Znakovi za ulazak u naselje i izlazak iz istog

[Grujic]

Vazna stvar i zasluzuje posebnu temu...
Elem, i u ovom i u proslom ZOBS-u je bila razlika u prekoracenju i ogranicenju brzine u naseljenom mestu, i van naseljenog mesta. I uvek je bilo pitanja, gde jedno prestaje a drugo pocinje, cak je i Vujanic govorio nesto o tome na TVu...
Novi zakon je za to predvideo znakove


Nakon usvajanja zakona, ovi znakovi su bili mrtvo slovo na papiru, onda su se polako pojavili na ulasku u mesta kada se putuje magistralama, od skoro sam ih primetio i u Beogradu.
Konretno danas kada sam se iz Kneza Milosa iskljucio na mostar sam video da sam napustio naselje, i na razocaranje sam pre sajma vec usao u naselje
Ovo je u blizini auto-puta, a da li ih je neko primetio na drugim mestima unutar gradova?

[NexT]

Ima ih brdo po gradu Naravno, najvise oko auto-puta...

Ono sto mene mnogo vise zanima je znak na novom mostu.

Naime, na auto-putu kada naidjete na taj znak posle radova uslovljava da posle par metara imate i znak koji vas ogranicava na 120. Tj, ne podrazumeva se da ce i posle njega biti 120 ogranicenje. Zato me i zanima kakvo je stanje na novom mostu? Kontam da bi tu max brzina trebala da bude 80 (nije naseljeno mesto) ili 100 (posto je samo za motorni saobracaj, pesacke staze su odvojene bankinom)
dakle?

[Texonja]

Ziva istina, tj anegdota: kad su videle taj znak prvi put, dve koleginice moje zene koje su dosle kolima u firmu, pitale su se zasto tamo stoji znak za crkvu kad tu nigde nema crkve!?

[perfiko]

Kako nema crkve? Kakvo je to naselje bez crkve?
Mene nešto interesuje:
Kada se naiđe na tablu za neseljeno mesto, automatski je ograničenje brzine 50 km/h. Međutim pošto stare table ograničenja brzine nisu uklonjene, obično nekoliko metara kasnije stoji ograničenje 60 km/h. To znači da je i dalje kroz to naselje dozvoljena brzina 60 km/h. Može li zakonodavac da vas/nas kazni u ovom slučaju zbog prekoračenja (naravno ako vozimo 60 a ne više)?

[Sloba]

Nije na vozaču da prati izmene i dopune zakona, već da prati signalizaciju. Ako stoji 60, onda je 60. Ja to tako vidim.
Inače, vidjao sa tu tablu i u kombinaciji sa 40 km/h.

Sent from my HTC One V using Tapatalk 2

[dragvorl]

Ima tih tabli bas dosta po selima u Vojvodini, za druge regione ne znam.

[Texonja]

Valjda zato sto u Vojvodini svako selo ima crkvu.
Takva tabla stoji i na ulascima u Zrenjanin, sa bilo koje strane da ulazis. Nisam siguran, ali mislim da ima i u NS-a... Zar nije to postavljeno svuda po Srbiji kao must have?

[Филиповић]

Ова ситуација ствара могућност за многе недоумице и потенцијалне расправе са полицијом.
Према закону, то изгледа овако:

1) наиђеш на ону стару таблу са именом места - возиш као и до тада, истом брзином
2) уз стару таблу или иза ње стоји она о ограничењу брзине - поштујеш то ограничење
3) наилазиш на таблу "насеље" (она црно бела) - почиње опште ограничење од 50 км/х и друга везана за пролазак кроз насеље

Иначе, ЗОБС дозвољава да се кроз насеље иде и брзином од 60км/х, ако путари процене да пут испуњава услове безбедности и обележе знаком ограничења брзине од 60км/х.

Тако да није спорно што негде још увек има тих знакова са ограничењем 60км/х...

[Heinz]

Naselje i naseljeno mesto nije isto.
Ja ga viđam na ulasku u naselje Nova Galenika, iz smera Novosadskog puta.

[snork]

Zašto se na isključenju sa auto-puta nalazi taj znak, ako auto-put i dalje prolazi kroz grad? Što se tiče novog mosta, zar on nije u gradu - što bi značilo da je ograničenje 50 km/h?

[Grujic]

Pa receno je iznad, naselje i naseljeno mesto nisu isto.
Ceo Beograd ti je naseljeno mesto, ali ti u njemu imas delove koji nisu naselje

[Delija]

Ова ситуација ствара могућност за многе недоумице и потенцијалне расправе са полицијом.
Према закону, то изгледа овако:

1) наиђеш на ону стару таблу са именом места - возиш као и до тада, истом брзином
2) уз стару таблу или иза ње стоји она о ограничењу брзине - поштујеш то ограничење
3) наилазиш на таблу "насеље" (она црно бела) - почиње опште ограничење од 50 км/х и друга везана за пролазак кроз насеље

Иначе, ЗОБС дозвољава да се кроз насеље иде и брзином од 60км/х, ако путари процене да пут испуњава услове безбедности и обележе знаком ограничења брзине од 60км/х.

Тако да није спорно што негде још увек има тих знакова са ограничењем 60км/х...

Iskreno, meni ovo nije najcistije od samog pocetka. Koje je ogranicenje u ove dve situacije?

1. Prvo se nailazi na tablu sa imenom naselja pored koje (ili na njoj samoj) se nalazi znak za ogranicenje na 60 km/h, a zatim na znak za ulazak u naselje

2. Prvo se nailazi na znak za ulazak u naselje, pa onda na tablu sa imenom naselja pored koje (ili na njoj samoj) se nalazi znak za ogranicenje na 60 km/h


p.s. Na situaciju pre novog ZOBS-a je dodat znak za ulazak u naselje, tj. tabla i ogranicenje su tu od pitaj boga otkad.

[perfiko]

Na snazi je uvek onaj znak na koji poslednji naiđeš, dakle u prvom slučaju ograničenje je 50, u drugom 60. Ipak ne sumnjam da će biti oko ovoga rasprava sa organima reda.

[Филиповић]

Тако је.
Искрено говорећи, више се прибојавам ситуације у којој нема знака за насеље, већ само за насељено место, а на њему нема знака за ограничење брзине.
То би значило да можеш да возиш 80км/х све док не наиђеш на знак насеље, кога може уопште да нема (има таквих ситуација око Јагодине и Рековца кол`ко `оћеш...).

[perfiko]

To je ono što mislim da niko ne zna da objasni (ako se varam izvolte ), da li se u tom slučaju znak za naseljeno mesto tretira isto kao znak za naselje, odnosno da li je na snazi ograničenje 50 km/h.