GARAŽA forum

Kuzmanovic napisao:Sta mislite o hidraulicnom V brake-u? Moze da se nadje po oglasima za nekih 35 eur pa se razmisljam da preko zime uzmem te kocnice i zamenim moje osnovne Tektro kocnice. Koliko kosta tecnost i na koliko se menja?

Inace nisam seo na bajs od 13.08. i mnogo mi je krivo zbog toga, 'bem ti obaveze kad ne mozes 3 sata odvojiti za uzivanje.

Sent from my Tesla TTL7 using Tapatalk

Imam hidraulični v brake i koči odlično. Nisam imao do sada nikakvog održavanja.

Znaci pametna je investicija.

Sent from my Tesla TTL7 using Tapatalk

Hidraulika ubija kako radi. Gledacu svakako da mi i sledeci bajs bude sa Magurom ili necim slicnim, mada cu najradije hidraulicne diskove - probao Bajkerov Cannondale sa njima i usrah se kako ono koci

Kuzmanovicu, nije u odnosu na Deore, veruj mi da neces osetiti neku bitnu razliku.
Ako hoces razliku, uzmi disk, osim ako vozis specijalku.

Sent from my Sony

Pa ako imaš Deore v brake, ja tu ne bih ništa onda dirao.

Sad sam paralelno vozio Pajin bajs od 8kg sa XT V brejkom, i moj KTM od 12-13 sa Magurom i tvrdim da hidraulika drasticno bolje koci. Razlika se oseti na prvo stiskanje rucice.

To moze biti do svacega, pocev od felni, preko paknova, podesenosti kocnica, do istrosenosti i stanja kocnica.
Ja sam se recimo jednom spustio niz Kosutnjak sa novim paknovima koji su presli manje od 500km i menjao sam ih sutradan, jer sam ih sprzio, pa je kocilo 30% losije i ako fizicki nije moglo nosta da se izvali.
Takodje zavisi i od toga da li neko uzima metalne ili mineralne pakne, razlika u ponasanju je velika.

Da se razumemo, razlika postoji, najvise u osecaju rucice, ali ne tolika da bi neko doplatio za potpuno novi sistem.

Sent from my Sony

Izgleda da ste procitali post pre edita. Ja sam lose napisao, nije Deore nego Tektro, znaci najjeftinije moguce kocnice. Tako da kontam da ce svakako biti poboljsanje nego sto je sada.

Probao sam i ja hidraulicni disk, ono ubija kako koci. Ali mene nikako ne privlaci disk, ni sam ne znam zasto.

Onda samo napred. Ali ako koristis mtb, preporodices se sa hidraulicnim diskovima.

Sent from my Sony

Treking koga iskljucivo vozim po asfaltu i prosecne brzine su mi iznad 25.

Ko ima dobre V kocnice, nema smisla prelaziti na hidrauliku, sem u slucaju kad te ukenja prilika. Nisi nam rekao koliko para, to je faktor.

samo uzmi shimano, nikakvi avidi, magure i slicno. Shimano i najosnoviji sljaka dobro.

@Bax: sad konacno detaljnije pogledah Girini. Moja sugestija za kozu, posto mi je to struka, kad presvacis sic da ne bi doslo do faltanja kao kod tebe sto dolazi, uzmi i zaseci makazama. Tako ce jedan deo doci preko drugog i neces imati problema. Takodje poracnaj malo donji deo, da ti ne bude naboran.
Sjajan rad, svaka cast. Ovo je samo mala sugestija, profesionalna deformacija.

Pa pazi, i tu bi iskusio prednosti diska, ali s obzirom da je i tvoja tezina, srazmerna tezini bajka, mozda i nemas potrebe Tojest, ako ti se ne pregrevaju kocnice cesto, uzmi tu hidrauliku.
Osim sto bi neko rekao da je to dosta teze, fazon 200g teze

Eto, pa da sledeci put ukocis pre rupe

Sent from my Sony

Imam jedan bicikl u malo losijem stanju, kojem je malo kriv ram. Moze da se vozi, ali oseti se i vidi se da je kriv ram.

Obican kontras, zenski.

Bicikl nema nikakvu vrednost kao predmet, cista sentimentalnost.

Ako ga rastavim, kome bih mogao da odnesem ram da se ispravi, ako je uopste moguce tako nesto?

Lokalni majstori za biciklove nece ni da ga pogledaju, niti uopste znam da mogu tako nesto da ispravljaju.

Matori, to nije malo losije stanje, to je za djubre
Ne bih se ja zajebavao sa izvrnutim ramom, jer to vec znaci da je negde popustio i sto se vise cacka, on vise slabi. Baci to u kantu, jer je tako i meni malo bio krov, pa mi pukao na pola u voznji, sva sreca dok sam vozio, a ne skakao 12 stepenika ili nesto slicno, gde bih bio pokojan.

Sent from my Sony