Domaće auto emisije

[srdjanyo]

Ali, brate...
Ko još u Srbiji kupuje polovne Ferarije od 150 - 200000 €?! Ko su ti ljudi i da li su čuli da za cenu 2 polovna vozila mogu kupiti 1 novo i verovatno će dobiti paket besplatnog "održavanja" u trajanju od najmanje tri godine? Ne verujem da su glupi čim imaju u džepu do milion evra za kupovinu vozila. Ili samo peru pare...
Kupim Ferari star 10 godina sa mrtvim trapom i menjačem i znam da je i takav BOLJI od najnovijeg novog Ferarija, Lamborginija, Paganija, Aston Martina...


Sent from my SM-A528B using Tapatalk

[milosg]

Za kilometražu mislim da ste izvukli iz konteksta. Rekao je da su auta od tih 150k često vožena tako da nije ništa ulagano, i da redovno održavanje tek dolazi na red. Dok je na onima od 300 neko to morao već da uradi, zbog tehničkog, skupih troškova šlepanja šta god. Ne vidim da je sporna ta konstatacija, pa gomila auta iz uvoza nema urađen veliki servis, prodati su tik pre toga, isto i za delove trapa. Nije rekao da je motor u boljem stanju sa više km…

[shandu90]

Ja bas takva vozila jurim (100-200k km). Nije da bi bas kupio neki ako je namerno preskocio veliki servis, a isto tako i mene sad kad saceka na mom moram ga uraditi. Ja imam jednog drugara koji ‘preprodaje’ auta i on vesto izbegava da radi veliki servis Tad ih oglasi, proda i idemo dalje. Od 10 kupaca mislim da su ga 3 pitala da li je radjen veliki servis. To su uglavnom vozila oko 200k km a pitanje je koliko stvarno imaju, znajuci njega garant je vracana km.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Saša]

Meni je on ok i sasvim zanimljiv za gledati.

[OMP]

Ali, brate...
Ko još u Srbiji kupuje polovne Ferarije od 150 - 200000 €?! Ko su ti ljudi i da li su čuli da za cenu 2 polovna vozila mogu kupiti 1 novo i verovatno će dobiti paket besplatnog "održavanja" u trajanju od najmanje tri godine?

Vidi se da nisi informisan kako to finkcionise, prvo nov ferari ne moze svako da kupi jer ferari ima neke specificne uslove prodaje novih vozila i moras biti na listi privilegovanih za kupovinu novog auta, cak mogu i da ti zabrane kupovinu. Mogu i novinarima da zabrane da testiraju njihove automobile, kao sto su recimo Kris Harisu zabranili jer je valjda iznosio neke neistine ili svoje sumnje u vezi automobila. Tako da ti preostaje jedino da kupis polovan kao sto mnogi rade pa i ljudi kod nas. Taj ko kupuje plovan ferari tog ne interesuje da kupi skodu, audi, fiat iako moze da ih kupi i vise komada, njega ne zanima cena odrzavanja tog ferarija, niti ga zanima dal ce dobiti neke benefite od neke firme, kupuje prestizan auto e sad razlog kupovine ili je kolekcionarstvo, zelja za dokazivanjem, ispunjenje sna ili investicija to je nebitno. Ja imam poznanika koji je vec nekoliko ferarija promenio, svi kupljeni plovni, ovog poslednjeg cuva vec nekoliko godina jer mu cena raste, kao i mnogim modelima ferarija pogotovo atmosfercima koji ce biti retkost. Skoro je covek iz mog kraja uvezao ferari akliforniu, nije nesto mnogo placena tipa 60k eura ali eto zeleo je takav auto i kupio ga. Znam jos par ljudi koji poseduju ili su posedovali ferari i naravno niko ga nije kupio novog.

[Geza]

[OMP]

Za kilometražu mislim da ste izvukli iz konteksta. Rekao je da su auta od tih 150k često vožena tako da nije ništa ulagano, i da redovno održavanje tek dolazi na red.

Vidis iz mog iskustva i mnogo uvezenih vozila raznih km, nisam jos naisao na auto koji nije odrzavan do 150k km u smislu redovnog odrzavanja a to su ulje filteri, veliki servis, kocnice, a to je ono sto se upisuje u servisnu knjigu, ne pisu oni tamo dal je menjana kugla, spona, amirtizer i sl. u servisnim se iskljucivo upisuju veliki i mali servisi i kocnice, skoro svakom je bio upisan jedan veliki servis, posto je na vecini kola ovih sa kojima sam se ja sretao v. servis predvidjen da se radi od 100-120k km i oni su tako radili, ulja su isto menjana prema fabrickim preporukama dal je to 20 ili 30k nebitno, ok treba to na manje da se menja da bi motor bio top ali oni se pridrzavaju onog sto je fabrika rekla. Nebitno je dal je menjan nekad amortizer, spona, viljuska, lezaj tocka itd. mozda i jeste ali se to uglavnom ne belezi u servisnim knjizicama, ne znam razlog ali verovatno ne smatraju toliko bitnim za auto posto se to ne menja planiski vec po potrebi. E a borko je izricito rekao, mozes i sam da pgledas video opet, da na takvim kolima NISTA nije radjeno. Takodje on prica iz svog ugla tj. kola koja uvozi, pa logicno je da neko bolje odrzava neki ozbiljan skuplji auto sa nekim jakim motorom nego sto ce da odrzava punta, pandu i sl. jeftina kola, tako da je svakako u neki tuareg ili audi a8 redovnije ulagano i stavljani kvalitetniji delovi nego u neki jeftin auto u koji nema smisla previse ulagati. A opet i tu ima konstradiktornosti, koliko puta je na upravo takvim kolima konstatovao da nije menjano ovo, ono, da ovo fali, da ga ovde zeznuli naplatili a nisu uradili itd. tako da kao sto rekoh kontradikotran je cesto, neke stvari generalizuje a po potrebi menja misljenje. Isto i kad je rekao da to odrzavanje kola sa vecim km ima veze sa tim dal ce da ti se pokvari taj auto pa da skupo platis slep, pa valjda i auto sa manje km moze da se pokvari to ne zavisi samo od km tako i taj sa manje km moras da odrzavas koliko toliko.
Pomenuo je nekog ko mu dosao sa bmw-om koji je odrzavan, pa se onda uvatio menjaca i cene od 500-600e (ne znam odakle tolika cena da se zameni ulje u menjacu al dobro) znaci po njemu taj bmw nije odrzavan jer mu nije zamenjeno ulje u menjacu i dif??? Njegov pojam odrzavanja auta je ocigledno nesto sto retko ko od nas koji volimo kola i razumemo se praktikuje a da ne pricamo o "ostatku sveta", pa jbg ono najbolje je ajde sad prventino sve izmenjati na autu i staviti novo i tako raditi na svakih 30k km onda je to izgleda stvarno dobro odrzavan auto a sto je to nepotrebno i nerealno nema veze.

