Ne brže od života!

[passenger]

Podseća na put ka Kragujevcu.

A debilčina, problem je tu što je (ako je taj put) ograničenje 50 km/h, u realnosti može i 60-70 ograničenje da bude, ali su gradjevinski radovi, pa se stavlja 50 iz predrostrožnosti, ali niko ne poštuje i voze kao debili. Bukvalno ti se nabiju u dupe kad voziš 50 i čekaju prvi priliku da prestižu

[Day Walker]

Nije isto kad vidite nekoga da dolazi u susret i kad odjednom iskoci ispred vas.

Ka KG na par mesta ima ogranicenje 80



Sent from my iPhone using Tapatalk

[passenger]

Nema gde su radovi na putu, u dužini u ko zna koliko km, jer se godinama radi, tj. politika je takva

[Day Walker]

Idem tuda vrlo cesto i na par mesta gde su bili radovi je bilo i 80kmh sa sve isprekidanom linijom. A ima i taj deo kao na snimku gde je 50/60 kmh.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[ljubitelj]

Nije put za KG. U duzini oko 45km se pretvara u autoput pa radova ima na dosta mesta, inace je brdsko planinski tip puta a ovo je deonica kojom se spusta nakon prevoja (860 m nv mesto na klipu a prevoj je ~1.200m).
Nije ovde problem brzina sama po sebi bilo koga vec sto se u za njega desnoj nepreglednoj krivini koja uz to ide uzbrdo vozac napamet odlucio da pretice kolonu od 5 vozila izmedju kojih ne moze (ne ume) da se udene.

Ovo je isecak da se vidi situacija kada nema vremena za filozofiranje i biranje sta bi bilo kad bi bilo, mora odmah da se reaguje i odabere neka putanja. Ne ispadne uvek dobro kako se zelelo.

Poenta je kratko vreme i svega nekoliko metara prostora da se iskoristi prilika za izvlacenje.
Da je bio bus ne bi se ovako zavrsilo jer ne moze tako naglo da koci niti da pobegne toliko u stranu.

[grujicd]

Ali ni busu nije bolje rešenje skretanje u levo. To ni u jednoj varijanti nije dobar potez.

[Delija]

Mi razglabamo ovde 3 dana sta je bolje, a covek je imao sekund da reaguje, tako da...

[nidza]

Naravno.

Jedino sto je vozač Audija trebalo da dobije 10 godina a ne 2.

Tapatalk

[ljubitelj]

Mi razglabamo ovde 3 dana sta je bolje, a covek je imao sekund da reaguje, tako da...

@grujicd, postavio sam snimak iz realnog zivota, tvrdim da u datoj situaciji ko god bio vozac autobusa ne bi mogao da izbegne fizicki kontakt sa vozilom koje se iznenada pojavi. Lako je biti general posle bitke. Neki drugi put bih verovatno drugacije reagovao, prosto svaki slucaj je za sebe i mnogo je drugacije gledati sa ekrana nego kroz soferku.

[Geza]

Za osam meseci u automobilima poginulo 179 ljudi
http://www.021.rs/story/Info/Srbija/144 ... ljudi.html

U putničkim vozilima je u prvih osam meseci ove godine stradalo 179 osoba, dok je povređeno njh 7.772, saopštila je saobraćajna policija koja od danas sprovodi akciju pojačane kontrole korišćenja sigurnosnih pojaseva u vozilima.

Od ukupnog broja stradalih putnika, 55 odsto se prevozilo na prednjem, a 45 odsto na zadnjem sedištu, navodi se u saopštenju saobraćajne policije koja je apelovala na vozače i putnike u motornim vozilima da vezuju pojas i na prednjem i na zadnjem sedištu.

Pojačana kontrola korišćenja sigurnosnih pojaseva organizovana je u okviru akcije koja se sprovodi u svim evropskim državama, koje sarađuju u sklopu mreže saobraćajnih policija Evrope (TISPOL).

Rezultati istraživanja koje je sprovela Agencija za bezbednost saobraćaja u prvoj polovini ove godine pokazaju da u Srbiji 75 odsto vozača i putnika vezuje pojas na prednjem sedištu, a na zadnjem svega devet odsto. Prema publikaciji Svetske zdravstvene organizacije, pravilno korišćenje sigurnosnog pojasa smanjuje rizik smrtnog ishoda u saobraćajnim nesrećama za više od 60 odsto.

Uprava saobraćajne policije upozorila je i da će dosledno primenjivati mere prema svima koji za vreme vožnje u motornim vozilima ne budu koristili sigurne pojaseve. Za nekorišćenje sigurnosnog pojasa propisana je novčana kazna od 5.000 dinara.

[Zveroljub]

U junu umalo ne ubih coveka k'o zeca jer nije stao na STOP i bukvalno se u sekundi stvorio ispred mene. Ne znam kojom je brzinom isao, ali mu nikad necu zaboraviti izraz lica u trenutku dak sam udarao u njegov auto zakacivsi malo i vozaceva vrata, a bezeci desno i koceci istovremeno. Da sam pokusao da idem levo, mislim da od njega ne bi nista ostalo. Zbog prirode posla mnogo vremena provodim za volanom, prelazim velike kilometraze, a samim tim sam i osetno vise izlozen ovakvim situacijama od onih koji prelaze 10, 20, 30.000 km godisnje. I pored dugogodisnjeg vozackog iskustva i ko zna koliko predjenih kilometara, sreca je ono sto je spasilo i njega i mene da prodjemo samo sa lakim telesnim povredama i materijalnom stetom na vozilima.

[Geza]

[Geza]

https://www.youtube.com/watch?feature=p ... 27gusjTYbo

https://www.youtube.com/watch?feature=p ... AbLVj0BYHs

https://www.youtube.com/watch?feature=p ... daf2PVdg0o

[Dare4x4]

Evo jedan domaći klip

https://youtu.be/-elo49jfuyw?t=44s

[Ji 4Tze]

loše gume pozadi