GARAŽA forum

Tebi sam bese obecao poredjenje Mazde 6 i Alfe, moze izmedju 23 i 29og Avgusta

Držim te za reč.

Tapatalk Pro

Da, to sve na pp moze. A inace ne znam da li bi i u Nemacku i po belom svetu vozali novija kola da im se ne isplati.

Naravno da voze nova jer ih lease-uju. Ni novije polovnjake ne keširaju, ne svi.
To samo u Srbiji i sl. zemljama keširaš 20 soma za auto, suludo...

Pa da, leasing komsija placa i briga te.

Pogledas ponudu na mobile.de i skontas da vise od 2/3 automobila starih par godina prodaju firme, a manje od 1/3 privatna lica.

Svako ima svoju računcu i svi su u pravu, ali ja znam da nikada ne bih kupio polovan auto na kredit ili za sve pare iz kuće ili i za jedno i za drugo, a toga u Srbiji ima itekako.
Ne mogu da razumem da ljudi daju poslednj paru i još se zaduže da bi vozili polovan automobil više klase od one koju mogu da zarade.
Onda, ako se desi neki skuplji kvar, auto stoji parkiran mesecima dok se plaća rata za njega ili se popravi uz pomoć štapa i kanapa.

Laki021 napisao:Pa da, leasing komsija placa i briga te.

Kod tebe imamo winwin situaciju a to je srpski mentalitet u kapitalizmu. Podržavam ja to ali većina ne radi tako. Zato i možeš da prođeš dobro kao sto jesi...

Ji 4Tze napisao:Naravno da voze nova jer ih lease-uju. Ni novije polovnjake ne keširaju, ne svi.
To samo u Srbiji i sl. zemljama keširaš 20 soma za auto, suludo...

da bas je suludo kesirati nov auto, treba uzeti lizing pa za 5 godina platis umesto 50k jedno 65-70k... moraju i banke i osiguranja od neceg da zive

Ja pratim par nekih smernica pri kupovini:

- ne kupujem auto koji kosta vise nego sto zaradim za godinu dana
- ne kupujem polovan auto koji ne bih mogao da kupim nov ni u teoriji (sve pare iz kuce i max rata kredita)
- ne kupujem auto koji ne odgovara mom statusu, tipa nemacki premijumi, sportska kola itd. (moje licno shvatanje, ne mora da vazi za bilo kog drugog)

Zato mogu da se izdrkavam na odrzavanju i delovima kako mislim da dolikuje, dok brdo ljudi oko mene vozi veca i luksuznija kola ali se steka za sve oko njih.

ADrei napisao: da bas je suludo kesirati nov auto, treba uzeti lizing pa za 5 godina platis umesto 50k jedno 65-70k... moraju i banke i osiguranja od neceg da zive

50k a 65-70, to mi je nešto mnogo... Koja je to ponuda tj koja banka i koji auto?
Lizing je kod nas jako nepovoljan, za razliku od kredita ali preko, lizing gura automobilsku industriju jer da su svi ko Laki mnogo bi to sporije napredovalo...

porsche lizing za audi q5
obavezan je kasko koji moras da placas 5god...

Jedna od mojih omiljenih tema, mada u poslednje vreme vise ni ne diskutujem na tu temu ako se potegne u drustvu, umorio sam se, a i postujem svaciji izbor. Sto se mene tice, ja sam u vecini slucajeva za polovan auto, pogotovo kada je razlika izmedju dva posmatrana auta od kojih je jedan nov, a drugi polovan, takva da mi polovan pruza zadovoljstvo u svakom pogledu, a nov ne, onda dzaba sve.
I jos jedna stvar, koju gotovo svi zanemaruju, nov auto je nov auto, jako usko definisano, dok polovan auto, moze biti auto star dve godine, koji je presao 40000km, a i auto, star deset godina koji je presao 400000km. Iz nekog razloga svi kada se pomene polovan auto, pomisle na les, u koji treba utuci zivotnu ustedjevinu. Skroz pogresno razmisljanje po meni.

ta prica kako je lizing povoljniji mi nikako ne ide u glavu a mislim da je to skoro nemoguce objasniti i na digitronu

evo zanimljive statistike, pogledajte sta se u Nemačkoj najvise kupuje za cash:

http://bestsellingcarsblog.com/2014/06/ ... olkswagen/

Nije povoljniji lizing kao ni bilo koji kredit ali ako ti keš ne treba ni zašta drugo osim za auto, onda možeš da ga utučeš i u tonu i po gvožđa. Kome keš dugoročno treba za neke bitnije stvari, ne vidim problem u tome da uzme i lizing, posebno sad kad mogu da se nađu kamate 1-2% što je smešno.