GARAŽA forum

Posle mesec dana konacno je zamenjen problematicni lezaj tocka, ali je auto ostao kod majstora jer je ispalo da se i drugi lezaj tocka cuje tako da ce se menjati oba. Ono sto me zanima jeste, da li neko moze pouzdano da mi kaze da li ce mi trebati reglaza trapa nakon zamene lezaja na Mercedesu W168 ...

Rađena je reglaža Januara ove god.

dragvorl napisao:Ako je odvrnuo kraj spone uglavnom treba. Kad se menja deo vesanja koji odrzava geometriju po pravilu treba raditi reglazu. Vecina to nece uraditi, osim kada se razdesi. Tolerancija delova je uvek razlicita.

Rekao je da nije dirao spone.

Posle mesec dana konacno je zamenjen problematicni lezaj tocka, ali je auto ostao kod majstora jer je ispalo da se i drugi lezaj tocka cuje tako da ce se menjati oba. Ono sto me zanima jeste, da li neko moze pouzdano da mi kaze da li ce mi trebati reglaza trapa nakon zamene lezaja na Mercedesu W168 ...

Sachs amortizer koji sam skinuo pre godinu dana, očistio sam ga od korozije koliko je moglo i ofarbao nekom farbom koja mi stoji od ranije. Amortizer je poprilično jak i dalje, ali kako je stojao ovih dana u uspravnom položaju kad sam ga pritisao kao da je naglo spao i onda usporio. Verovatno da se ...

Menjaj majstora



sta da menja kad vidis da tamo nema majstora jedva i ovog navatao :D

on treba da promeni auto i nadje nesto valjano i sto moze da odrzava a te A klase de su dobre svi bi ih vozili ne bi i majstori bezali od njih Jutros me baš pitao koliko dugo vozim auto, i 12 godina smo ...

To što je on primetio verovatno da stoji od ranije, pri ručnom okretanju točka ništa se nije čulo jer je taj ležaj tek u nekoj početnoj fazi cuje se tek na 70-80 km/h.

Nema nikakvih zvukova pri stiskanju kvačila. Takođe šalta brzine izuzetno lako, bukvalno kažiprstom mogu da menjam brzine.
Elem, pogodilo se da imam prazno parče puta i malo sam pravio osmice po celom putu pri 80km/h. Pri motanju u desno brujanja nema, pri motanju u levo brujanje se pojačava dok je ...

Bio do mehaničara. Nisu u pitanju ležajevi toćka, već se čuje neki konusni ležaj iz menjača. Kaže da neću ostati zbog toga na putu. Ostavili smo za sad, pratiću kako se ponaša u buduće.

U stvari ne treba mi apsolutno ništa, ja na gumama fabrički imam nešto za takvu namenu. Namenjeno je da se bez alata meri dubina šare na gumi, ali pošto ga ima sa obe strane gaznog sloja može da posluži da se proveri i nagib točka.

Ovo je za Toe, odnosno provera da li točkovi idu ukršteno ili ka spolja. Mene zanima Camber, ugao naleganja točka na asfalt. Ili to ide jedno sa drugim?

Mali update u vezi ležaja. Pošto je prošlo više od 2 godine od montaže guma, reših da odradim rotaciju i da ujedno otpišem gume kao eventualni uzrok problema. Ništa se nije promenilo ni sa zadnjim gumama montiranim napred, tako da nije do toga. Dok sam rukama okretao onu glavčinu sa diskom, jeste ...

Izgleda da je majstor u Svrljigu najbolje zanimanje. [emoji846]

Sent from my CPH2581 using Tapatalk Setio se da pravi svadbu, ono, baš kad meni prozujao ležaj... Mislim stvarno [emoji846]

Vrede li cemu sprejevi za sprecavanje skripe kaiseva?
Na 2.0 hdi mi cvrkuce kanalni kais iako je skoro ...

Što se mene tiče rešio bi to još danas, ali ne zavisi ništa od mene. Jedan mehaničar ne može pre 5 Novembra, videćemo za drugog.

Recimo i da jeste ležaj, koliko smem da vozim tako?