2016 Mercedes E Class (W213)

[passenger]

Vidiš da zavoravio pare, pasoš, ključeve u vozu, a telefon nije

[Floyd]

Eh šta ti je jaka veza sa Samsungom

[Laki021]

Taj rad

Telefon je u ruci, kljucevu su ili u pantalonama koje sam na brzinu promenio ili u torbici koju nisam poneo

[NidzaV8]

To je stari Comand APS, kao kod mene, samo sa internetom, nije ovaj u E klasi.

COMAND Online can respect infotainment, navigation and communication nothing to be desired. The display is a high resolution on the 31.2-centimeter(12.3'') media display. The HDD navigation guides using traffic data in real-time "Live Traffic Information" to your destination quickly.

COMAND Online can be operated using different input options: in conjunction with automatic transmission via a touchpad with controller with manual transmission from the controller. Moreover, operation via voice control system LINGUATRONIC and a new Touch Control Button is right on the steering wheel is possible. The main COMAND Online features include modern navigation services, in particular the determination of traffic data in real time, for example, traffic jams can be avoided. If desired, the driver can view photorealistic building representations, 3D map rotations or satellite images. Other highlights include online updates for the maps and the navigation map integrated online content on currently available parking or fuel prices. Car-to-X-Communication enables the exchange of traffic information between suitably equipped vehicles and can warn, for example, before breakdown vehicles on the track or road smoothness. Mercedes-Benz apps - for example, to query the weather conditions, for internet radio or the POI search - can also be used while driving. About the Wi-Fi / Wi-Fi hotspot, up to three passengers their laptop or their tablet PC to the Internet. Smartphones can be integrated via Android or Apple Auto CarPlayTM in the control and display system of the vehicle.

Ma nisam ni stigao da gledam za novu e class configurator ovo je od a class opis . A remote online je ok stvarcica . Preko fona sve... Cool fora za malu lovu .

[Xepoj87]

Posle prvog pasusa je jasno da je neophodan

Ovo nisam znao, otkljucavanje i paljenje auta preko NFC telefona, sjajno!!!
Jedino ne znam da li ce moci da radi lepo kao sada bezicni kljuc ili ce bas morati da se prisloni sto malo kvari koncepciju.

This equipment integrates the mobile phone into the perfect vehicle: It invites the mobile phone - wirelessly or cradle. Thanks to Near Field Communication (NFC), the vehicle can open, close and restart the mobile phone.

Simply put and to invite - to the wireless charging system are no connections required. On the loading mobile devices can be loaded that support the Qi standard. The digital car key in conjunction with the wireless charging system for mobile devices is already available in many Mercedes me connect markets.



Pazi, treba da se prisloni, tako ne mogu da ti ukradu kod, dok je kod bezicnog otkljucavanja preko telefona sve to prelako lopovima da presretnu.

Mozes i preko interneta da otkljucas i zakljucas auto, ako recimo zaboravis ili ti neko dolazi, pa da uzme nesto iz kola, a nisu u dometu kljuca.
Takodje mi se svidelo sto mozes preko neta da pratis status automobila, vidis recimo i koliko tecnosti za stakla ti je ostalo, pritisak u gumama i slicno.
Online je sada i update software-a, samo te nazovu i obaveste da se radi update, ne moras u servis, a imaju i online dijagnostiku celih kola, kada se pokvari, da budu pripremljeni kada dolazi 24h servis da ti popravi auto, ako je negde stao.
Svasta nesto novo ima, jako je tehnoloski napredan auto, nisu preterali kada su rekli da je nova generacija, tehnolosko najnapredniji auto.

[7footer]

Sunce ti, skoro 100.000€ za E200
E klasa nikad skuplja nije bila. Nisam siguran koliko ljudi će izdvojiti toliku sumu za nju, ipak je to ozbiljan novac. E klasa uz svo dužno poštovanje je ipak velikoserijski biznis auto. U salonu bih pre gledao S familiju za taj iznos... I 7 series ima po lagerima solidnih 30d za taj iznos.

Ono što mi je zanimljivo je da sada unutra maltene mogu isto izgledati verzija od 40.000 i verzija od 100.000
Šta ti je elektronika... Ranije su centralne konzole znatno drugačije izgledale kod skupljih primeraka

[shandu90]

100k ti je bukvalno sve i svasta da uzmes i jos da platis vikend aranzman nekom od zaposlenih.

