Mali, a jak dizel

[OMP]

sto ne nadjes nesto na metan, tu ces najvise da ustedis samo tu ces morati da izdvojis najmanje 2 soma za kupovinu

[kojot]

To mi je totalna nepoznanica, slabo ima pumpi, pitanje kakva su ta auta koja su najjeftinija... Ovako 1000 din/100 km sa dizelom mi radi posao. Ako stvarno 1.3 troši 5l kombinkvno

[Bax]

Benzin prosek 7l, mali dizel posek 5.5.

Minimalna potrisnja benzin 5l, dizel 3.5

U praksi mnogo je jaci mjet, dok je benzinac okretniji, i mnogo manje problema ima.

Ja sam svog dizela prodao posle 2 godine, jedva sam 8000km presao, jer mi se smucio.
Dok benzinku vozim vec drugu po redu, i nemam zamerki, strasan auto za pare koje das za njega.

Uzgred zamenio sam mu fabricko sediste sa sedistem od 508, i to je bila odlicna odluka....

[OMP]

Dobro pumpe za metan jesu malo redje ali imas i varijantu plin tu isto mozes da prodjes jeftinije od dizela a ima mnogo automobila sa plinom i za manje love

[AchtungDichtung]

Dizel star 15 godina, nema teorije da te u nekom momentu ne saceka turbina, dizne, EGR/DPF itd. i onda pojedes svu razliku koju si ustedeo.

Sto se modela tice, meni je 206 svemirski brod za Punta, ali to je i stvar ukusa.

[Sloba]

Ja sam imao i jedan i drugi, oba kupljena sa 40.000 km. 206 bolji auto skoro u svemu, ali Punto primetno jeftiniji za odrzavanje. Mislim da je za neki gradski borbeni auto u ovom trenutku ipak bolji Punto.

[Saša]

Sve u svemu - ipak Punto.

Za mene je on bolji od Pežoa što je pre svega unutra puno prostraniji, naročito na zadnjoj klupi.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[OMP]

jedino to moze biti prednost punta i odrzavanje, sve ostalo ide u korist pezoLa....realno od punta nema isplativijeg auto za odrzavanje, jeftinijeg shodno godinama i zgodnijeg za svakodnevnu upotrebu, e sad ja licno ne volim onaj nikakav enterijer, ruzan, nekvalitetan i nepraktican, spolja moze da prodje ako nije model sa buljavim farovima.

[Saša]

Meni je baš taj "buljavi" puno lepši i skladniji dizajnom, a da ne pominjemo koliko su mu ti farovi bolji od onih na "škiljavom" Puntu.. Samo ti farovi su već dovoljan da ne kažem ogroman razlog da se doda koja stotina više i uzme generacijski noviji auto..

[Sloba]

I još da je crveni i to je to.

Sent from my MI 9 using Tapatalk

[Bax]

Najveca mana tog auta, je sto mu kradu gorivo, nemilice....

[Saša]

I još da je crveni i to je to.

Boja po želji.

Kad malo bolje razmislim - nikako crveni, guli mi se lak na sve strane, najbolje sivi ili beli..

[OMP]

a da ne pominjemo koliko su mu ti farovi bolji od onih na "škiljavom" Puntu..

bolji za vozaca ali za onog ko mu ide u susret ili kome se taj punto nadje u retrovizoru muka ziva, ja kad ih vidim poludim, a svakako mi se ni dizajn istih ne dopada stariji je imao vise smeka sa onim farom sa projektorima, koji se izdvajao od drugih a ovaj kao da je skinut i prikacen sa drugog auta onako sljastav i velik ko sa nekog kineza

crvena boja tj njene varijacije su generalno lose kod mnogih proizvodjaca a kod italijana i francuza posebno

[Saša]

Samo položaj "1" da se podesi i nema smetnji drugima. I naravno, da su sijalice ispravno nameštene u ležištima.

[Bax]

Nevezano za temi jeftine genericke sijalice isto poremete fokus fara, imao sam muku, dok to nisam shvatio....