Adaptivni tempomat

[Saša]

Zato i jeste najbolje da bude na volanu, sa ostalim tasterima tempomata.

[ljubitelj]

Ja nemam iskustva sa adaptivnim, mislio sam da to adaptivni podrazumeva da se automatski prilagodjava rastojanje.
Da je to čudo tehnike malo inteligentniji pomoćnik, tako sam stekao utisak iz reklama proizvodjača.
Šta sve ne radi zimi od ADAS pomoći, kada pada sneg ili je magla ili nema znakova da su čitljivi ili nema belih linija.

Ima li nešto funkcionalno od automatik vožnje?

[Saša]

Ma kakvi inteligentan. Imaš obično tri rastojanja - kratko, srednje i dugo i to je to. Tri pritiska tastera za rastojanje i da mu zadaš max brzinu i to je uglavnom to od opcija. I naravno, bolje radi na automaticima nego na manuelcima.

[AleksandarAca]

Kod VW grupacije je sedovanje distance iz vise nivoa. Podjednako dobro radi i na automatiku i na manuelcu (imam oba slucaja i koristim svakodnevno). Naravno automatik je uvek prijatniji za voznju, ne sporim

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

[carov2]

Ja nemam iskustva sa adaptivnim, mislio sam da to adaptivni podrazumeva da se automatski prilagodjava rastojanje.
Da je to čudo tehnike malo inteligentniji pomoćnik, tako sam stekao utisak iz reklama proizvodjača.
Šta sve ne radi zimi od ADAS pomoći, kada pada sneg ili je magla ili nema znakova da su čitljivi ili nema belih linija.

Ima li nešto funkcionalno od automatik vožnje?

Sve si u pravu sada, automatski prilagođava rastojanje, dobro si stekao utisak, a dobro si stekao utisak i da je u pitanju čudo tehnike i inteligentan pomoćnik.
Ovog puta nisi ništa pogrešio.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[meidling]

Kod mene su 5 podeoka za štelovanje razmaka kod adoptivnog isto tako za Pilot Assist

Gesendet von meinem SM-N975F mit Tapatalk

[123456]

Kod mene ima tri nivoa. Zavisi i od brzine i od podešenog rastojanja. Pri brzini od 100km/h na 30m, 45m ili 60m. Zato sam i napisao, da mi je uvek isto podešen, jer pri nižoj brzini sam smanji rastojanje, i obrnuto.
Inače ProPilot je stvarno odlična stvar, u početku sam malo bio nepoverljiv ali ga bas redovno koristim. Čudan je osećaj kada sam okreće volan, ali dobro pegla i kada put ima krivina. Ako je put loš, on nastavi po sredini, i tu ga isključim.

Jedino što bih hteo da je malo drugačije, da kada ubrzava to radi malo sporije. Brzo se zavrti dok ne dostigne zadatu brzinu, i onda održava.

Poslano z mojega RMX3241 z uporabo Tapatalk

[grujicd]

Svaki adaptivni na većoj brzini drži veće rastojanje a na manjoj manje, to nije sporno. Nego kad nije gužva odgovara ti da bude najveće rastojanje da imaš dodatnu marginu sigurnosti, a kad krene gužva i sporija vožnja treba ti manje od toga (u sekundama, podrazumeva se da je u metrima već manje), jer će u suprotnom da ti se ubacuju druga kola, auto opet poveća rastojanje i tako u krug. Ovako smanjiš rastojanje i budeš malo više na oprezu. Zato pričamo da se menja u zavisnosti od uslova u saobraćaju.

[carov2]

U praksi, uglavnom nema potrebe za "najveće" rastojanje.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[ljubitelj]

Ja nemam iskustva sa adaptivnim, mislio sam da to adaptivni podrazumeva da se automatski prilagodjava rastojanje.
Da je to čudo tehnike malo inteligentniji pomoćnik, tako sam stekao utisak iz reklama proizvodjača.
Šta sve ne radi zimi od ADAS pomoći, kada pada sneg ili je magla ili nema znakova da su čitljivi ili nema belih linija.

Ima li nešto funkcionalno od automatik vožnje?

Sve si u pravu sada, automatski prilagođava rastojanje, dobro si stekao utisak, a dobro si stekao utisak i da je u pitanju čudo tehnike i inteligentan pomoćnik.
Ovog puta nisi ništa pogrešio.


Sent from my iPhone using Tapatalk

samo nisi odgovorio baš ništa za upitano.

[AleksandarAca]

U praksi, uglavnom nema potrebe za "najveće" rastojanje.


Sent from my iPhone using Tapatalk

"Najvece" samo za maglu...

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

[grujicd]

To da li je najveće nepotrebno možda zavisi od vozila do vozila, ali zavisi sigurno i od vozača. Ja spadam u one koje vole veći razmak ako nije gužva, izgradio mi se taj instinkt prvih 15-tak godina staža dok sam vozio Z101.

[ftj]

Ljudi generalno ne znaju da drze odstojanje i misle da je prihvatljivo da ti idu na par metara od branika pri 100 kmh.

[pedja]

Mrtvi "superiorni" refleksi i sumnjivo održavani automobili, u kombinaciji sa sedenjem na braniku, predstavljaju dobitnu kombinaciju.

I kako se odmakneš od nekoga, treći će se ubaciti, da prostor ne zvrji prazan...

TapaT

[AleksandarAca]

Danas sam bio prinudjen da podesim najveci razmak uz ukljucenu recirkulaciju u kabini. U 100km sam naleteo na minimum 5 karabajli koje dime kao lokomotiva.

Sent from my SM-S918B using Tapatalk