Sent from my LG-H440n using Tapatalk

[Xepoj87]

Sunce ti, skoro 100.000€ za E200
E klasa nikad skuplja nije bila. Nisam siguran koliko ljudi će izdvojiti toliku sumu za nju, ipak je to ozbiljan novac. E klasa uz svo dužno poštovanje je ipak velikoserijski biznis auto. U salonu bih pre gledao S familiju za taj iznos... I 7 series ima po lagerima solidnih 30d za taj iznos.

Ono što mi je zanimljivo je da sada unutra maltene mogu isto izgledati verzija od 40.000 i verzija od 100.000
Šta ti je elektronika... Ranije su centralne konzole znatno drugačije izgledale kod skupljih primeraka

Ja sklopio E43 AMG za 111k eura, a nisam stedljiv sa opremom, stavio sam i premium ozvucenje od 6k eura,a ti si stavio sve moguce dodatke, da ti auto titra jajca dok vozis
S 350D izadje daleko vise od 100k eura, verovatno oko 150k eura.
Nije E klasa skuplja nego ranije, nego ima daleko vise dodatne opreme.

[Risto]

Slažem se da je ova klasa otišla daleko sa cenama, ali pogledaj konkurenciju, nisu ni oni mnogo jeftiniji a prodaju ipak starije modele. Cenim da prosečan kupac ovog segmenta daje između 50 i 60 hiljada evra za auto, kada čujem da je neko kupio auto tog segmenta obično se kao cena pominje tako neka cifra. Besomučno štikliranje po konfiguratoru nije baš česta opcija kod kupovine novog auta, obično ide par doplata vizuelno plus par doplata za opremu (bezbednost + komfor) i tu se završava spisak.

I sami proizvođači su sada napravili kod mnogih stavki a i b verziju za doplatu, tipa, imaš Garmin navigaciju a možeš doplatiti i za Command, tako je i sa ozvučenjem, bezbednosnim paketima itd.

Ja sam lep E 220d spakovao za 60k evra, kada sklapam "savršen" primerak, onda je to preko 80k evra, ali da dajem svoje pare verujem da bi stao na 60k.

Edit:
Mene je iznenadio E 200d, ima performanse na nivou E 220 cdi prethodne generacije a 20 konja je slabiji i ima nešto manju zapreminu. Sjajan posao su napravili, ako si do sada vozio E 220 cdi, sada bi lagano mogao da uzmeš E 200 d i da budeš zadovoljan motorizacijom.

[Laki021]

Normalno je da kola svakon generacijom budu sve skuplja to se zove inflacija i pozeljna je u kontrolisanim granicama.

Fora je da svu opremu mozes nabiti u najslabiji model, zato i moze da im tako suludu cenu. Opet, E43 AMG krece od 75 000e a to je auto koji ide do 100 za 4.5s... Pride znamo da je cesto jeftinije uzeti jaci primerak koji ce zbog vise startne opreme izaci jeftinije od osnovnog u koji se trpa sve i svasta.

[Xepoj87]

E220d ima 194ks i 400Nm, ide do 100 za 7.3s, za 90% kupaca je to i vise nego dovoljno.
Za 70k eura dobijes vrhunski auto.

Po nekoj mojoj racunici, ako se pogleda standardna oprema, sporiji A6 2.0 TDI od 190ks, 5 godina stariji je skuplji od E klase ili su isti, slicna situacija i sa 520d.

[Laki021]

Ja mislim da bi sada samo potpuni imbecil kupio seriju 5 kad je iza coska nova.
Uvek se pitam kome oni poslednje godine proizvodnje prodaju ta kola, pa da li je moguce da pistoje kupci koji nisu svesni da ce svakog dana prikazati novi model?!

[Delija]

Ako je u Srbiji popust skoro 15k evra, verovatno je napolju jos veci.
Sasvim dovoljno dobra motivacija za pazar.

[Risto]

Dobar je popust na f10, za 40k se dobije M paket, kamera, steptronic, multifunkcionalna tabla, ambijentalno osvetljenje itd.
http://www.bmw.rs/rs/en/newvehicles/5se ... m_edition/

Nova E klasa jeste druga dimenzija u odnosu na f10 ali i košta osetno više...

[Delija]

Za 40k je 518d.