GARAŽA forum

Namestili u servisu Goran, sat ,dva im je trebalo i to mojom greskom dok sam objasnila sta ne valja ..za sad sve ide kao podmazano.. Hvala svima na brzim odgovorima

Juče ujutru da pokrenem motor kad se čuje neki zvuk kao da nešto zapinje, ustvari kao da metalnom četkom šmirglaš nešto.
Ugasim motor, pokušam ponovo i sve u redu.
Jutros nikakvih problema.

Da nije pumpa goriva.
Koja je kilometraža?

Nije pumpa goriva. Majstor sumjna na alternator.
Pratim pa javljam ako se ponovi.

Pa nema sta drugo, anlaser alternator ili regler neki

Moguće da automat nije odzubio anlaser nakon paljenja motora.

Sent from my Sony XPERIA M2 Aqua

Moj fiat punto classic je 2009 godiste,provalio sam cak i datum proizvodnje,bio je nalepljen na mestu gde se gura pojas kad se veze.
Godisnje otac i ja predjemo oko 3000km,sto je smesno. Do sad presli 20 420km. Dobro sluzi. Juce stavili novi akumulator. Naravno da prva brzina cvili na ventilatoru.
par pitanja: Da li moze da skodi tako mala kilometraza na godisnjem nivou,tj.auto stari sam po sebi,pa se pitam hoce li me isto dobro sluziti narednih recimo pet,deset godina? to pitam,jer nemam u planu zamenu kola
Redovno je odrzavan,s tim sto sam jednu godinu preskocio,sto se tice odrzavanja,tj zamena ulja,filtera? da recimo i ovu godinu preskocim,moze li da skodi? nesto mi se cini da ne,ali svakako cu zameniti

Moj je prešao još manje. Održavanje se podrazumeva, jer neke stvari stare bez obzira na opterećenje. Ulje menjaj pred duža putovanja, ako ideš na neki odmor. Za narednih 5 godina nema problema, a za 10... videćemo.

Ko god ima problema sa stajanjem auta nek se javi da rešimo to

Pozdrav!!
Ajde da se javim i u temi o kolima koja trenutno vozim. Imam punto classic kraj 2009. 1.3 mjet. Inače kupio sam ga jer smo kući imali jednog puntaća iz italije isto 1.3 mjet i sa njim prešli 396000km kad je otišao dalje.
Prvo mi se nije svidelo kako su ga naši sklopili, nebo i zemlja u odnosu na italijana, a imao sam 2 italijama mk2 restajl ili neko kaže trojka.
Sad na satu ima preko 220000km i šljaka kao munja. Na 185.000 je pukao lanac i tu se pokazala odlična konstrukcija italijana da kad ti pukne lanac polome se klackalice i ne ide na ventile. Zamenio laca i dve klackalice, sve zajedno sa rukama doslo me 160e.
Stvarno sam prezadovoljan autom, mada sam svašta vozio i imao. Malo troši, zahvalan za održavanje i za grad.
Inače stavio sam Bosch pločice na prednje točkove i prezadovoljan sam njima, čak mi se više sviđaju od Ate, tako da sam i na Dobla stavio iste.

branja napisao:Prvo mi se nije svidelo kako su ga naši sklopili, nebo i zemlja u odnosu na italijana, a imao sam 2 italijama mk2 restajl ili neko kaže trojka.

Hoćeš da kažeš da ti se ne sviđa enterijer i kvalitet upotrebljenih materijala, plastike, manjak opreme i ostalog? Ne vidim zbog čega bi mu našao zamerku kod samog sklapanja? Zavrnuo šraf Italijan, Srbin ili Poljak, kakva je razlika?

Ako si sa Cars-a, onda znaš o čemu sam pisao. Vrata loše sklopljena, otišlo mi rame posle 200km i tako te stvari. A što se enterijera tiče ja sam prezadovoljan.
A pošto sam kupio najskuplji model onda sam imao pripremu za radio i kao HU ubacio ovo i prezadovoljan sam.


Potrošnju neću da komentarišem jer je smešna.

Takvih je sitnica sigurno bilo i kod "Italijana" na ponekom primerku, bez brige. Daleko su i oni bili od perfekcije...

Ako se dobro sećam svi su imali razvučenu instalaciju za muziku osim najjeftinijeg paketa opreme.

Pre Punta Classic sam vozio italijansku Z10, i domaći je pedantnije sklopljen ;-)
Sve ti je to relativno... kako zapadne.
Polovan, 10 godina star Clio, sa 140k km mi je utegnutiji od oba... Z10 prodao sa 30200km, Punto je sad na oko 47500km. Pre neki dan sam se vozio u službenom Cliu dci sa 290k km... nikad ne bih rekao da je toliko prešao po opštem stanju.
Punto mi nekako brže stari.....

Послато са GT-I8262 уз помоћ Тапатока