Škoda Kodiaq

[grujicd]

Ali ovo će biti bar 50% skuplje od Dastera. Pa i Yeti je ohoho skuplji.
Na stranu to poređenje, deluje kao praktičan auto. Npr. nema mnogo konkurenata koji za neke razumne pare nude 7 sedišta.

[Heinz]

@trojanac
Ne bih ja išao tako daleko.

@grujicd
Biće jeftiniji od Tiguana a veći od njega, ako sam dobro skapirao.

[Velja]

Dušu dao za razna ministarstva i brdovite lokalne samouprave...

[methane.master]

Jednog dana i u Mladenovcu.

[Floyd]

Cenim da će koštati kao ekvivalentan Superb.

[Ivan]

Mislim I malo vise cak.

Sent from my KIW-L21 using Tapatalk

[Heinz]

Tiguan je oko 30k, dakle tu negde.

[Geza]

[sebekkg]

Sasvim ok je ovo. Mada ne znam da li bi bilo dobro da je skuplji od superba. A oni koji kazu da je sranje, da vide isto ovaj enterijer samo da je znak land rovera bio bi super.

Sent from my SM-N9005

[ivica122]

Pa videće ga sa znakom oooo

[Day Walker]

Enterijer kao enterijer je OK sa ili bez znaka skode. Ali otvori su kriminalni

[HKS]

Sasvim ok je ovo. Mada ne znam da li bi bilo dobro da je skuplji od superba. A oni koji kazu da je sranje, da vide isto ovaj enterijer samo da je znak land rovera bio bi super.

Sent from my SM-N9005

Bio bi super, baš bi to dobar Defender bio.

[Day Walker]

[Floyd]

The new model is 4,700mm long, 1,882mm wide and 1,676mm tall; those figures are a few millimetres shorter, wider and taller than the Santa Fe but significantly, Skoda’s offering has a wheelbase that’s 91mm longer than its Korean rival’s, at 2,791mm. Indeed, the Kodiaq sits on the largest version of the VW Group’s MQB chassis technology to be used in a European-market car; only the forthcoming VW Tiguan XL will get as long a wheelbase.

Baš je veliki.

[Xepoj87]

Sasvim dobro izgleda za Skodu.