GARAŽA forum

Uzmi celu deklu i zameni. To je 10.000 din plus zamena. Jedino se tako resava na 1.6 HDI-TDCI.

Zato mi nosimo Pjerom.




Sent from my iPhone using Tapatalk

Za slučaj u koreji...

Nije mi jasno za zid da bude od betona na kraju piste prosto neverovatno da neka regulativa to ne zabranjuje...
Jel ima jos negde tako ili je ovo izuzetak..
I čemu bi služio takav zid...


Sent from my SM-N986B using Tapatalk


Mislim da oni imaju neke doktrine ratne zbog ...

Stiglo i nama direkt iz GM.




Sent from my iPhone using Tapatalk

Lep Phugoid i nedostatak elevatora.

Izgleda da je pogodjen, pratite temu dalje ovde:

https://www.pprune.org/accidents-close- ... rport.html

AleksandarAca napisao: 19 Dec 2024, 22:06 Manuelac za 33k evra. C c c c....

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

Za taj motor samo manuelac, automatik je dosta mlitav za G-165, da ne kazem trom.

Mazda ima vrhunske manuelce inace.

Temisvar lep bre :)

https://i.imgur.com/pGqF9CR.jpeg

https://i.imgur.com/9vZezzX.jpeg

https://i.imgur.com/MkyPoT7.jpeg

https://i.imgur.com/q5Faq7a.jpeg

https://i.imgur.com/B4y9QKz.jpeg

https://i.imgur.com/FJ9hNDp.jpeg

https://i.imgur.com/In38ue7.jpeg

https://i.imgur.com ...

Jedino sto mi pada na pamet jeste da proveris ima li nepovratni ventil na dovodu goriva kao kod 1.6 HDI u 307/308 itd. Hoce da strada i da vraca gorivo i onda neces upaliti nikad. Takodje proveri i sva creva dovoda da ne pusta negde na sitno.

Tvoj filter je kao za PSA 307.

To nije taj motor. U Mazdi je 1.6 HDI sa 16 ventila.



Ali deluje da isto kao sa tog snimka mora rucnom nekom pumpicom koja se nakaci.

Moras uvek izdrukati na drukalicu kad menjas filter goriva, posto nema pumpu u rezervoaru Dvadesetak sekundi je obicno dovoljno, ali nekad mora i malo duze (cim se pumpica "stvrdne") to je to Pali odmah

Adblue pumpa se iskljcuje za tipa 200-300 eur trajno, nema nikakvih problema, ljudi su zadovoljni. Mnogo manji trosak nego zamena pumpe (1000-1200 eur).

Koga interesuju detalji, ko radi, kako, Pezo grupa na fejsu - ima sve... malo treba samo pretraziti.

https://www.facebook.com/groups ...

Ciscenje od taloga aditiva se lako i brzo radi i nije skupo. Ako je ostatak FAPa u redu, nema potrebe menjati FAP niti ga skidati ni iskljucivati, vec samo to ocistiti.

Moj auto je skoro na 270.000 i nema nijedan jedini problem sa FAP-om.

Na rad FAP-a utice stanje grejaca motora, potrosnja ulja u motoru, lose odabir ulja u motoru, neredovna zamena ulja (lose odrzavanje) - pod uslovom da si drugi vlasnik ne mozes znati sta je bilo pre, lose dizne (dovoljno je jedna dizna da ima velike korekcije i da pravi problem), los turbo i EGR ...

Izdali su neko glupavo saopstenje... (ovi iz Inobacke). A inace ta jedna zgrada jeste iseljena. I dalje je poplavljeno i ne mogu da rese uopste, zato stoje radovi.

A stanari jos nisu dobili taj izvestaj od INOBACKE (neki revidirani). Mnogo su glupi, sad su izazvali veliko nepoverenje u sve zivo sto ...