NexT napisao:Mercedes sa dobrim zimskim gumama i ide gde god i Audi A6.
A da ne preterujes malo (ako pricamo o rwd i quattrou)?
4x4
Re: 4x4
A da ne preterujes malo (ako pricamo o rwd i quattrou)?
There's nothing worse than making your hand and losing it all, because you were drawing dead to start with.
Re: 4x4
Verovatno je mislio na A6 sa prednjim pogonom,to je logicnije porediti.Dusan napisao:NexT napisao:Mercedes sa dobrim zimskim gumama i ide gde god i Audi A6.
A da ne preterujes malo (ako pricamo o rwd i quattrou)?
Nema sanse da ide kao bilo koji auto sa bilo kojim pogonom na 4 tocka.
Veče u kome se svi slazu je protraceno.
Prvi znak gluposti je potpuno odsustvo stida.
Prvi znak gluposti je potpuno odsustvo stida.
Re: 4x4
Verovatno je i on mislio na FWD i RWD...
I tu se slazem,u 90% slucajeva ce se RWD isto izboriti,sa dobrim gumama,ali ces uvek doci do neke situacije u tih 10% gde ces muku muciti sa RWD.
I tu se slazem,u 90% slucajeva ce se RWD isto izboriti,sa dobrim gumama,ali ces uvek doci do neke situacije u tih 10% gde ces muku muciti sa RWD.
Veče u kome se svi slazu je protraceno.
Prvi znak gluposti je potpuno odsustvo stida.
Prvi znak gluposti je potpuno odsustvo stida.
Re: 4x4
Upravo to. Za vecinu slucajeva ces biti ok i sa rwd + zimske gume al pricam o bas teskim uslovima gde ces tesko proci i sa prednjom ali ces proci. Sa prednjom kad krene frka mozes malo na misice da ides levo desno i da se izvuces dok sa zadnjom mozes samo da se pomolis. Ovako kad vozis po ravnom skoro je ista prica kao sa prednjom.
Re: 4x4
Sa zadnjim pogonom si se lakse u rikverc popeo?MilisaV napisao:pre dve godine sam se popeu uz brdo ra RWD u rikverc.
pre toga sam par puta probao u regularnom smeru nije moglo.
Veče u kome se svi slazu je protraceno.
Prvi znak gluposti je potpuno odsustvo stida.
Prvi znak gluposti je potpuno odsustvo stida.
Re: Одг: 4x4
Pa ne bih to rekao lakše, pošto nije bilo lako. unapred uopšte nije hteo da se popne jer je proklizavao na snegu. Dođe do pola brda pa polako nazad.
A par sati pre toga sam se takođe zaglavio na manjoj uzbrdici, ali su me izgurala trojica.
Moja iskustva sa zadnjom vučom. U 99% je ok ali kad dođe taj jedan dan onda je bolja prednja.
Послато са GT-N7100 користећи Тапаток 2
A par sati pre toga sam se takođe zaglavio na manjoj uzbrdici, ali su me izgurala trojica.
Moja iskustva sa zadnjom vučom. U 99% je ok ali kad dođe taj jedan dan onda je bolja prednja.
Послато са GT-N7100 користећи Тапаток 2
žena može biti sa sela a auto mora iz nemačke
Re: 4x4
Moje iskustvo je da na brdu gde se zaglavi prednja vuca i ne moze dalje ja prolazim sa zadnjom gurkom uz manje ili vise proklizavanja ali uvek prodjem.
Zadnji pogon u kombinaciji sa zakljucavanjem diferencijala, sto je cesto serijski ili se lako ugradi, je ono sto uvek pre biram zimi od bilo kakvog prednjeg pogona kada zelim pouzdanost da cu stici da se prevezem od A do B.
Zadnji put sam se zaglavio beznadezno sa zadnjim pogonom u Dositejevoj ulici i to zato sto sam parkirao sa nosom vozila ukoso prema zgradi na nizbrdici.
Auto je jedva uz dodatnu pomoc odglavljen uglavnom mehanickim guranjem rikverc uzbrdo. To je bilo negde 90tih kada je i ta lekcija upamcena pa vise nikada ne parkiram tako na nizbrdici.
Zadnji pogon u kombinaciji sa zakljucavanjem diferencijala, sto je cesto serijski ili se lako ugradi, je ono sto uvek pre biram zimi od bilo kakvog prednjeg pogona kada zelim pouzdanost da cu stici da se prevezem od A do B.
Zadnji put sam se zaglavio beznadezno sa zadnjim pogonom u Dositejevoj ulici i to zato sto sam parkirao sa nosom vozila ukoso prema zgradi na nizbrdici.
Auto je jedva uz dodatnu pomoc odglavljen uglavnom mehanickim guranjem rikverc uzbrdo. To je bilo negde 90tih kada je i ta lekcija upamcena pa vise nikada ne parkiram tako na nizbrdici.
Re: 4x4
Jeste jbt, ja sam veverica i naslagao sam lesnike za zimu, pa sad poredim rwd i quattroDusan napisao:NexT napisao:Mercedes sa dobrim zimskim gumama i ide gde god i Audi A6.
A da ne preterujes malo (ako pricamo o rwd i quattrou)?
Ako hoces detaljno, poredim ponasanje Mercedesa E220 CDI sa manuelnim menjacem, w211 ph1, 150 konja, RWD, nove zimske gume Dunlop WS4D u dimenziji 205/60 R16 i Audi A6 c6, takodje ph1, 2.0 TDI 140 konja, manuelni menjac na kom su bile cini mi se Michelin A4 (ili tako nesto, svakako od premijuma) u istoj dimenziji.
Kazem, jedini problem koji sam imao je kad sam nalegao podom a tockovi ostali bez gripa. Naravno da ce se desiti neka situacija gde ce rwd biti nemocan, ali ja pre svega pricam o normalnim putevima, a ne o zavejanoj vukoje*ini gde ce i Niva da razmisli da li da prodje.
Nije poenta uopste da kazem da je RWD bolji od F, nije, ali jednostavno auto sa RWD uopste nije nesposoban zimi, i moze se najnormalnije koristiti svaki dan.
