Majstori za izbegavanje

[nuk]

Jašta će, pogotovo ako se ne razume toliko u tematiku, što je ta većina

[Day Walker]

Ne može biti preporučena gradacija nego standard.

P8 Lite TT

Fabricka preporuka? Moze tako?

[reb0rn]

Ne može biti preporučena gradacija nego standard.

P8 Lite TT

Fabricka preporuka? Moze tako?

Fabricka preporuka je Dexos 2, ulje koje sam uzeo jeste dexos 2 a 0w30 sada Castrol edge je zato sto vozim samo grad i to u 70% na hladan motor... a gradacije ide zavisno podneblju gde zivis (klimi), ja sam vec opisao u kojim uslovima ja vozim sto se tretira kao sibirska voznja

A evo i preporuke za corsu D iz uputstva, stim sto sam nasao update preporuke Opel-a da za Srbiju, Rusiju i Bugarsku obavezno ide Dexos 2 ulje, a ne "samo" GM-LL-A-025 and GM-LL-B-025, verujem zbog lose nafte

"Engine oil viscosity
Use only engine oil viscosities SAE
0W-30, 0W-40, 5W-30 or 5W-40.
The SAE viscosity rating defines the
ability of an oil to flow. When cold, oil
is more viscous than when hot.
Multigrade oil is indicated by two
figures. The first figure, followed by
a W, indicates low temperature
viscosity and the second figure the
high temperature viscosity."

Inace vidim da su se neki uzbudili sto sma spomenuo cenu, istu samo spomenuo samo zato sto mi je neko u istom servisu 100% maznuo ulje ili nesto smuljao (nije zamenio filetr ulja itd) a cena ko cena ima prava da stavi koju oce, samo sto se ja kladim da cenu odredjuje koliko koga moze da zavrne, sto ne podnosim jer sam i sam serviser druge delatnosti i tako nikad nisam rezonovao, realno zamena filtera ulja, goriva i vazduha je 30min posla kod corse i 3500 je bezobrazno velika cena za neki servis bez nekog renomea specijalnog!

[ljubitelj]

Vrednost rada za neki posao se ne odredjuje potrebnim minutima kao jedinim faktorom.
Nije se niko uzbudio oko bilo koje cene, postoji trziste i slobodna volja. Samo kazem da cena od 3500 dinara nije nesto sto se ne moze ocekivati za te radove u legalnom servisu.
Negde kosta manje, negde kosta vise taj navedeni posao.

[reb0rn]

Naravno da ne ali zamena doticnih filtera spada u najlaksi radni sat ako takvo racunanje uopste postoji...

I neznam sta znaci legalan servis, ja nikad nisam posecivao ilegalne... doticni cak i ne spada u ovlascene ili specijale po icemu, napominjem nisam ja radio mali servis gde se kontrolise po PS-u brdo stvari vec zamenu moja tri filera i ulja, a i zalba na doticnog nije cena vec maznjavanje ulja i samim tim se stavlja pitanje i na ostatak radova

Ja sam generalno ocekivao ~2000 ruke manje vise od strucnosti i popularnosti servisa za zamenu tri lako pristupna filtera, filter klime je vec veoma skakljivo jer sam ga ja licno menjao i zavlacio sam ga sat vremena koliko je nepristupacno
Do sada sam uvek sam menjao filtere ali posto kanal nemam a potrefila se i zamena ulja jedino zato sam odlucio da sve prepustim servisu

[ftj]

Da je jaka cena za neovlasceni servis jeste. Sto se tice kolicine ulja, vrlo lako moze da bude da ga pri ispustanju nisu ocedili do kraja pa je zato na maksimumu.

[reb0rn]

Da je jaka cena za neovlasceni servis jeste. Sto se tice kolicine ulja, vrlo lako moze da bude da ga pri ispustanju nisu ocedili do kraja pa je zato na maksimumu.

Da postoji sansa (sto bi opet bio velik propust da ti neko ostavi 2-3 deci u karteru starog ulja) ali ja vec 3 zadnja menjanja sipam 3l i uvek je 2 deci ili ti na pola min/max to je skoro ceo santimetar na sipci, eto i pre neki dan usuli novo ulje, hladan motor, majstor zurio sve odradjeno za 7-8min nije ni cedio karter odma stavio sraf iako je jos curelo u tankom slivu, opet je tu gde treba da bude ni blizu max na meracu

[Sloba]

Negde kosta manje, negde kosta vise taj navedeni posao.

