Servis - Razno

[Heinz]

Ni ja nisam menjao pumpu za vodu, servis bio samo kaiš, španer, roler, oko 130k km bilo (ne sećam se).
Na Avensisu koji sam ranije imao je flisovala pumpa, slična km bila ako se dobro sećam. Dakle, Toyota stop

[Rolla]

Imaš dosta njih koji rade. Možda pogledaš pro_auto iz lazarevca
https://www.instagram.com/servis_farova ... o0bTN1aThm

ili servis farova i branika zemun
https://www.instagram.com/servis_farova ... lpbW53Mg==


Sent from my SM-S928B using Tapatalk

Nisam se mozda dobri izrazio.
Ideja je da se kupi fabricki led far i da se ugradi na auto koji je iz fabrike dosao sa halogenim farovima.

[sebekkg]

Pa i to bi mogli ako samo treba da se ubaci ali ako treba i nela dodatna dorada u vezi instalacije onda možda neki električar kao npr
https://www.instagram.com/dmv__garage?i ... tsazB3ZTJ4

Ili https://www.instagram.com/kacimbas__aut ... IzaXVuMGRm



Sent from my SM-S928B using Tapatalk

[OMP]

215k km je bas dosta da se ne zameni vodena pumpa, @Skipper koji je razlog sto je nisi menjao? razumem da je origial bolji od zamenske i da ta ne pokazuje znake curenja i sl. ali to ne znaci da npr. za 5k km nece da procuri pa onda opet isti posao kao kod v.servisa, juris majstora, placas duplo

[Skipper]

Kada sam pitao drugara koji radi u servisu za toyote (nije ovlašćen) rekao mi je da su fabričke baš pouzdane, često traju i preko 20 godina dok zamenske znaju da procure. Njegov savet je da pratim stanje i da ostavim tu iz prve ugradnje.
Cena zamenske, takođe aisin, je 6-7000 dinara tako da ni cena nije problem već jednostavno te fabričke su napravljene baš da traju.
Ne plaćam tu ništa duplo, pk kaiš se menja za 15-tak minuta, nema španera već se zateže preko alternatora, ne treba ni kanal ni majstor već 2 ključa i to je sve.
Vodena pumpa je takođe pristupačna ako dođe do njene zamene.

[dragvorl]

Na Mojoj Hondi ni ne pise da se menja preventivno pumpa, nego po potrebi.

[carov2]

Ni ja nisam menjao pumpu za vodu, servis bio samo kaiš, španer, roler, oko 130k km bilo (ne sećam se).
Na Avensisu koji sam ranije imao je flisovala pumpa, slična km bila ako se dobro sećam. Dakle, Toyota stop

Kod VAGa se zameni pumpa za vodu, a onda se pitaš da li i ostalo da diraš.

Sent from my CPH2581 using Tapatalk

[AleksandarAca]

Imaš dosta njih koji rade. Možda pogledaš pro_auto iz lazarevca
https://www.instagram.com/servis_farova ... o0bTN1aThm

ili servis farova i branika zemun
https://www.instagram.com/servis_farova ... lpbW53Mg==


Sent from my SM-S928B using Tapatalk

Nisam se mozda dobri izrazio.
Ideja je da se kupi fabricki led far i da se ugradi na auto koji je iz fabrike dosao sa halogenim farovima.

https://codegoat.rs/

100% provereno...

Sent from my SM-S938B using Tapatalk

[OMP]

Dobro kod motora sa lancem gde pumpu pokrece pk kais je to sigurno drugacije vrv su pumpe manje opterecene i dugotrajnije nego gde je pokrece zupcasti tako da u tom slucaju pumpu menjas po potrebi i nema veze sa v.servisom koji fakticki i ne postoji sem kad se menja lanac ali opet pumpa nema veze sa tim ali kad je se menja zupcasti kais koji i pumpu pokrece glupo je nju ne zameniti o istom trosku kad se vec sve rastura pogotovo kod slozenijih motora

[sebekkg]

Imaš dosta njih koji rade. Možda pogledaš pro_auto iz lazarevca
https://www.instagram.com/servis_farova ... o0bTN1aThm

ili servis farova i branika zemun
https://www.instagram.com/servis_farova ... lpbW53Mg==


Sent from my SM-S928B using Tapatalk

Nisam se mozda dobri izrazio.
Ideja je da se kupi fabricki led far i da se ugradi na auto koji je iz fabrike dosao sa halogenim farovima.

https://codegoat.rs/

100% provereno...

Sent from my SM-S938B using Tapatalk

Ne znam da li radi toyotu, za wagen je odličan.

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

[AleksandarAca]

Kapiram kad je covek rekao Multivan iz 2021 da je mislio na VW.

Sent from my SM-S938B using Tapatalk

[ljubitelj]

Pumpa za vodu se kod dobrih (konstrukciono)motora ne menja tek tako, nego po potrebi ako se pojavi neki problem.
Nema veze da li je lanac ili kaiš pogon bregaste, zavisi uglavnom od kvaliteta same konstrukcije motora i naravno kvaliteta izrade pumpe.
Pre bih rekao da radni vek zavisi od toga da li je pumpa cela od metala u svemu ili je od kombinacije plastika metal.

Za fabričku pumpu očekujem radni vek u rasponu 20-25 godina i 250,000-300,000km pre pojave "zvukova" u radu, da procuri i ne treba.
Ove zamenske pumpe su uglavnom haos, nepredvidive po roku trajanja čak i nevezano za cenu ili brend pa da navedem iskustva.

Uglavnom za auto do 20godina ne bih dirao fabričku pumpu ako nema jasnih razloga za zamenu osim ako je poznato za dati motor da im je pumpa problematična sama po sebi.

Imao sam situaciju zamene pumpe za neku italijanskog brenda Bugati, približno 40,000km i počela je već da zveči i da ima luft u ležajevima. Zamenio za Hepu (made in Germany ako je bitno) koja je kao neki OEM za prvu ugradnju i nakon samo 6 meseci se pojavile pukotine na gumenim delovima (diht guma).
Ne curi ništa, niti vlaži ali je veoma rano da se dogodi tako da guma ispuca.

Inače fabrička Hepu je izdržala 24 godine i zamenjena je jer je počela da vlaži ali samo nakon gašenja motora i tokom hladjenja motora. Kada radi motor suva na radnoj temperaturi.

Drugi motor sa lancem, fabrička pumpa nije nikada menjana niti procurela do kraja radnog veka vozila, motor je ostao ok ali je limarija /korozija bila neisplativa za totalnu renovaciju.

Treći motor, sa zupčastim, nije menjana pumpa na velikom servisu upravo jer je fabrička daleko kvalitetnija od zamenskih koje se nude.
Zanimljivo je da za isti motor u različitim vozilima fabrika za neke modele vozila daje interval zamene 240,000km a za neke modele vozila je po potrebi, tj ne menja se preventivno.

Isti tip motora da ponovim ali različit brend vozila,

Ovo su sve metalne pumpe za vodu, metalno kućište, metalno radno kolo, metalni izvodi za creva, ništa plastika.