[srdjanyo]

Ali, brate...
Ko još u Srbiji kupuje polovne Ferarije od 150 - 200000 €?! Ko su ti ljudi i da li su čuli da za cenu 2 polovna vozila mogu kupiti 1 novo i verovatno će dobiti paket besplatnog "održavanja" u trajanju od najmanje tri godine?

Vidi se da nisi informisan kako to finkcionise, prvo nov ferari ne moze svako da kupi jer ferari ima neke specificne uslove prodaje novih vozila i moras biti na listi privilegovanih za kupovinu novog auta, cak mogu i da ti zabrane kupovinu. Mogu i novinarima da zabrane da testiraju njihove automobile, kao sto su recimo Kris Harisu zabranili jer je valjda iznosio neke neistine ili svoje sumnje u vezi automobila. Tako da ti preostaje jedino da kupis polovan kao sto mnogi rade pa i ljudi kod nas. Taj ko kupuje plovan ferari tog ne interesuje da kupi skodu, audi, fiat iako moze da ih kupi i vise komada, njega ne zanima cena odrzavanja tog ferarija, niti ga zanima dal ce dobiti neke benefite od neke firme, kupuje prestizan auto e sad razlog kupovine ili je kolekcionarstvo, zelja za dokazivanjem, ispunjenje sna ili investicija to je nebitno. Ja imam poznanika koji je vec nekoliko ferarija promenio, svi kupljeni plovni, ovog poslednjeg cuva vec nekoliko godina jer mu cena raste, kao i mnogim modelima ferarija pogotovo atmosfercima koji ce biti retkost. Skoro je covek iz mog kraja uvezao ferari akliforniu, nije nesto mnogo placena tipa 60k eura ali eto zeleo je takav auto i kupio ga. Znam jos par ljudi koji poseduju ili su posedovali ferari i naravno niko ga nije kupio novog.

"Kako god, slabo I'm ide nešto prodaja Ferarija. U odnosu na AUDI, VW, a kamoli Škodu."

Sent from my SM-A528B using Tapatalk

[carov2]

Ali, brate...
Ko još u Srbiji kupuje polovne Ferarije od 150 - 200000 €?! Ko su ti ljudi i da li su čuli da za cenu 2 polovna vozila mogu kupiti 1 novo i verovatno će dobiti paket besplatnog "održavanja" u trajanju od najmanje tri godine? Ne verujem da su glupi čim imaju u džepu do milion evra za kupovinu vozila. Ili samo peru pare...
Kupim Ferari star 10 godina sa mrtvim trapom i menjačem i znam da je i takav BOLJI od najnovijeg novog Ferarija, Lamborginija, Paganija, Aston Martina...


Sent from my SM-A528B using Tapatalk

Par članova sa ovog foruma.

Nema kod Ferarija ništa besplatno, pogotovo besplatan paket.

Ko je rekao i gde da je polomljen, 10 godina star Ferari, bolji nego nov Ferari?

Savet za kupovinu novog je idealan, počeću da ga koristim.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[OMP]

"Kako god, slabo I'm ide nešto prodaja Ferarija. U odnosu na AUDI, VW, a kamoli Škodu."

Ovo bih shvartio kao zajebanciju al ne vidim smajli, a posto verujem da si ozbiljan onda no comment

[srdjanyo]

No comment...

Da imam da kupim Ferari, polovan ili nov, bolelo bi me ćoše,da se družim na forumu. Vozio bih svoju jahtu na relaciji Mikonos - Saranda - Trst - Málaga.
Tako da... Uživamo u druženju na forumu. No hard fillings @OMP @carov2

Sent from my SM-A528B using Tapatalk

[Kabal]

Evo me na jahti pristupio forumu dok me ceka Ferrari u luci

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

[shandu90]

https://youtu.be/PxF4K9y0qMU?feature=shared


Sent from my iPhone using Tapatalk

[milosg]

No comment...

Da imam da kupim Ferari, polovan ili nov, bolelo bi me ćoše,da se družim na forumu. Vozio bih svoju jahtu na relaciji Mikonos - Saranda - Trst - Málaga.
Tako da... Uživamo u druženju na forumu. No hard fillings @OMP @carov2

Sent from my SM-A528B using Tapatalk

Znači tako, s nama si ovde samo dok se ne obogatiš...

Ovaj fazon:

[pedja]

Evo me na jahti pristupio forumu dok me ceka Ferrari u luci

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

Kada si sirotiLJa. Ferrari se tera svuda sa sobom, pa i na jahtu.


TapaT