Kupovina automobila sa automatskim menjacem.

[ljubitelj]

Svaki benzinac odavno ima egr. Što je sad to toliko bitno?

Pretpostavljam da ti je promaklo da postoje benzinci sa različitim načinom rada -tipom ubirzgavanja koji je toliko bitan po pitanju prljanja komplet usisa a time i EGR u paketu. Oni sa direktnim ubrizgavanjem pate od istih boljki kao dizeli sa direktnim ubrizgavanjem.


Tačno je da benzinac odavno ima EGR, još i oni sa karburatorom iz 80tih su imali EGR ali ne svaki.
Ali tada to nije bio problem kao sa motorima danas.

[pedalaš]

Imaju GPF filter ali niko još do sada nije kod modernih turbo-benzinaca imao bilo kakve probleme sa tim - niti hoće - jer benzin sagoreva daleko čistije od dizela. Što se tiče potrošnje - i ona je više nego ok, juče sam recimo išao na pecanje i vozio se lagano, po propisima (80-90 km/h) i imao sam na kraju potrošnju od 4.7 litara (vangradska vožnja, ukupna relacija cca 120 km). Dizel je dakle za mene stvar davne prošlosti. Treba u stvari da počnemo kupovati električne automobile a ne da razmišljamo i dalje o dizel-purnjarama...

Misliš da GPF ne može da pravi probleme? Pogrešno misliš. Moj drugar je pre par godina kupio nov BMW M340i aktuelne generacije i sa njim jednog dana završio u ovl. servisu - da bi mu tamo odradili prinudnu regerenaciju GPF-a, uz obrazloženje da je suviše vozio u gradu.
Pretežno gradska vožnja smeta i savremenim benzincima.

[Gaginh0]

I mom kolegi se na W213 benzincu palile neke lampice (ne znam šta tačno) pa su mu uovlašćenom to rešili rekli da ga mora više voziti po auto-putu. U pitanju je E200 benzinac 186ks.

[S388]

Svaki benzinac odavno ima egr.

Iz VW grupe 1.6 mpi (oznaka BSE) nema EGR. Ne znam da li je jedini u zadnjih 20 godina.

[Munja666]

Dobro, odosmo sada predaleko od teme, svaki tip motora, bio benzinski ili dizel ima neki nedostatak (a neki i više). Manje-više bi trebalo da svaki nov motor bio benzinac ili dizel izdrži bez nekih većih problema tih famoznih 100-150k km, kad nažalost završi kod nas kupaca polovnjaka i tu kreću problemi.. Koji od dizel agregata novije generacije u kombinaciji sa automatskim menjačem se pokazao kao "najizdržljiviji" u eksploataciji u pretežno gradskoj vožnji?

[Sinisa G.]

Svaki benzinac odavno ima egr.

Iz VW grupe 1.6 mpi (oznaka BSE) nema EGR. Ne znam da li je jedini u zadnjih 20 godina.

Nije jedini,
Korsa 1.8 isto nema.

[Saša]

Mene to nimalo ne brine. Odnosno o tome uopšte i ne razmišljam. Uživam opušteno u svakom danu vožnje....

[Ivan]

Dobrodosao u klub

Послато са SM-A528B помоћу Тапатока

[ljuba]

Zasto li cujem horor muziku u pozadini tvog posta

[Munja666]

Mene to nimalo ne brine. Odnosno o tome uopšte i ne razmišljam. Uživam opušteno u svakom danu vožnje....

I ne treba da te brine. Zato si i kupio nov automobil da te ne boli glava. Taj motor kakav god da je izdržaće 100.000km bez nekih većih problema, a cenim da i fabrika daje garanciju na toliko (ne znam koliko godina), ali u svakom slučaju ako godišnje prelaziš cca 10-15k km miran si bar deset godina. A za deset godina ko zna šta će biti...

[Saša]

Za deset godina se nadam da ćemo se voziti na struju.

[TheWickerMan]

Ja se nadam da nećemo
Bar ja neću.

[Munja666]

I dobro da se vratimo u realnost - ima li neko iskustva sa Opel Grandland-om u kombinaciji sa automatskim menjačem i 1.5/1.6 cdti motorom? Kako se Opelov dizel ponaša u gradu - koje su mu rak rane dpf, egr, Adblue (ako ga ima) ili nešto drugo?

[shandu90]

Cale ima 1.6 cdti u merivi i zna cesto da trazi regeneraciju ako se vozi samo po gradu. Lepo ide, malo trosi (cak i ta kutijica od merivi na auto putu trosi ispod 6 litara).


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Sinisa G.]

I dobro da se vratimo u realnost - ima li neko iskustva sa Opel Grandland-om u kombinaciji sa automatskim menjačem i 1.5/1.6 cdti motorom? Kako se Opelov dizel ponaša u gradu - koje su mu rak rane dpf, egr, Adblue (ako ga ima) ili nešto drugo?

Sam kraj videa daje odgovor.