GARAŽA forum

Lako je ns-bg. Cela deonica je 120kmh.

Dok recimo ljig preljina ima i 80 i 100 i 120 (ako se dobro secam). Znaci neces moci na tempomat i da ne razmisljas nego non stop da pratis ogranicenja. A takav ce biti taj autoput i na drugim delovima kad se izgradi.

Ozbiljno? Ima onih par zeznutih krivina Al ja nisam primetio da ima ograničenja

Sent from my MI 5 using Tapatalk

Darko napisao:Lako je ns-bg. Cela deonica je 120kmh.

Dok recimo ljig preljina ima i 80 i 100 i 120 (ako se dobro secam). Znaci neces moci na tempomat i da ne razmisljas nego non stop da pratis ogranicenja. A takav ce biti taj autoput i na drugim delovima kad se izgradi.

Po kojoj brzini na toj deonici kaznjavaju ? Prosek proseka te tri max dozvoljene
zezam se ali dolazimo na to da je sistem tutor u italiji to kako treba da bude. Merenje po deonicama a ne od rampe do rampe. Ovo je retardirano skroz, posebno sto nema tolerancije ni jedan km/h prekoracenja.

Poslato sa PRA-LX1 uz pomoć Tapatoka

Vladapetr napisao: 29 Apr 2018, 13:32 Nakon ogorčenja sa početka, kad pogledam sa druge strane - možda ovo i ne ispadne loše na kraju.
Svakako je gora opcija gomila kamera, pogotovo kad slikaju s guza ovde samo treba na izlazu korigovati prosečnu brzinu, dakle lakši gas na kraju ili čak stajanje neki minut, pa nema problema.
Spadam u grupu bržih vozača tako da će me ovo svakako usporiti, ali ukoliko benefit bude u manjem broju kamikaza po autoputu i manje saobraćajki (manja šansa za sat i više zastoja), prihvatam.

Na delu od Sida do granice, gde je prvo pocelo merenje prosecne brzine, zabelezeno je oko 40% manje saobracajnih nezgoda.

stefanan napisao: 29 Apr 2018, 19:58 Ozbiljno? Ima onih par zeznutih krivina Al ja nisam primetio da ima ograničenja

Sent from my MI 5 using Tapatalk

Cini mi se da su tuneli 80 ili 100? mozda gresim, jednom sam prosao tuda ali mi nesto ostalo u secanju.

Jeste, tacno si napisao. Ima par razlicitih ogranicenja na toj deonici.

Poslato sa PRA-LX1 uz pomoć Tapatoka

A zašto bi bilo tolerancije?
Nije to trenutno postignuta brzina, pa uređaj nije baždaren. Ovo je veliko (tačno) rastojanje, podeljeno sa vremenom. Pitanje je samo da li su im satovi dobro naštelovani, a tu može biti i većih odstupanja od par km/h. Nisam siguran ni koje vreme uzimaju, kao vreme ulaza izlaza - da li to vreme naplatne stanice ili čitanjem tablica registruju prolazak. Ovo drugo je manje verovatno, jer maše tablice.




TT

Info koju sam ja dobio ovde na forumu od nekog (Heinz mislim) je da su uskladili satove na svim naplatinim stanicama gde mere prosecnu brzinu, ali do skora znam da na deonici bgd-nis nije bilo uskladjeno i da sam 2x morao da pisem izjavu da mi vrate sredstva za nelogican prolaz na parcetu autoputa Smederevo-Pozarevac , jer po njihovom merenju vremena sam izasao pre nego sam usao i sistem to vidi kao nelogicnost i skida nesto oko 1300din ako se lepo secam. Vreme im izmedju te 2 rampe bezalo za oko 4minuta . Da mi se desilo jednom pa ajde , ali 2x sam se mlatio i pisao izjavu , pa sam nakon toga na toj deonici najcesce skidao tag i uzimao karticu jer mi vec bilo muka da se maltretiram dalje sa pisanjem reklamacija.

Meni često Y na tablici isčita kao U ili V, kakva je tu sitiacija da izvuku prosek brzine ako se na sledećoj rampi tablica očita ispravno?

Bio sam juče do Niša i primetio sam da sada dosta više vremena treba da izađe kartica. Pre je bilo pritisneš dugme i bukvalno odmah čuješ automat kako radi i izlazi kartica za 1-2 sekunde. Sada je, bar u mom slučaju, to trajalo 10-ak sekundi. To mi se desilo i u odlasku (Aleksinački Rudnici) i u povratku (Nais). Da li je bila samo slučajnost ili se nešto promenilo, ne znam.

Inače primetno sporije se vozi. Rekao bih čak da većina vozi i dosta ispod 120. Stavio sam tempomat na 120 i bio sam među najbržima na auto putu. Uglavnom su me stranci prestizali.

Darko napisao: 29 Apr 2018, 18:34 Dok recimo ljig preljina ima i 80 i 100 i 120 (ako se dobro secam). Znaci neces moci na tempomat i da ne razmisljas nego non stop da pratis ogranicenja.

Ljig - Preljina još uvek ne mere, kažu da je otvoren sistem naplate i ne može za sada.

Tačno tako. Nema ulazne/izlazne rampe kod Ljiga.

TT

A ja pojma nemam sto se vodi ovolika polemika, da se vozi 140kmh uz par usporavanja zbog kamiona koji se medjusobno preticu, ne moze da se prebaci 120kmh prosek.

Ovi sto imaju po 150kmh prosek, oni nisu isli ispod 200kmh nigde..

Najveci prosek sto sam napravio bio je 128kmh, od Nisa do Batocine, uz voznju od 150-180kmh ( nije bilo ispod 150kmh ).

Nidje veze, tom brzinom se na iole dužoj deonici nabije prosek osetno veći od dozvoljenog. Nešto si pobrkao matematiku.

Ako od naplatne do naplatne vozis 150 kmh na tempomatu uz minimalne oscilacije zbog raznih faktora, ti ces imati prosek 140-150 ko od sale, ne moras ni da pomisljas da prilazis cifri od 180-200.