Rover 25

[Xepoj87]

Naletelo nam nesto dzabe da uzmemo Rovera 25 1.4.
Zanima me kako je sa odrzavanjem Rovera kod nas, kakva je situacija sa nabavkom delova, da li se kvari mnogo i da li to vredi uzimati?


Sent from my Sony

[Dzoni_m]

Pisao sam ja vec, jer sam imao MG ZR. To ti je Rover 25 ali kao sportska verzija, spojleri, branici, 17-tice, sportska sedista.....
Djubre od kola i ne uzimaj osim ako MORAS. Dihtunzi glave su problematicni (ako nije restajling) jer probiju ko od sale a popravka je kratkog veka, menjaci su takodje losi. Ne ide nikako samo se dernja. Dakle za izbegavati.
Jedino moze da prodju poslednje serije (posle 2004-te ako se ne varam). Oni imaju viseslojni dihtung glave pa su malo otporniji. Nazalost menjaci su i u tim serijama problematicni.

[superboss]

Pa šta misliš zašto su jeftini

Šalim se naravno.

Što se tiče tog agregata, koliko znam, on je hondin. Meni je kao i 75 mnogo lep auto, veliki roveri su udobni, sa dosta opreme.

Koliko vidim, vlasnici su uglavnom zadovoljni, i imaju pozitivne ustiske.

http://www.mojagaraza.rs/g/Rover-25-1999

P.S: za taj dihtung ljudi kažu da je lek u stvari dihtung sa restyle modela...

[Dzoni_m]

Nije Hondin. Svi to misle, ali nije. To je Rover K-serija. Rover 75 je druga prica, posebno sa BMW dizelima. Ovo je 25.
Da, moze da se stavi dvoslojni iz restajlinga i to bi kao resilo problem. Mnogo majstora ne zna i ne zameni srafove za stezanje glave (specificni su jer idu kroz ceo motor) koji MORAJU da se menjaju i onda isto sranje.

[superboss]

Da, rekoše ljudi i za njih. Vidiš kako dva banalna dela mogu da sjebu ceo utisak o automobilu. Ne samo tvoj, roveri se kod nas ne cene uopšte.

Što se tiče preformasni tog 1.4 motora, mislim, šta može tu da se i očekuje. On nije baš mali, kod MG je više izgled u pitanju.

[Dzoni_m]

Pazi, nisam dalje pisao jer nema potrebe. Auto je....pa za izbegavanje. Jedino ako su bas u stisci sa parama pa ajde ali da znas sve mane i budes spreman.
Generalno, ja sam ga uzeo jer je bila dobra kombinacija a svide mi se. OK ovo je bio ZR. Spojleri, branici lepsi, 17-tice, bolja sedista, a uz to mala registracija Show no go auto. U to vreme sam vozio sluzbenu Astru G 1.4 twinport, koja je isla bolje. Ipak kada sam ga na kraju popravio i sve bilo kako treba jeste bio interesantan autic. Dok se opet nije pokvario. E onda sam digao ruke

Bas ovakav bese:

mg_zr.jpg (11.3 KiB) Pogledano 6043 puta

[Xepoj87]

Ma treba za gospodju u 50im, nece tu gas biti.stisnut Nista, otvoricu onda temu o kupovini, posto su se moje.sumnje o Roveru obistinile
Sto se mene tice , moze i lock.

Sent from my Sony

[elMaestro]

Kad sam se raspitivao za tog Rovera, svi su zivi kukali na dihtung. To je, koliko sam skontao, najozbiljnija mana (takodje sam gledao 1.4). Kako sam ja ukapirao, Rover 400/45 ima veze sa Hondom, a 200/25 je samostalni Roverov projekat. Ni onaj 2.0 dizel ne znam ciji je u njemu.
A MG je bio kao 1.4 (koji jeste sminka), kao 2.0 dizel (takodje) i 1.8 od 160ks koji je nevidjeno govno od motora, provozao ga, nikad mu ne bih dao 160ks, pogotovo s obzirom da je relativno lak auto.

[Kuzmanovic]

A kakva je situacija sa ovim Roverima? Svidja mi se ovaj model.

http://www.polovniautomobili.com/oglas5 ... 216_coupe/