bio bi cirkus od par dana, da dokazujem (mada sem mene niko ništa ne dokazuje ovde, već se veruje na reč )
Sad tražim neki Clio 2 RS, što stariji to bolji (možda će neko i znati što ).
Pa mi dalja diskusija ne pada na pamet.

Šta će ti to, ti si beše išao 190 i sa Cliom 1,2?

Jesam, i znaš. Jeb.ga ako ćemo se opet provocirati... Clio 2 1.2 16V 75ks
I nisam išao nego vozio ga tako X puta i po 50 km u kontinuitetu.
Sada teško pređe po cajgeru 180, ajde da kažem 182 sa 300kg tereta,i to jer ima Michelin Pilot Exalto 185/55 R15. Ranije bile Energy 175/65 R14, osetno manji otpori ali i guma par milimetara manja u popuprečniku. Mada je i do auta jer ga ženske gnjave.

Ako si zaboravio i za Seleniju??? Sećaš se?

Nastavak o uljima, ovde... viewtopic.php?f=31&t=1186&p=202767#p202767

Molim sve učesnike da se drže teme.

Danas sam detaljno zagledao ovog Golfa. Prosto ne mogu da verujem da VW prodaje ovakav auto za ispod 15k. Definitivno best-buy.

Nek se javi forumas koji je usao na Methaneov nalog.

Sent from my LG-P705 using Tapatalk 2

Vi's da je zblajznuo forum. Ko zna ko se loguje na ciji nalog...

TT

Valjda ce da dodje m.m u narednih 10 minuta, pa da edituje post dok jos nije kasno.

Sent from my LG-P705 using Tapatalk 2

Što, pa ja nisam primetio da je drug master ostrašćeni ljubitelj, da ne kažem fanboy Renoa?

methane.master napisao:Danas sam detaljno zagledao ovog Golfa. Prosto ne mogu da verujem da VW prodaje ovakav auto za ispod 15k. Definitivno best-buy.

Koji je to ispod 15 hiljada?

Methane troluje

steva_anya napisao:

methane.master napisao:Danas sam detaljno zagledao ovog Golfa. Prosto ne mogu da verujem da VW prodaje ovakav auto za ispod 15k. Definitivno best-buy.

Koji je to ispod 15 hiljada?

Pa onaj najbolji,star par meseci