N1 vozila

[dispy]

Verujem da je Saša mislio samo da država dozvoli da se daju krediti bez učešća, ne da ih subvencioniše. Ali sa druge strane, to je banci pokazatelj da možeš da uštediš novac i da ćeš moći da plaćaš ratu, tako da nije učešće besmisleno.

Sent from my SM-G985F using Tapatalk

[dragvorl]

Tad kad su nudili Punta (bez ucesca ako ne gresim) verovatno su isli da bar nekako stimulisu tu fabriku koja je ocigledno imala problem sa plasmanom. Mi smo smesno trziste Slovenija prodaje 3x automobila na 2 mil stanovnika.

[Saša]

Na to sam (najviše) i mislio, da urade to ponovo to sa Fiatom ili nekim drugim domaćim proizvođačem - ako se pojavi u međuvremenu, naravno. Može i sa hibridom naravno a još bolje/realnije sa LPG/CNG vozilima, da još smanjimo zagađenja.

p.s. Učešće preterano realano ne pokazuje ništa o tvojoj platežnoj sposobnosti, nemojte da ste mala deca. Ono služi prvenstveno da smanji rizik banke, recimo kupuješ kuću i daš tih 20-30% učešća, odnosno oni ti daju toliko manje love, a stave šapu/hipoteku na celu vrednost kuće. Sutra ako ne plaćaš imaju lepo "lufta" da je prodaju ispod cene ili na brzinu. Prošao već kroz to par puta. Ali - može im se.

Послато са SM-G965F помоћу Тапатока

[Darko]

Ima vec dosta vremena kako smo uzeli jedan sandero N1.

Cena je bila 6750e bez pdv, na neko povoljno dacia finansiranje sa malom kamatom. Rata je 107e. Uz to se dobija 3 besplatna mala servisa i prvu godinu kasko. 3 god garancija. Sve ukupno odlicna ponuda.

Motor 1.0 atmo (isti ide u smarta, twingo..) nista posebno motor, radi posao za gradsku voznju.

Od opreme 2 podizaca, servo volan, 2 airbag, centralna brava, klima.

Auto je dobro sklopljen. Posle 30tak k km samo gradske voznje nije se pojavio ni jedan cvrcak u kabini.

Uz auto su isle good year letnje gume. Prodao ih odmah i uzeo apollo AS.

Od samog starta kvacilo ili je jako lose projektovano ili ovo ima neku gresku. Zatrese solidno prilikom kretanja. Videcu da to reklamiram dok je u garanciji.

U servisu saznao da imam 5 umesto 3 god garancije.

[sasha015]

Lepo...Odlična kupovina.

[Darko]

Za sandero n1:
Tehnicki, registracija, obavezno osiguranje, usluga odlaska u sup i kasko osiguranje. Sve ukupno 280e.

[milanns]

Super su ti kupovine u ovim n1 varijantama (i duster beše). Odnos uloženo/dobijeno odličan. Još kad se uzme u obzir namena, sjajan posao.

Sent from my JSN-L21 using Tapatalk

[Saša]

Samo zeznuto kad dođeš na neki granični prelaz i naletiš na nadrndane pandure a oni kažu ne može, idi na prelaz za teretni saobraćaj. Imao takvu situaciju jednom na prelazu kod Ljubovije/Bratunca, terali nas da idemo nazad za Mali Zvornik. Na kraju nas ipak pustili da prođemo.

Послато са SM-G965F помоћу Тапатока

[Darko]

Ovaj auto ne izlazi ni iz grada

Sa prethodnim N1 vozilima sam prelazio dosta puta granice i nikad nisam imao problem. Verujem da ce granicari cesce to da primete na nekom caddyju ili doblu nego na sanderu, focusu i slicno.

Onaj focus n1 sto sam imao. Nigde nije pisalo da je teretno, cak ni na saobracajnoj. Tek se vidi kad se ucita saobracajna u A4 papir.

[somi-car]

Ja sam Opel Combo uzeo za potrebe posla, teretni...

Imam onu nalepnicu za ogranicenje 80km/h

Na putnickim N1 vozilima (tipa Skoda Oktavia N1) nema takvog ogranicenja?

[pedja]

Ima, valjda je 100km/h na AP


TapaT

[gazza]

što bi te bilo ko zaustavljao ako ne voziš oznad ograničenja?

[Darko]

Imam visegodisnje iskustvo sa voznjom N1 vozila. Vozim normalno, prelazio granice, nemam nikakvu nalepnicu (ne znam ni dal treba). Kao redovan auto da koristim. Nikad problem.
Sto ne znaci da neko drugi nece imati.

Zanimljivo je da se kod N1 ne gleda kubikaza vec nosivost.

Inace kasko osiguranje sam platio manje nego obavezno osiguranje

Kasko 12k din
Regitracija, tehnicki, usluge 8k
Osiguranje 13k

[gazza]

Ovo je isto kao registracija ovih vozila tipa Ford Ranger, Toyota Hilux i sličnog u Grčkoj na firmu.
2.5 litra motor ništa, plaća se samo neko godišnje osiguranje malo jače od 100e. Ništa za puteve i slično.
Prilično sam se šokirao kad sam to saznao danas.

[Darko]

Samo zeznuto kad dođeš na neki granični prelaz i naletiš na nadrndane pandure a oni kažu ne može, idi na prelaz za teretni saobraćaj. Imao takvu situaciju jednom na prelazu kod Ljubovije/Bratunca, terali nas da idemo nazad za Mali Zvornik. Na kraju nas ipak pustili da prođemo.

Послато са SM-G965F помоћу Тапатока

Evo bas gledam za sandero. Ne pise u saobracajnoj nista sto ukazuje da nije redovan auto.