Testovi automobila - Opšta tema o modelima

[igor_harris]

Cene polovnjaka su sizofrene. Skoro sam video jednog '01 godiste, 1.0 motor, cena 2800.

[mića]

Zapala ti verzija sa troja vrata, tu pozadi zaista ne moze da se smesti ni dete u decije sediste.
Vidi, u pravu si za neke stvari, ali koncept, ideja je da bude mali veliki praktican auto za grad, za mladi bracni par bez dece....taj fazon. Sto se enterijera tice te plastike idu na zivac, ali gomila kaseta i dzepova za odlaganje sitnica su fino uklopljene, instrunent tabla je prilagodjena vozacu, tesko da ce u audiu A8 suvozac imati pregled na tablu zbog sirine auta, videce nesto ali sta pa ima i da gleda, bitno da je vozacu pod okom i da ne zamara.
Sve sve, ali ono sto ne moze da se negira je da se taj auto ne kvari, prost je i vise nego ekonomican, posebno mali dizel, u beogradu verzuja sa 90ks i 200 nm torqa ne prelazi 4.8 po najvecoj gradskoj guzvi.
Takav yaris sa pet vrata i 1.3 motorom i dalje je trazena roba sto govori i cena kao polovnjaku. Sad vec za auto star 18-19 godina moze da se trazi oko 2500€, to je vise nego odlcno a govori i to da se vrlo kratko zadrzavaju u oglasima.

Gesendet von meinem VTR-L29 mit Tapatalk

[Saša]

Ovaj ima 5 vrata, nisi dobro pogledao slike. Stoji da je jednostavan autić (koliko je ekonomičan to baš nisam siguran, najviše po pitanju održavanja, ako se održava u ovlašćenom kao što ja radim - skupi su jako u Toyoti) ali da je precenjen - jeste, definitivno. Za te pare koliko košta kao polovnjak može da se uzme mnogo bolji i prostraniji auto.

[HKS]

Jel on kraci od prve A klase?

Послато са m2 уз помоћ Тапатока

[mića]

Da da, na prvoj fotki mi se ucinilo da je sa troja vrata. Yaris mk II je porastao malo i potpuno je druga prica od ovog. Pozadi kada je zadnja klupa pomerena skroz nazad komotno se smestaju osobe od 190 cm. Sasa, mislim da je bolje poredjenje tvoj punto i yaris mk II a onaj prvi punto se meri sa ovim yarisom koga si testirao.

Gesendet von meinem VTR-L29 mit Tapatalk

[Ogi]

Saletov Puno nije uporediv ni sa cim jer je GOAT.

[Saša]

Taj Yaris druge generacije nije porediv sa mojim već Grande Puntom, ako ćemo gledati generacijski. A bojim se da će i taj da izgubi bitku u tom slučaju.

TT

[HKS]

Zapravo taj Yaris je nesto (sitno) duzi od A klase prve generacije

Послато са m2 уз помоћ Тапатока

[mića]

Evo uporednog testa dva polovnjaka starih 11 godina.
@sasa ne znam, nama je naleteo yaris mkII dizel( prvi dizel ikada u nasoj kuci) i odusevljeni smo. Praktican, jeftin za odrzavanje, nema dpf, nema plivajuci zamajac, veliki servis jednom na 200 k km i to samo pumpa za vodu i kajs, sve oko 150€ nema bagova i gremlina, evo vec godinu dana uz jedan mali servis od 6000 dinara se slatko vozimo. Nas je dvoje pa nam je i vise nego komotan a od mana bi naveo. Jeftina ali trajna plastika na instrunent tabli koja za divno cudo ne skripi i mali gepek cak i kada je klupa pomerena skroz napred. Visoka pozicija sedenja meni smeta ali neko to voli. Kao zenomobil i auto za grad u malo van grada je odlican. Potrosnja, otvoreno do 120 ne ide preko 4 litre, grad guzva 4.8....znam da svaki yaris vise nego odlicno drzi cenu.

https://autorepublika.com/2017/08/03/to ... a-kasnije/

Gesendet von meinem VTR-L29 mit Tapatalk

[shandu90]

Ovaj ima 5 vrata, nisi dobro pogledao slike. Stoji da je jednostavan autić (koliko je ekonomičan to baš nisam siguran, najviše po pitanju održavanja, ako se održava u ovlašćenom kao što ja radim - skupi su jako u Toyoti) ali da je precenjen - jeste, definitivno. Za te pare koliko košta kao polovnjak može da se uzme mnogo bolji i prostraniji auto.

I kao nov je najskuplji u klasi. Ovi prijatelji sto sam ih pomenuo, zagrizeni fanovi japanaca, su opasne pare tresnuli za dizelasa kad su kupovali mk3 pre par godina.

Sent from my LG-H440n using Tapatalk

[LukaMaletin]

Sutra idem na more novim Yarisom 1.33 od devojke , pa cu pisati utiske. Iz onog što sam ga do sad malo vozio, motor mi ne daje utisak da ima 100ks. Videcemo kako ce se ponašati po bosanskim vrletima.

Sent from my XT1635-02 using Tapatalk

[Heinz]

Ovaj što je bio pre najnovijeg ni u BiTone paketu nema retrovizore sa električnim preklapanjem. Opasan minus kod mene.

[mića]

Taj vvt- i motor trazi obrtaje, preko 4k rpm daje pravu snagu. Taj 1.33 je ekonomicniji zbog seste brzine, 1.3 sa 86 ks je zivlji ali za nijansu vise trosi.

Gesendet von meinem VTR-L29 mit Tapatalk

[trojanac]

Moj kolega prodao prošle godine isto mkI dizel, bio van, kupio C3 mk2 1,4HDI. Kad ga pitam za C3 kaže dve rečenice i onda krene priča kako je išao Yaris, šta mu je sve radio, kako C3 ne može da mu priđe. Sve iz vozačkog ugla, on nema porodicu, ponekad poveze sestru i njenog klinca ali nije mu auto bitan sa tog aspekta. Tako da sve zavisi kako ko gleda.

[Saša]

Moje kriterijume očigledno ne zadovoljava. No već sam napomenuo, ko se vozi najčešće sam, po gradu, do posla i nazad, to je verovatno dobar izbor.

TT