Ako cemo realno, gde kosta toliko ili vise? Samo u Auto centrima u koje su ulozeni milioni evra, koji su specijalizovani za odredjenu (jacu) marku ili grupaciju, koji salju radnike par puta godisnje na obuke, koji musterije ponude espresom dok cekaju... Sve je to daleko od majstora lokalaca koji biraju koji posao ce raditi, a koji ne i koji fiskalni racun u zivotu nisu odstampali. Nema pokrica da ovi i oni isto kostaju.

[nuk]

Pa i tamo su cene došle na "normalu" s'obzirom na trenutnu situaciju.

[Xepoj87]

Sent from my Sony

[Velja]

U ovlašćenim servisima su cene napumpane zbog flotnih vozila i tu je ujedno i najaljkavije odrađen posao. Ne samo filteri, već se ni ulje ne menja skroz, a cene tipa ovog gore pomenutog Janka.

[Xepoj87]

Zavisi za sta. Za ulje i to umeju cak.i da ne menjaju( kao meni filter klime od 6500, ocistili i ostavili stari, znam jer nije original bio unutra na sledecem servisu, verovatno se serviser omasti kada uzme original od 6500 za sebe), ali za popravke bih uvek rado isao kod njih, jer odgovaraju za ono sto urade, 2 godine garancije bez pitanja, kvar kada konstatuju, ne sme da bude nesto drugo u pitanju i naravno, delovi proverenog kvaliteta.

Sent from my Sony

[ljubitelj]

Naravno da ne ali zamena doticnih filtera spada u najlaksi radni sat ako takvo racunanje uopste postoji...

I neznam sta znaci legalan servis, ja nikad nisam posecivao ilegalne...

Cini mi se da se vrtis u krug. Radni ili norma sat je odredjena vrednost kostanja za svaki posao i nema veze sa time da li je nesto lako ili tesko da se uradi. Takvo racunanje naravno postoji i osnova je servisiranja a pogotovu je osnova u auto industriji.
U fabrickim uputstvima obicno pise koji posao je koliko radnih sati, za svaku radnu poziciju a cena posla je broj tih sati x vrednost sata. Kolicina vremena nema uticaja na vrednost.

Legalan servis znaci da ima vece operativne troskove od neregistrovanog divljeg pojedinca. Ne mozes da pomenes koliko kosta negde divlje kao elemenat poredjenja naplacenog.

Uostalom, cena je slobodna pa ces ti verovatno odabrati sta vise odgovara.

Ne vidim kako si pouzdano zakljucio da si prevaren i da je neko drugo ulje sipano. Mozda je manji filter koji je stavljen i eto razlike. Za moj auto u filteru ima 0,5litara ulja.
Zamenski slican ali manji po velicini sadrzi 0,2 litra.
Razlika je jasna.

Ako je ulje menjano brzo, bez cekanja da se ocedi iz svih dzepova u motoru, onda je normalno da starog ulja ostane 0,2-0,4litra pa ako je sipano svih 3 litra to je ono sto si dobio na kraju.

Sto ne pitas servis za objasnjenje toga sto te muci, pa tek onda doneses zakljucak o cemu se radi. Ovako je preuranjena pretpostavka a posto si naveo koji je servis mislim i da nije korektno prema njima.

[Sloba]

Nije sporno kako se racuna radni sat i tu jesi u pravu. Nekada jedno pucanje glave srafa moze da sa normiranog jednog sata rada posao produzi na tri, gde se naplacuje jedan, toliko koliko pise, opet nekad spretniji majstor i kada sve ide kao podmazano zavrsi za pola sata, ali ovde je nesto drugo u pitanju. Ako cemo biti strogo formalni, a bez napadanja Janke ili bilo koga drugog, kako izgleda specifikacija radova, cenovnik, racun??? Ili je varijanta "kola su vam gotova, tri i po hiljade"?

Sent from my Sony EXPERIA M2 Aqua

[reb0rn]

@ljubitelj
Nevazno, da nisam 100% siguran da su muljali ne bi ih prozivao, ja sam takav da uvek sagledam sve cinioce, isti filter (kod mene ide ulozak iste dimenzije jos kupljen uvek na istom mestu od iste firme) menjam, evo pre neki dan vec 4-ti put i uvek je ulje bilo na identicnom mesti, uvek su mi rekli gde se nalazi da dolijem ili sam im ja napomenuo gde ce biti da se ne cude zasto samo 3l, sve naravno osim kod pomenutog janka

Koliko je meni licno poznato radnici znaju da munjavaju sta stignu i tu su zato vlasnici servisa da kontrolisu, pogotovo gde rade za sicu, eto zetu komsija koji radi pri nekom ovlascenom servisu nudi "original" ulje naravno muljnuto ispod cene, tako da me uopste ne cudi

Naravno da nece muljnuti ulje za nekog stojadina ili neko za 300-400din, ali new life 0w40 sam platio blizu 1200din/litar