GARAŽA forum

To je jeftinija viljuška sa federima, nema tu nekih specifičnih problema. Zamenska se može naći za par desetina evra, čak i nova tako da to ne treba da odvrati od kupovine. Sve ostalo je standardno i lako rešivo po potrebi. Treba proveriti ram, pre svega.

Sent from my SM-S916B using Tapatalk

Mogu, ako su zlonamerne i neosnovane. Nisam siguran da se brišu samo zato što vlasnik ne želi da ih vidi.

Sent from my SM-S916B using Tapatalk

grujicd napisao:Dok smo bili klinci nikad raspust da dođe a sad svaki čas menjaš gume.

Da, razumemo se.[emoji846]

Sent from my SM-S916B using Tapatalk

Ja ću na kraju ove zimske sezone preći na AS, definitivno. Prodao sam set felni sa letnjim gumama, čisto da na proleće nemam priliku da se predomišljam. Continental, Michelin, Bridgestone, nešto od toga, mada sam najbliži poslednjim. Kada sve opštepoznate faktore uzmem u obzir, kao i specifične ...

Pa balvan ne bi bio balvan da filteri deluju na njega. Na KP stavi da je fiksna cena i da nema ličnog preuzimanja, povećaj i podebljaj font, stavi uzvičnike... i opet će te pitati jel može...

Sent from my SM-S916B using Tapatalk

Pa takvih likova je bilo i biće, ali bar se ti ne moraš predstaviti kao ludak. Oglas treba da bude informativan sa što boljim slikama, a ne mesto za frustracije i otvaranje duše.

Sent from my SM-S916B using Tapatalk

Zavisi kada je urađena homologacija, to je bitan trenutak. Distribucija tj. lager mogu trajati i godinama. Naravno, ne kažem da u svemu tome ne postoji strategija kada i koji proizvod će proizvođač gurati.

Sent from my SM-S916B using Tapatalk

Skyactiv X nema kompresor na koji se prvo pomisli, već kompresor za dovod vazduha potrebnog za stvaranje izuzetno siromašne smeše i samozapaljenje goriva. Osim kompresora, za stvaranje tih uslova, temperature i pritiska, deo posla radi i svećica jer ona pali bogatiji deo smeše oko sebe, što dovodi ...

Svi GDI moraju, MPI ne moraju, pod uslovom da prođu test.

Dakle, da.


Sent from my SM-S916B using Tapatalk

Baš od 2020. je krenula puna primena Euro 6, E faza ili koja već. Pre toga su C i D faze napravile veliki udar sa GPF-om na benzincima, ali baš od 2020. počinje pravi košmar za inženjere. Msm, ne žalim ih mnogo, sve su naplatili. Kada pomislim da sam to "mild" platio, a nisam želeo da imam, bude mi ...

Jako je bitno kada se prodavao sa tim motorom i tom snagom... Euro 6 je krenuo pre više od 10 godina, ali u više faza. Svaka je donosila strožija pravila, tako da su postojeći motori morali biti prilagođavani, gde je snaga prva žrtva. Ustvari, novčanik je prva. Nisu slučajno sa Euro 6 krenuli ...

Isti 2.5 atmosferski motor za američko tržište ima 191 ks. Nema GPF, ima drugačiji katalizator, bogatije mape, protočniji izduv. Kada su za Euro 6 uradili sve što su morali da urade sa tim motorom, dobili su 140 ks. I to je to.

Trajnost je samo benefit zbog svega toga, nije bila ideja i namera ...

Na Civicu sam igrom slucaja pratio napon instalacije u voznji, i puni u zavisnosti od rezima voznje, uglavnom kada se koci motorom, zbog efikasnosti, pada napon na 12 i nesto V, pa onda digne na 14 i tako stalno. Nije iskljuceno da su namestili da aku bude na nekom nizem nivou napunjenosti po ...

https://youtube.com/shorts/VBFN5Z1ycIM?si=5-LubUbGPSdKX5cC

Ovako sam radio tačkasta oštećenja od kamenčića i rezultat je takav da sam nakon poliranja morao da tražim ugao i svetlo da vidim ta mesta, posle nekog vremena ni sam ih ne vidim. Korisna stvar na ovom videu je momenat gde piše "more ...

O tome se i radi. ECU prati, a prati preko iznad pomenutog senzora koji je na minusu akumulatora. ECU je sabirnik svih signala, a signale mora dobiti sa nečeg. Pogledaj minus klemu na slici tvog akumulatora, ide li sa nje samo jedan kabel na šasiju ili ima još neku budžu... Sva novija kola, pre ...