GARAŽA forum

Ljubitelj je dobro objasnio, najbolje je promeniti ceo poklopac motora.

Ne znam ali po pravilu motor davaoca treba da bude ugašen prilikom startovanja drugog motora, da ne dođe do eventualnih problema.

Živeli [emoji1635]

Nemoj kačiti punjač na minus klemu direktno, nego negde malo dalje, na masu...

Uvek držiš čvrsto upravljač kod takvih situacija.

Bele kragne, klasika.

Dobro je što ne krenuh iz Nirnberga, lomio se par dana da li da putujem sad.

Pohađa ga na Institutu za jezike u Čajniču.

Možda se ne proizvode u istoj fabrici (zemlji) pa i to utiče na cenu? Prvo mi pada na pamet Pežo 206 sedan koji je valjda proizvođen u Iranu i bio jeftiniji od hečbeka...

Slobodno. Predložene gradacije kod ovog motora, za naše podneblje, (5w30 i 5w40) su potpuno ravnopravne, dakle nije 5w30 pa ako nema onda 5w40, viskoznije se može koristiti i kao fabričko punjenje, znači od početka. Upotreba 5w30 je bila široko rasporostranjena isključivo zbog većeg izbora ...

Ti motori generalno ne troše ulje i nisu imali problem kao prethodna generacija. Uzrok u tvom slučaju je verovatno ovo što ti je majstor rekao, pod uslovom da si kompletno isključio mogućnost curenja, mešanja sa rashladnom tečnošću i slično (proveri još jednom antifriz, za svaki sl.).
Ulje u 5w40 ...

Jesu te Air Jordan komplet od prave kože spolja?
Edit: a ne, mislio sam na Air Jordan 1...

Nećeš pogrešiti ni sa jednim al' ako već pitaš, LM.

Koji troši više ulja?

Dopuni malo akku ako brineš, kod nas bilo -10 noćas.