GARAŽA forum

BAJKER napisao:Po meni malu prednost ima GT, dobar je i ovaj drugi. Ram GT je od aluminijuma 6061 koji se pravi u Americi, ovaj drugi je 7005 i mahom se radi na Tajvanu. U sustini dobri su i jedan i drugi ali GT ima malo bolju grupu delova tako da njemu dajem prednost.

Hvala za info
Meni se vizuelno malo vise svidja Serious ali po ovome sto si napisao ispada da je GT solidno bolji.
U svakom slucaju razgledacu jos malo...nigde ne zurim.

Sada sam malo bolje pogledao oba modela, GT ima nesto sto je bolje a opet i ovaj drugi ima nesto od opreme sto je bolje nego na GT-ju. U sustini cena za koju mislis da odvojis za bajk odredjuje i kog kvaliteta ce biti i sam bicikl. Ne zaboravi da je bicikl jos i jeftin koliko tek kosta dodatna oprema koju trebas da uzmes ako hoces imalo da se opremis za ovaj sport. Trebaju ti kaciga, naocare, rukavice dobre patike za bajk koje su sa cvrscim djonom nego obicne, bidon za vodu, nesto od alata (koji ces nositi sa sobom npr ovako nesto http://www.topeak.com/products/Tools/ALiEN_II) da ne pominjem garderobu... sve to nije ni malo jeftino pogotovo u CH.

Verujem ja da tu postoji gomila sitnica koje kad se saberu mogu i da preskoce cenu bicikle
Ja bi za pocetak uzeo samo bajs i eventualno kacigu ako je obavezna (trebam da se raspitam) dok bi ostalo ostavio za kasnije kad mi se poveca kondicija za duze voznje

Ovim sa linka možeš Avax popravljati.

Ja sam više za minimalizam. Inbus 5 mm završava sve što ima svrhe raditi van servisa. Dosta spoljnih guma se svlači rukom sa felne, ako ipak guma nije od te vrste, tu su montirači veličine štapića od sladoleda. Od alata imam inbus ključ, Tip-Top komplet za reparaciju guma i pumpu. Bidon imam, kacigu ne (greška), naočare ne, specijalno odelo ne, patike ne.

Kada sam pomenuo gume, danas mi se po treći put za par meseci probušila zadnja guma. Piramidica od stakla se zarila u spoljnu gumu, na sreću trebalo je par sati da guma ispusti vazduh pa nisam imao zezanja sa tim u jutarnjoj vožnji. Demontiram popodne sve, zalepim gumu i taman kada sam je naduvao i spremao se da točak nabacim na ram, čujem "ssss....". Skinem ponovo, kad ono ventil se pri korenu rascepio. Nije bio metalni već gumeni skoro do vrha sa navojem. Sada sam stavio Continental gumu koju sam imao u rezervi i ona ima full metalni ventil, od vrha do kraja. E, sad, mene interesuju ojačanja koja se stavljaju u gumu između unutrašnje gume i gaznog sloja. Čini mi se da je Bajker pominjao to. Prečesto bušim gumu pa bih nešto preduzeo. Vozim često klinca nazad pa je veliko opterećenje zadnje gume, to je sigurno razlog više što se ovo dešava. Na semi-slik i krampon ne bih prelazio, pogotovo što ni nema izbora u 700Cx40 dimenziji i ostao bih na ovim gumama, samo da probam da rešim prečesta bušenja.

Imam ovo protiv busenja guma, kevlar traka doduse ne znam ko je kod mene proizvodjac jer sam je dobio jos 90*tih iz Londona od drugara ali evo iskopao sam neki link pa pogledaj da li ima i za tvoju dimenziju. Ovo bih preporucio svakom ko cesto vozi kao nesto tipa must have http://www.bike-mailorder.de/shop/MTB/T ... anguage=de
Ja zadnjih 15 godina nisam busio gumu na bajku
Danas sam sa zenom i detetom koga sam vozio na mom bajku prevalili smo 35 km.


Jedna izlozba u etnografskom muzeju u Beogradu povodom 120 godina biciklizma u Subotici.

