GARAŽA forum

Pravite nauku od nečega što je prosto. Ako već znaš koja gradacija ide u menjač i znaš koji standard ide a nema ih na desetine i desetine kao kod motornih ulja, završio si posao. Da li ćeš da kupiš ovo ili ono ulje nema nikakve veze ako su ulja originalna.
Ako ne znaš koje ulje ide, to je neka ...

To je kad pustite da "majstori" sami kupuju ulje i menjaju ili kad kupite nešto za šta nemate pojma šta je. Kao npr. "Castrol" ili ta Febi i ko zna kakva ulja za koja niko ne zna šta su i odakle su. Da su original ne bi bilo nikakvih problema.

Ako ti sa SAE75 teže ubacuje zimi šta misliš kako bi tek ubacivao sa 75W-80/90?

Misliš da mi možemo da vidimo šta se dešava u tvom menjaču? I meni je teže ubacivao zimi nekoliko km pa se ispostavilo da su zaribale poluge birača.
Sa tako retkim uljem ne može da bude problem gusto ulje.

Bax napisao: 18 Jul 2025, 19:02 Tako je, a ovo posto se vozi i zimi i leti, ne moze biti ulje na taj fazon.

Može. Isti viskozitet je i leti i zimi.

To je monogradno ulje i time je sve definisano.

Nekad su se monogradna ulja vozia u motorima. Pa jedno leti a drugo zimi.

Jeste i to 2-3 puta za zadnjih mesec dana. Da ne poveruješ.

I kako si onda pumpao gume?

Za stazu se guma pumpa na temperaturu a ne na pritisak. Cilj je održati radnu temperaturu (ako je znaš ili saznaš praksom) pa se na osnovu toga pumpaju gume, svaka za sebe, mogu sve 4 da imaju različit pritisak.

Mislim da nemaju.
To Gas ulje ima dosta veći bazni broj (10) u odnosu na PI C3(7 i nešto) i vrlo malo manji viskozitet. Koliko se sećam teorije, za pogon na gas ne treba veliki bazni broj, max 8.. Gas ispunjava baš tu Fiat normu, PI C3 ima neku drugu Fiat normu, ne znam u čemu je tu razlika. Mada ...

Za gas sa Acea C3 standardom i malim baznim brojem
Ja sam sipao Wolf Vitaltech 5w-40 PI C3, ispunjava i neke Fiat i dosta drugih standarda, ne znam da li baš iste kao ta Selenia ali se ne bih previše opterećivao sa tim.

Niko ne gleda, koliko znam. Ali to može za noć da se promeni.

Nije.
Ali to je neko nepisano pravilo a kod nas radi ko šta i kako hoće tako da ljudi voze svašta. Posebno jer na tehničkom još ne vraćaju jer imaš "nelegalne" gume.

Poenta je zašto plaćaš pljačku ovlašćenom servisu za nešto što očigledno možeš sam da zameniš ali to je neka druga priča.

I poenta je da filter ne može ovako da izgleda posle 2 meseca sem ako ga nisi vozio 2 meseca pored dimnjaka raspale termoelektrane.

Nije bas ni toliko bitno šta piše u nazivu gume. Pogledate specifikaciju i čim je A potrošnja gume u odnosu na istu gumu sa B potrošnjom, to je eco guma. To najčešće vuče da je "plastičnija", duže traje, lošije leži...

Kada motor troši, on troši uvek. A ne počne da troši posle 4-5000 km.