GARAŽA forum

Naletelo nam nesto dzabe da uzmemo Rovera 25 1.4.
Zanima me kako je sa odrzavanjem Rovera kod nas, kakva je situacija sa nabavkom delova, da li se kvari mnogo i da li to vredi uzimati?


Sent from my Sony

Pisao sam ja vec, jer sam imao MG ZR. To ti je Rover 25 ali kao sportska verzija, spojleri, branici, 17-tice, sportska sedista.....
Djubre od kola i ne uzimaj osim ako MORAS. Dihtunzi glave su problematicni (ako nije restajling) jer probiju ko od sale a popravka je kratkog veka, menjaci su takodje losi. Ne ide nikako samo se dernja. Dakle za izbegavati.
Jedino moze da prodju poslednje serije (posle 2004-te ako se ne varam). Oni imaju viseslojni dihtung glave pa su malo otporniji. Nazalost menjaci su i u tim serijama problematicni.

Pa šta misliš zašto su jeftini

Šalim se naravno.

Što se tiče tog agregata, koliko znam, on je hondin. Meni je kao i 75 mnogo lep auto, veliki roveri su udobni, sa dosta opreme.

Koliko vidim, vlasnici su uglavnom zadovoljni, i imaju pozitivne ustiske.

http://www.mojagaraza.rs/g/Rover-25-1999

P.S: za taj dihtung ljudi kažu da je lek u stvari dihtung sa restyle modela...

Nije Hondin. Svi to misle, ali nije. To je Rover K-serija. Rover 75 je druga prica, posebno sa BMW dizelima. Ovo je 25.
Da, moze da se stavi dvoslojni iz restajlinga i to bi kao resilo problem. Mnogo majstora ne zna i ne zameni srafove za stezanje glave (specificni su jer idu kroz ceo motor) koji MORAJU da se menjaju i onda isto sranje.

Da, rekoše ljudi i za njih. Vidiš kako dva banalna dela mogu da sjebu ceo utisak o automobilu. Ne samo tvoj, roveri se kod nas ne cene uopšte.

Što se tiče preformasni tog 1.4 motora, mislim, šta može tu da se i očekuje. On nije baš mali, kod MG je više izgled u pitanju.

Pazi, nisam dalje pisao jer nema potrebe. Auto je....pa za izbegavanje. Jedino ako su bas u stisci sa parama pa ajde ali da znas sve mane i budes spreman.
Generalno, ja sam ga uzeo jer je bila dobra kombinacija a svide mi se. OK ovo je bio ZR. Spojleri, branici lepsi, 17-tice, bolja sedista, a uz to mala registracija Show no go auto. U to vreme sam vozio sluzbenu Astru G 1.4 twinport, koja je isla bolje. Ipak kada sam ga na kraju popravio i sve bilo kako treba jeste bio interesantan autic. Dok se opet nije pokvario. E onda sam digao ruke

Bas ovakav bese:

Ma treba za gospodju u 50im, nece tu gas biti.stisnut Nista, otvoricu onda temu o kupovini, posto su se moje.sumnje o Roveru obistinile
Sto se mene tice , moze i lock.

Sent from my Sony

Kad sam se raspitivao za tog Rovera, svi su zivi kukali na dihtung. To je, koliko sam skontao, najozbiljnija mana (takodje sam gledao 1.4). Kako sam ja ukapirao, Rover 400/45 ima veze sa Hondom, a 200/25 je samostalni Roverov projekat. Ni onaj 2.0 dizel ne znam ciji je u njemu.
A MG je bio kao 1.4 (koji jeste sminka), kao 2.0 dizel (takodje) i 1.8 od 160ks koji je nevidjeno govno od motora, provozao ga, nikad mu ne bih dao 160ks, pogotovo s obzirom da je relativno lak auto.

A kakva je situacija sa ovim Roverima? Svidja mi se ovaj model.

http://www.polovniautomobili.com/oglas5 ... 216_coupe/