Univerzalne, ALL SEASON, M+S, gume kupovina da ili ne?

[dag81]

Meksa smesa visoke temperature. Zato ja kazem da za Srbiju nisu all season za leto, pre su za nase zime

Послато са SM-A520F уз помоћ Тапатока

[ikac2000]

Meni je All Season Cross Climate nakon 20kkm imala odlicnu saru i nije bila ovakva.

Naravno bez slajfovanja, sasvim normalna voznja.

Leti je najvise i vozena.

Zato ce opet i da ide na auto.

[Heinz]

Trap proveren?

[dragvorl]

Meni je All Season Cross Climate nakon 20kkm imala odlicnu saru i nije bila ovakva.

Naravno bez slajfovanja, sasvim normalna voznja.

Leti je najvise i vozena.

Zato ce opet i da ide na auto.

Ali u Nemackoj, gde je hladnije ipak u proseku. Zimske gume posle leta ovako izgledaju, Dag je u pravu mislim. Moje i dalje nemaju ovakva ostecenja, ali i ja normalno vozim.

[ikac2000]

Vozene su uglavnom u Krakovu koji ima isto kontinentalnu klimu sa letnjim temperaturama 30+, kao i min 5000 km Srbija/Grcka, i bile su u odlicnom stanju.

Tako da mislim da je vise izuzetak nego pravilo.

A Michelin je letnja guma prevashodno, i verujem da je odlicna alternativa, jer uvek vozis sa svezim gumama, a ne sa zimskim 5g starim.

[dragvorl]

Ja sam isto te hteo, ali su bile bas skupe ipak, tj. najskuplje AS tada.

[Day Walker]

Pogledacu sutra kakva je situacija na Bravu. ovo im je druga sezona letnja.

[nidza]

Motanje u mestu i letnju gumu ošteti. Koliko je opterećenje na gumi može da razume samo neko ko je vozio neki stari auto bez serva, težak napred. Mnoge automobile nije uopšte bilo moguće smotati u mestu. Dan danas se ježim kad ponekad moram da motam u mestu, a inače izbegavam i srećom gotovo nikad ne moram.


Sent from my SM-N9005 using Tapatalk

[starac vujadin]

Vozene su uglavnom u Krakovu koji ima isto kontinentalnu klimu sa letnjim temperaturama 30+, kao i min 5000 km Srbija/Grcka, i bile su u odlicnom stanju.

Tako da mislim da je vise izuzetak nego pravilo.

A Michelin je letnja guma prevashodno, i verujem da je odlicna alternativa, jer uvek vozis sa svezim gumama, a ne sa zimskim 5g starim.

Sudeći po iskustvima nije baš izuzetak već čest problem. Moj brat je zbog toga odustao do kupovine CC.

[ikac2000]

Ne znam, moje iskustvo u normalnoj eksploataciji nije to pokazalo.

Nula problema sa kvalitetom i sarom, vozene od plus 40 do -27 na snegu i ledu, tako da nastavljam sa njima, jer se ne motam po Kopaoniku

Verujem da je bolje uvek imati svezije gume na autu nego voziti 5 godina stare zimske, koje se na kraju bace zbog starosti.

A i tesko mi je smaranje kod vulkanizera dva puta godisnje i logistika oko toga. Ovako odes leti ili kada nema guzve i samo ih rotiras.

Plus pola Kelna ih vozi, ako Nemci imaju poverenja, imam i ja

PS: Cudno bi mi bilo da ih bilo koji vulkanizer preporucuje, kada im znacajno smanjuje usluge ;-)

[dragvorl]

U Njemackoj isto voze dosta zimske leti.

[shandu90]

I nemaju rec 'promaja' u recniku. Ja na corsi teram zimulje vec drugo leto Ionako su za kantu. Bas su se dugo vozile.

Sent from my P10 Lite using Tapatalk

[ddanijell]

Ko sta ima protiv gume stare 5 godina ?
Proizvodjaci cini mi se deklarisu 10godina vek trajanja gume. Naravno to ne podrazumeva voznju zimske gume leti po vrelom asvaltu i ocekivanje da ce posle toga biti dobra za upotrebu sledece zime.
I na kraju vise puta receno da nemacka i srb klima nisu za poredjenje pa samim tim ne moze se izvuci nikakva paralela po pitanju AS guma.

[ikac2000]

10 godina je od datuma proizvodnje do datuma prve montaze, mislim.

[Kabal]

U Njemackoj isto voze dosta zimske leti.

Neverovatan podatak