Zimske gume - da ili ne?

[ljubitelj]

Šta mislite, koliko dimenzija zimskih guma može da utiče na prohodnost vozila u snegu ?

Ako jedno vozilo može da dodje sa gumama ( recimo) širine 225, 245, ali i 285 mm ( a neko drugo vozilo sa npr. 275 ili 315 mm), da li se to i kako te širina reflektuje na prohodnost vozila u snegu ?

I, slično pitanje za "visinu" guma ( da li je profil 30, 35 ... 50 ... ).

p=F/S
Dakle, što šira guma to lošija prohodnost. manji pritisak na sneg iliti šira guma se lakše zaglavi.
Isprobano i u praksi.

Pogledaj kako su uske gume kod profi trkača na snegu, na krugu.

Slično je i po jakoj kiši, šira guma je lošija na testovima.
Pri.manjim brzinama nastaje akvaplaning sa širim.

Ali su šire bolje na kočenju.

[Heinz]

A sila trenja zavisi od čega?
Da ne idemo sad na to da je u pitanju prianjanje, a ne trenje.

[ljubitelj]

Od ,vertikalne komponente sile,, i koeficijenta trenja.
Na ravnoj podlozi sila je težina F=m x g

f=u x N
sila trenja klizanja, da ne ulazimo u silu trenja kotrljanja.

[Sinisa G.]

Aj' kad ste se vec bacili u te silne proracune, koje gume da uzmem umjesto starih fuldi
(Proklizavaju dosta ovih dana po mokrom).






Premium ili tigrici?

[carov2]

Continental


Sent from my iPhone using Tapatalk

[nidza]

Conti uvek, Mich. Sasvim dobra Fulda i dalje, ali ja i dalje mislim da je za broj bolji Krisalp HP3. Vidi šta se uklapa u budžet.

Klizalo sve sinoć, nije ti to neki reper.

[Sinisa G.]

U budzet se sve uklapaju.
Miselin mi ne izbacuje u trazenoj dimenziji.
Treba mi guma za autoput.
Koristi se samo za jednom, dvaput mjesecno Grac-Beograd.
Nisam nesto odusevljen srednje dobrim gumama. Ili stedim ili ne, sve izmedju mi je
mala usteda u odnosu na "najbolje" i nedovoljno bolje u odnosu na tigar .

[nidza]

Velika je razlika između Tigra i sredine, a mala do premiuma. A GY ne bi trebalo da je skuplji od Continentala.

[Sinisa G.]

Gdje su fulde danas klizale,
Konti nije, isto i na kocenju.
Tigrovi klizali samo na kocenju,
ali je razlika i u snazi, 75 vs 125-131 ks.
75ks je 1000kg
Druga dva su 1200 i 1250kg

[motorista]

Zavisi i od ogibljenja, težišta, elipse inercije...

Za tvoje potrebe »Bridžston Blizak LM005« (dokazana i imam iskustva, odlična), trebalo bi da je blizu i novi »6« ali je taj model razvijan sa ekologijom u fokusu, ili »Kontinental Vinterkontakt TS860« (koji je takođe jedna alpska sa odličnim ponašanjem na suvom i po kiši), a izgleda kako je »TS870« nastavio tim putem. »Gudjer Ultragrip Performans 3« se mislim i dalje ne pravi u 195/50 R15.

[sebekkg]

Ja sam sa ts870 prezadovoljan. Tiha i dobra guma. Ni na brzinama preko 180 nije bučna. A u snegu se lepo ponaša.

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

[pedalaš]

Šta mislite, koliko dimenzija zimskih guma može da utiče na prohodnost vozila u snegu ?

Ako jedno vozilo može da dodje sa gumama ( recimo) širine 225, 245, ali i 285 mm ( a neko drugo vozilo sa npr. 275 ili 315 mm), da li se to i kako te širina reflektuje na prohodnost vozila u snegu ?

I, slično pitanje za "visinu" guma ( da li je profil 30, 35 ... 50 ... ).

p=F/S
Dakle, što šira guma to lošija prohodnost. manji pritisak na sneg iliti šira guma se lakše zaglavi.
Isprobano i u praksi.

Pogledaj kako su uske gume kod profi trkača na snegu, na krugu.

Slično je i po jakoj kiši, šira guma je lošija na testovima.
Pri.manjim brzinama nastaje akvaplaning sa širim.

Ali su šire bolje na kočenju.

Da, šira guma vodi većoj kontaktnoj površini, a sledstveno tome i manjem pritisku na podlogu ( a taj manji pritisak je nakada i dobar, da se manje tone u sneg ( na skijama, krpljama, gusenicama ... )).
Sve u svemu, ovaj vikend sam imao prilike da se sa pogonom na četiri točka jednako lako uglavim u snegu ( van puta ) i sa užim zimskim (Michelin) gumama višeg profila od 18", kao i sa širim zimskim ( Good Year ) gumama nižeg profila od 20".
Kao što pamtim vreme i kada sam se uglavljivao u snegu i sa dosta uskim (a dobrim) zimskim gumama manje colaže.
I prosto nikako da jasno uočim neku zakonitost koja je varijanta bolje trakcije u samom snegu (šira guma, nižeg profila ili uža guma višeg profila). Iako mi nešto podsvesno govori da je po samom snegu prohodnija uža guma višeg profila ( dok sam veoma davno još pratio WRC, to je bilo jako uočljivo ).

[milekmilek]

Ja sam sa ts870 prezadovoljan. Tiha i dobra guma. Ni na brzinama preko 180 nije bučna. A u snegu se lepo ponaša.

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

+1

Sent from my SM-G973F using Tapatalk

[Raki_Audi]

Zadnja kupovina - Mishelin Alpin 7 me najvise pozitivno iznenadila i odusevila. Bas je wau efekat ostavila na mene. Sve preporuke.

[ljubitelj]

Pogledaj kako su uske gume kod profi trkača na snegu, na krugu.

Slično je i po jakoj kiši, šira guma je lošija na testovima.
Pri.manjim brzinama nastaje akvaplaning sa širim.

Ali su šire bolje na kočenju.

Iako mi nešto podsvesno govori da je po samom snegu prohodnija uža guma višeg profila ( dok sam veoma davno još pratio WRC, to je bilo jako uočljivo ).

Pa šta je nejasno... i u teoriji i u praksi prohodnija je uža guma u snegu.

Samo gledaj šta se koristi u profesionalne svrhe kao što si uočio na tom primeru.

Na pesku kontra, šira guma je prohodnija od uže.