GARAŽA forum

Do zamene te pumpe nije gubio antifriz? Možda je nisu dobro namestili/stegli. Meni su je majstori u ovlašćenom i pored dihtunga koji ima još i nasilikonisali, sigurno imaju iskustva sa curkanjima na tom mestu čim su to uradili.
Btw, što se tiče probijanja dihtunga, sve zavisi gde tačno probije ...

passenger napisao: 03 Dec 2017, 13:29 Neko stavio fals informaciju.

Evo ti ovde tacno u slikama i ima i video

https://www.kfzteile24.de/blog/thermostat-wechseln/

Hvala, probat ću to napraviti ovih dana. Nije "priša"

Jebga, ne mogu pronaci gdje se nalazi termoprekidac.
Sasa; vodenu pumpu sam mijenjao prije cca. pola godine.
Mehanicar je rekao da ne mijesa vodu.
Pregledao sam sve sto si naveo.

A da, sad se setih... Ne vidi se na tt garaža :)
Meni je na Golfu lagano slinavio na plastičnom kućišu za termostat, a pošto je nakačen na vruću glavu, nije se jasno videlo.
Zamenjeno to plastično govance od 350 dinara i nikad više problem.


Išao sam sad pogledati, i sram me priznati, ali ne ...

Velja napisao: 03 Dec 2017, 08:45 Tkoji je auto u pitanju ?

Audi A3, 1997, 1.6, 74kW

McGruja napisao: 03 Dec 2017, 08:43 Može da isparava na čepu

I čep sam promjenio... doduše, nije originalni čep, nego zamjenski....

Negdje mi se u sistemu gubi rashladna tekućina (oko pola litre tjedno).
Mijenjao sam oba kilera, raskrsnicu i jedno crijevo. Motor nema nikakve simptome da voda ulazi u njega.
Vizualno se ne vidi nikakvo kapljanje, curenje...
Pomagajte drugovi, gdje bi se tekućina mogla gubiti?
EDIT: Audi A3, 1997 ...

Evo upravo sam se vratio od mehaničara; da, senzor radilice je u pitanju, pa etko, ako netko bude imao ovakve simptome, neka se ne brine.
Moram još naglasiti da auto ima osjetno više snage.

Hvala svima na savjetima, ljudi ste!

Mehanicar mi je rekao da moze biti i senzor, ali i da problem moze biti i na samoj radilici. I da je mozda prljav taj prostor za ocitavanje, pa da bi zbog toga trebao mijenjati radilicu
Potrazio sam na netu, evo sta javlja OBD za taj kvar.
https://www.obd-codes.com/p0335

Navedeno je vise mogucnosti ...

Hvala ti ljudino, cijenim tvoj trud!
Ovako stručan odgovor zbilja nisam očekivao.
Sutra ako mi mehaničar počne izmišljati priče, sad znam na čemu sam.

Kao prvi radilica nema zupce niti ima mehanickog dodira sa senzorom.
Zupci, tj lici na njih ali nije to to, se nalaze na obodu zamajca, na njegovom vencu i obicno mogu da se menjaju zasebno (kao prsten su nataknuti).
To nikada nikome nije crklo na planeti samo od sebe pa je verovatnoca kod tebe ...

možda sam već dosadan, ali evo pronašao sam OBD kod:

A P0335 "check engine light" code could be caused by:
Damaged CKP sensor connector
Damaged reluctor ring (missing teeth or not turning due to sheared-off keyway)
Sensor output open
Sensor output shorted to ground
Sensor output shorted to ...

Hoću.
Ali ako stave neispravan senzor kako bi ispalo da treba zamijeniti radilicu, onda ću ići drugom mehaničaru.
Uglavnom, javim šta je bilo

Prijatelju, svaka čast na tvojem odgovoru!
Nakon tvojeg odgovora, ja zbilja nemam razloga da sumnjam u najgori scenario!
I svima drugima svaka čast!

Btw, išao sam pogledati taj kabl, ali nikako ga sa sigurnošću ne mogu pronaći, pa ne bih sad eksperimentirao.
Pokušao sam preko googlea pronaći ...