Град бициклиста – историјски, етнолошки, књижевни и ликовни аспект бицикле у Суботици

Аутор: Мирко Грлица, Олга К. Нинков и Јудит Рафаи
Гостујућа изложба Градског музеја из Суботице

Отварање изложбе у среду, 8. августа у 20 часова
Изложба је отворена до 10. септембра 2012.

Изложба приказује историју бициклизма у Суботици, обичаје вожње и приче које живе у сећањима Суботичана. Уз помоћ изложених експоната посетиоци ће имати прилику да прате промене које је ово превозно средство доживело током историје. Суботица постаје град бициклиста пре 120 година, када је Лајош Вермеш саградио бициклистичку стазу на Палићу. Поставка се састоји из три сегмента: етнолошког, историјског и уметничког.
http://www.seecult.org/vest/subotica-grad-biciklista

Sad mi se čini da sam tako nešto već video u Capriolu u Subotici, ali da nisam znao šta je. Mislio sam da je traka za felnu. Potražiću, hvala lepo. Inače, dok sam vozio kramponke na MTB-u, nisam ni ja bušio gume. Sa slikovima je, nažalost, puno drugačija situacija.

Subotica je Meka biciklizma na ovim prostorima, uvek bila.

Moj prvi bicikl bio je Partizan Subotica.

Partizan - Subotica, Rog - Ljubljana i Unis - Sarajevo.

@Sloba

Tako nekako i ja razmisljam jer kontam da mi za rekreativnu voznju nije potrebna neka posebna oprema, bar ne u startu
Dobar (solidan) bajs mi je s'druge strane bitan jer uvek volim da kupim nesto kvalitetnije.
Inace gledao sam klince sto rade downhill...pa oni su obuceni ko panduri za razbijanje demonstracija

Sloba napisao:
Subotica je Meka biciklizma na ovim prostorima, uvek bila.

Zacetnik biciklizma, motociklizma i vazduhoplovstva iz Subotice Ivan Saric
http://sr.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D0% ... 0%B8%D1%9B

Sloba napisao:Partizan - Subotica, Rog - Ljubljana i Unis - Sarajevo.

Kao i tomos iz Slovenije koji je jedno vreme pravio i bicikle Neke davne 74-5 moji roditelji bratu kupili tomos-mini bicikl slican ponici.

Imaju da se kupe i slik gume sa kevlarom. Moj drug je kupio continental gumu, 26" slik, sirina ne znam tacno koja je, ali prilicno je uska guma, kao na mom biciklu, ako ne i uza. Znam da sam ga prvo pitao, sto si uopste i kupovao mtb, kada je sa tim gumama izgubio svu prednost sto ima u odnosu na hibrida

Npr. meni treba guma isto koja se nece lako probusiti, ali sem toga, da moze da se naduva na 7-8 bara minimum. Do sad duvam na 4,5 -5 i opet je spljostim Mislim da bi mi jedno 8 bara u zadnjoj gumi bilo ful fuleva

Nemoj da poletiš sa 8 bara. Skroz te razumem. Ja naduvan na 4 bara, sednem sa svojih 90 kg, nazad klinac sa 20 kg (što nije isto kao da ja imam 20 kg više i vozim sam) i uvek imam utisak da guma još treba da se naduva.

nikaragva napisao: Npr. meni treba guma isto koja se nece lako probusiti, ali sem toga, da moze da se naduva na 7-8 bara minimum. Do sad duvam na 4,5 -5 i opet je spljostim Mislim da bi mi jedno 8 bara u zadnjoj gumi bilo ful fuleva

Opterećena guma treba malo da bude spljoštena (ali ne previše). Kao i na kolima.
Inače, gume koje podnose veći pritisak imaju gušće tkanje (navedeno u tpi - threads per inch). Što veći max. pritisak, veća i cena. Možeš naći 700C za 8 bara i više, ali to je već domen kvalitetnih i skupih trkačkih guma.

Pogledaj prvo temu "Koliko kg imamo na forumu".

hehe, pa ja i na kolima duvam 0.2 bara vise