GARAŽA forum

Bio juče u dva “neovlašćena” servisa u Novom Sadu da vidim za zamenu kočnica.

Obojica pipnuli malo diskove i rekli da su i oni za zamenu.

Ili oni ne pričaju istinu, što ne verujem da je slučaj, ili Radulović prilikom svog “detaljnog pregleda pre kupovine” od 100€ nisu bacili oko na stanje kočnica, nego pročitali sa boarda koliko još km do zamene.

Po boardu prednje imaju još 50000km , zadnje bile u tom momentu 2500km.

Prednji seznori bili raskaceni, to sam znao pre kupovine, sto mi jos smesnije da su ovi iz Radulovica ladno rekli da mogu jos 50000km…

Inace na bimmerpost videh da se diskovi potrose otprilike kod svake druge zamene plocica. Tako da verujem da jesu za zamenu.

Jedan servis mi dao ponudu za ATE
47000 - Prednji diskovi
32000 - Zadnji diskovi
11500 - Prednje pločice
8000 - Zadnje pločice
+ senzori i ruke.

Cekam jos ponudu za Brembo za koje ocekujem da ce biti solidno skuplji. Za plocice znam da su duplo skuplje, videcu diskovi posto su.

Dalmatinac u NS mi rece da ATE znaju da skripe i da je on pre za Brembo.

Pa ja reko’ da proverim ovde iskustva kakva su. Biste li stavljali komplet set ATE ili Brembo?

Meni su gume i kocnice najbitnije stavke na autu, ne bih da stedim na tome, ali ne bih ni da bacam pare

ATE disk, TRW plocice i gas
A cene su bas muske. Pusti mi sasiju na pm.

Послато са SM-G991B помоћу Тапатока

Pisao sam pre neki dan nekom webshopu Tektion, za cene. Doduse pitao samo za plocice i to je ta neka cena.

Saljem

Na jednom bmwu sam uzeo ate ceramic, na drugom brembo disk i trw ceramic plocicu i obe varijante su besumne i koce odlicno.

Послато са SM-A528B помоћу Тапатока

Ja imam super iskustva sa brembo diskovima i pločicama

TRW mi kod zadnje zamene, na prethodnom autu, škripao

ATE mislim da je standardno dobar

Ako nisi siguran da li su kocnice za zamenu ili ne, to mozes veoma lako da proveris sam kod kuce. Sve sto ti treba je subler.



Random slika sa neta. Disk kad je nov, skroz je ravan, a ova korodirana ivica sto se vidi na slici, je mali deo koji plocica ne struze, nego ostaje. Izmeri debljinu diska tamo i debljinu diska na povrsini koja je glatka, koja se trosi. Na interenetu lako mozes pronaci podatak koliko je dozvoljena razlika, odnosno kolika je minimalna debljina diska.

Ako sam dobro povezao, tvoj auto je F30 328xi (ako sam i promasio, ne menja puno stvar), Ate za njega kaze sledece:



Cesto ljudi i majstori iz iskustva znaju da to moze vise, sto je legitimno, al eto, ja samo predlazem lak nacin kako da proveris stanje "po P.S.-u".

Ako diskovi nisu za zamenu, plocice menjas u zavisnosti od stanja, a ako jesu, onda o plocicama ne razmisljas, stavljas nove svakako.

Moje iskustvo sa skripanjem je sporadicno. Ni jedan komplet mi nije skripao uvek i konstantno (na svim silama kocenja), ali takodje je svaki komplet proskripao u nekom momentu i u nekoj meri.

Za to ti ipak treba mikrometaraki zavrtanj. Da bi zaobišao ivicu koja se napravi na krajevima diska.

Sent from my Nokia 3310 using Tapatalk

Zavisi od sublera i istrosenosti diska. Eto bas se vidi na slici sa interneta koju sam okacio, tacno meri taj stanjeni deo, isto kako sam i ja. Naravno, moze se desiti da je izbocina veca od tog prostora na subleru.

Videh i ja jutros ovo


1 min 34 sec

Na svakom disku izgleda pise minimalna debljina.

sebekkg napisao: 09 Feb 2023, 20:38 Za to ti ipak treba mikrometaraki zavrtanj. Da bi zaobišao ivicu koja se napravi na krajevima diska.

Sent from my Nokia 3310 using Tapatalk

Na kraju moze se isturpijati "rame" pa izmeriti povrsina diska, ali sto kaze @horvat sa sublerom kao na slici moze se izmeriti i bez toga.

sebekkg napisao:Za to ti ipak treba mikrometaraki zavrtanj. Da bi zaobišao ivicu koja se napravi na krajevima diska.

Sent from my Nokia 3310 using Tapatalk

Može da podmetne metalni novčić, ima načina da se preskoči ta ivica.

Sent from my SM-G770F using Tapatalk

Kad vec menjam sve, da li da idem na keramicke? Jesu li puno skuplje? Svidja mi se sto ne prave toliko prasine, a valjda su i dugotrajnije?

Jedino sto procitah da je “drugaciji osecaj prilikom kocenja pa se treba navici” sta god da to znaci.

Ja koliko se sećam keramika je tu da tebi olakša zbog manje prašine ali zahteva jaču silu kočenja. Možeš da gledaš neke klasične pločice koje manje prašine prave. Npr trw

Sent from my Nokia 3310 using Tapatalk

Ne bih ja keramiku na ambiciozan auto, a uzgred, ako ćeš da štediš na kočnicama, pogrešan si auto kupio. Moj izbor bi bio fabrički Jurid ili Ferodo DS2500 za pločice, i neki dobar pun disk, Zimmerman npr, ili fabrički.

ferodo ds2500 uz dot 5.1 ulje ako planira na trekdej da ga tera.